馬拉加地鐵

馬拉加地鐵（西班牙語：Metro de Málaga）是西班牙馬拉加的輕型地鐵。系統在1990年代提出以減輕擠塞問題，而公共工程及交通部在2001年開始在馬拉加興建地鐵進行可行性研究。計劃有四條路綫，由市區輻射向外，各站平均約600米（1,969英尺）以提高可達度，資金來自當地和西班牙政府。系統起初預計在2013年10月31日啟用^[5]，兩條路綫最終在2014年7月30日啟用^[4]。

馬拉加地鐵
Metro de Málaga
概要
地區	西班牙安達魯西亞馬拉加
交通類型	地鐵/輕型地鐵
路線	2條[1] 4條（計劃中）
車站	19個[1]
日運量	41,000人（2023年3月）[2]
年運量	630萬人次（2018年）[3]
營運
開始營運	2014年7月30日[4]
營運單位	安達魯西亞自治區公共工程局
車輛總數	18輛CAF CAF Urbos
技術
系統長度	13.2 km（8.2 mi）[1]
軌距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
最高速度	70 km/h（43 mph）
系統地圖 馬拉加地鐵網絡地圖

現時計劃是興建六條路綫，將人口最多的市郊連接至市中心。2023年3月27日，兩綫向巿中心首度延長。

路綫

馬拉加地鐵設有兩條路綫^[1]：

路綫	終點站		長度	車站數量	車站平均距離（米）
1號線（紅）	Atarazanas	安達魯西亞科技	7.5 km（4.7 mi）	13	639
2號線（藍）	Guadalmedina	Palacio de los Deportes	5.7 km（3.5 mi）	8	696
總共：			13.2 km（8.2 mi）	19[Note 1]