鶴岡站

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鶴岡站（日語：鶴岡駅／つるおかえき ^{Tsuruoka eki */?}）是位於山形縣鶴岡市末廣町1番1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。

鶴岡站
車站大樓(2022年9月)
日語名稱
鶴岡 – つるおか – Tsuruoka
車站概覽
位置	日本山形縣鶴岡市末廣町1番1號
地理座標	38°44′23.2″N 139°50′8.7″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	ツル
歷史
啟用日期	1919年（大正8年）7月6日
上車人次 統計年度	平均每日1,144人次（不含下車乘客） 2019
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 羽前大山 6.0km 往新津 羽越本線 距離新津139.4km 藤島 6.6km 往秋田
位置
備註
直營車站（管理車站） 設有綠色窗口 在此站至羽前大山之間設有西鶴岡訊號站（日語：西鶴岡信号場）（距離此站2.8km）。 在此站至藤島之間設有幕之內訊號站（日語：幕ノ内信号場）（距離此站3.2km）。

鶴岡站
日語名稱
鶴岡 – つるおか – Tsuruoka
車站概覽
地理座標	38°44′23.20″N 139°50′8.70″E
車站構造
站體類型	地面車站
歷史
啟用日期	1929年（昭和4年）12月8日
關閉日期	1975年（昭和50年）4月1日
鄰近車站
上一站 庄內交通 下一站 起訖站 湯野濱線 距離鶴岡 0.0km 京田 2.2km 往湯野濱溫泉
位置

概要

此站位於山形縣庄內地方，為山形縣第2都市鶴岡市的中心車站。所有定期旅客列車（包括特急「稻穗」）均停站。為庄內地方代表車站，兩邊的相鄰車站均為單線鐵路，並中途設有訊號站（西鶴岡訊號站（日語：西鶴岡信号場）、幕之內訊號站（日語：幕ノ内信号場））。

與酒田站、新津站相同，當列車進站時會播放進站音樂。音樂採用了曾經在首都圈車站使用的Unipex（日語：日本電音）「清流」。

曾經此站可轉乘庄內交通（日語：庄内交通）湯野濱線，現時跨線橋2、3號月台側是湯野濱線月台，當時跨線橋延伸至該月台處，現時該月台遺址變成為一座建築物。在車站東側（酒田、秋田一方）設有車廠。另外，從此站起設有數條專用線，包括秋田營林局專用線、日本通運專用線、昭和石油（日語：昭和シェル石油）專用線、庄內經濟連（日語：経済連）與共同石油共用專用線，以及住友水泥（日語：住友大阪セメント）專用線。

此站是鶴岡和出羽三山的玄關口。在2002年（平成14年），此站被選為東北車站百選之一。

歷史

2014年翻新工程完成前的車站大樓

• 1918年（大正7年）9月21日：陸羽西線余目至此站之間開通，鶴岡站啟用。當時的鶴岡站位於藤島町（日語：藤島町）大半田，為一座臨時設置的車站。
• 1919年（大正8年）
  • 7月6日：臨時設置的鶴岡站遷移1.8km至此處。
  • 12月5日：此站至羽前大山站之間開通。
• 1924年（大正13年）7月31日：陸羽西線余目至鼠關站之間編入至羽越線。
• 1925年（大正14年）11月20日：隨着支線與赤谷線啟用，羽越線改名為羽越本線。
• 1929年（昭和4年）12月8日：庄內電氣鐵道湯野濱線此站至湯野濱溫泉站（臨時）之間開通。
• 1970年（昭和45年）
  • 行李起卸服務由其他公司委託負責。
  • 1月：開設綠色窗口。
• 1975年（昭和50年）4月1日：庄內交通（日語：庄内交通）湯野濱線全線廢止。
• 1977年（昭和52年）：行李前臺服務由其他公司委託負責。
• 1978年（昭和53年）12月：新車站大樓（現時車站大樓）落成，在6日舉行落成典禮。
• 1986年（昭和61年）
  • 10月20日：終止貨物起卸業務。成為旅客車站。
  • 11月1日：終止行李起卸業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
• 2005年（平成17年）12月8日：引入自動閘機。
• 2006年（平成18年）2月28日：加設升降機^{[新聞 1]}。
• 2008年（平成20年）12月21日：引入指定票售票機^{[新聞 2]}。
• 2012年（平成24年）6月24日：由鶴岡市藤島廳舍保管的忠犬八公原型石膏像，在毎年4月15日至翌年2月15日展出^{[新聞 3]}。
• 2014年（平成26年）2月28日：車站內外翻新工程完成^{[報道 1]}。
• 2018年（平成30年）3月30日：關閉View Plaza。
• 2019年（令和元年）
  • 6月21日：NewDays、酒場店「庄や」開幕^{[報道 2]}。
  • 10月1日：候車室翻新工程完成^{[報道 3]}。
  • 10月5日：糖果店「木村屋」開幕^{[註釋 1][報道 3]}。

鶴岡站前重建事業

在鶴岡市的站前地區和市中心中一直設有商店街，後來由於有大型商店進駐鶴岡市，與商店街造成競爭並逐漸激烈，影響了正常的商業活動。市為了這個狀況進行了廣泛的商業診斷，當中為了站前地區重建為目的，於1974年度發布了「鶴岡站前地區市街地重建基本計劃」^[1]。

在鶴岡站前重建工程中，於站前地區約2.8公頃土地分成3個實施地區、共4個街區。分別由市執行和民間執行整個計劃^[2]。在1983年2月公布都市計劃（日語：都市計画 (都市計画法)），在翌年5月公布工程計劃。

由市實行的工程包括了建設都市計劃道路、鶴岡站前廣場和設施建設物Marika東館、西館，工程費為約102億日圓。在Marika管理營運中，建設費市與第三部門各負責一半，建築物名為鶴岡再開發大樓^[1]。

由民間實行的工程包括了鶴岡站前A街周區第一種市街地再開發事業（建築物名：鶴岡末廣大廈），工程費為31億78百萬日圓（當中資助金為3億24百萬日圓），該出租大廈樓高5層及設有1層地庫。也包括鶴岡站前B街區第一種市街地再開發事業(建築物名：鶴岡公園大廈），工程費為12億77百萬日圓（當中資助金為1億14萬萬日圓），該大樓設有商店，樓高6樓和設有停車場^[1]。

在1985年3月，鶴岡末廣大廈的主要租客吉之島鶴岡店開幕，鶴岡公園大廈也開幕。在1987年7月，Marika西館開幕，在西館中的商業設施包括鶴岡華盛頓酒店（日語：ワシントンホテル (藤田観光)）^{[註釋 2]}、土產店和產業振興中心辦公室等公共設施，西館樓高8層和設有1層地庫。在同年9月，Marika東館也開幕，東館樓高6層和設有1層地庫，主要商店為吉之島鶴岡店，另外以有25間當地專門店，另外也有可容納300架車輛的停車場。Marika西館和東館之間設有行人天橋連接兩處^[1]。

在吉之島鶴岡店和Marika全面開幕後，連同已經開幕的庄交商場（日語：庄交モール）（現時：S-Mall）之內，使鶴岡站前成為商業設施和商店的集中地。但是在1990年代後期，於市郊外陸續出現大型店鋪。在2001年8月3日，在鶴岡市鄰近的三川町豬子地區，國道7號三川繞道（日語：三川バイパス）上開設了縣內最大型商業設施AEON三川購物中心（日語：イオン三川ショッピングセンター）（初時為吉之島，現時名為：AEON三川）^{[新聞 5]}。由於在吉之島鶴岡店的停車場車位較少，因此顧客數目也較少^{[新聞 6]}。在庄交商場的主要商店Daiei（日語：ダイエー）鶴岡店中，也受到AEON三川購物中心的影響使生意下降，最後在2002年8月31日結業。

在2004年11月，吉之島鶴岡店的生意還是無法盈利。吉之島鶴岡店的房東鶴岡末廣大廈的20年租賃期於翌年3月末屆滿，在租約不會繼續之下於2005年3月結業。隨後鶴岡末廣大廈拆卸。在2006年6月，鶴岡市從市的土地開發公社（日語：土地開発公社）中取得該大廈遺址，當時計劃把用地改建為公園^{[新聞 7]}。在2007年3月，鶴岡再開發大廈的Marika也表示經營困難，並透過民事調解要求鶴岡簡易裁判所進行清盤^{[新聞 8]}。

在2017年6月24日，由市與當地的城鎮發展公司翻新Marika東館1樓，變成了佔地1,420平方米的「Fu－Do」，「鶴岡食文化市場FOODEVER」開幕。在同年7月1日，由市設立的觀光詢問處啟用^{[新聞 9][新聞 10]}。

吉之島遺址的去向

在2017年5月，市對於吉之島遺址長期空置的情況下，進行在遺址建設綜合中高層住宅的可能性研究^{[新聞 11]}。在2019年4月，向民間公司建立條款並進行公開賣地，於5月公開招募^{[新聞 12]}。但是，同年6月發生山形地震，使用地部分位置出發土壤液化現象，直至9月尾限期前沒有公司申請。市在2020年1月尾，決定中止計劃。今後，市正在檢討把站前地區整體重新活用^{[新聞 13][3]}。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，設有2面3線的月台。各月台之間設有跨線橋連接。

此站是直營車站和管理車站，此站只管理此站本身，沒有管理其他車站，周邊的車站由酒田站管理。

月台

月台	路綫	上下行	方向	備註
1	■羽越本線	上行	村上、新津、新潟方向[4]
2		下行	酒田、秋田、青森方向[4]	從此站出發或待避列車使用
3

車站設備（閘口、櫃臺等）

• 車站大樓內設有綠色窗口（營業時間為6:45 - 19:00　中間設有休息時間）、1座指定席售票機、2座自動售票機。
• 車站大樓內設有3部自動閘機。由於此站不可使用Suica，因此這些閘機不支援Suica。

車站大樓設施

• 在大樓內設有候車室、NewDays和投幣式儲物櫃。以上設施均在車站閘口附近。
  • 車站便當方面，此站設有由酒田站發售的「鳥海釜めし」「ササニシキ弁当」，現時無法在此站購買。
• 此站設有「日本海庄や」（居酒屋：大庄（日語：大庄）集團）、「神田川」（當地魚料理、和食、日本酒、拉麵等）、停泊單車場、廁所等。部分設施位於車站大樓外。
• 在車站北邊設有工廠和物流設施。從車站大樓不可直接前往車站北邊，需要經車站大樓東邊（廁所附近）的行人隧道才可前往車站北邊。

使用狀況

根據「JR東日本」資料，2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為1,144人^{[JR 1]}。

根據「鶴岡市統計書」資料，2017年度（平成29年度）總乘車人次為447,490人^{[鶴岡 1]}。

以下為乘車人次變化列表：

乘車人次變化

年度	1日平均 乘車人次	1年總 乗車人次
1965年（昭和40年）	6,732[新潟鉄道 1]
1970年（昭和45年）	5,138[新潟鉄道 2]
1975年（昭和50年）	5,028[新潟鉄道 3]
1989年（平成0元年）		868,100[鶴岡 2]
1990年（平成02年）		884,200[鶴岡 2]
1991年（平成03年）		902,600[鶴岡 2]
1992年（平成04年）		864,200[鶴岡 2]
1993年（平成05年）		839,900[鶴岡 2]
1994年（平成06年）		818,500[鶴岡 2]
1995年（平成07年）		801,900[鶴岡 2]
1996年（平成08年）		783,600[鶴岡 2]
1997年（平成09年）		741,500[鶴岡 2]
1998年（平成10年）		735,000[鶴岡 2]
1999年（平成11年）		722,000[鶴岡 2]
2000年（平成12年）	1,815[JR 2]	662,500[鶴岡 2]
2001年（平成13年）	1,746[JR 3]	637,200[鶴岡 2]
2002年（平成14年）	1,663[JR 4]	606,900[鶴岡 2]
2003年（平成15年）	1,613[JR 5]	590,200[鶴岡 2]
2004年（平成16年）	1,482[JR 6]	540,900[鶴岡 2]
2005年（平成17年）	1,449[JR 7]	528,800[鶴岡 2]
2006年（平成18年）	1,437[JR 8]	524,600[鶴岡 2]
2007年（平成19年）	1,467[JR 9]	537,100[鶴岡 2]
2008年（平成20年）	1,415[JR 10]	516,800[鶴岡 2]
2009年（平成21年）	1,371[JR 11]	500,700[鶴岡 2]
2010年（平成22年）	1,379[JR 12]	503,300[鶴岡 2]
2011年（平成23年）	1,347[JR 13]	493,200[鶴岡 2]
2012年（平成24年）	1,361[JR 14]	496,800[鶴岡 2]
2013年（平成25年）	1,356[JR 15]	464,900[鶴岡 1]
2014年（平成26年）	1,275[JR 16]	465,400[鶴岡 1]
2015年（平成27年）	1,248[JR 17]	455,500[鶴岡 1]
2016年（平成28年）	1,226[JR 18]	447,500[鶴岡 1]
2017年（平成29年）	1,187[JR 19]	447,490[鶴岡 1]
2018年（平成30年）	1,203[JR 20]
2019年（令和元年）	1,144[JR 1]

車站周邊

在車站前設有迴旅路、巴士站、的士站和站前停車場。

• Marika
• 東京第一酒店鶴岡（日語：阪急ホテルマネジメント）
• Route Inn酒店鶴岡站前（日語：ホテルルートイン）
• α-1酒店鶴岡（日語：ホテルアルファーワン）
• Stay Inn酒店山王廣場附樓
• S-Mall（日語：エスモール）
• 鶴岡站前郵局
• 莊內銀行（日語：荘内銀行）北分店
• 山形銀行（日語：山形銀行）鶴岡站前分店
• 東北勞動金庫（日語：東北労働金庫）鶴岡站前分店
• ふーしゃ（日語：主婦の店）鶴岡Ine店

以下地點距離車站較遠，但是也可說是最接近車站。

• 鶴岡市政廳
• 致道博物館（日語：致道博物館）
• 莊內神社（日語：荘内神社）
• 鶴岡市立藤澤周平紀念館（日語：鶴岡市立藤沢周平記念館）
• 羽黒山五重塔羽黑山五重塔（日語：羽黒山五重塔羽黑山五重塔）
• 出羽三山神社
• 鶴岡山王商店街
• 鶴岡銀座商店街
• 山形大學農學部
• 鶴岡工業高等專門學校
• 鶴岡郵局（日語：鶴岡郵便局）

巴士路綫

在車站前設有各巴士路綫，均由庄內交通（日語：庄内交通）營運。各路綫的起點站，都是在1區間前，於東京第一酒店鶴岡附近的S-Mall（日語：エスモール）出發。從前，庄內交通等長距離巴士均途經站前巴士站，現時所有長距離路綫均在S-Mall出發（或途經）。除了一般巴士路綫（路線バス）外，在2008年，Kirakira號（日語：キラキラ号）旅遊巴士開始投入服務，並於站前設置了集合點。另外OTB巴士（日語：オー・ティー・ビー）（Orion旅遊（日語：オリオンツアー））於車站西出口處設有集合點。另外，從前WILLER EXPRESS（日語：WILLER EXPRESS）路綫途經山形。

機場巴士

距離此站最近的機場是庄內機場。站前就有巴士前往該機場。

• 空港利木津巴士…前往庄內機場（經東京第一酒店鶴岡前、AEON三川（日語：イオンモール三川））。由於該巴士路綫途經國道7號繞道（中途只有2個巴士站），因此便名為利木津巴士。為了提速，該路綫使用高速巴士專用的2+2座位。

除了巴士，若多人前往機場，可選擇使用的士，人均費用比巴士平宜（但需要預約）。

巴士路綫

所有路綫均由庄內交通（日語：庄内交通）營運。

• 1號乘車處
  • <鶴岡市內循環1・2路綫>S-Mall（日語：エスモール） - 鶴岡站前 - 鶴岡東高校（日語：鶴岡東高等学校） - 伊勢原町 - 莊內醫院（日語：鶴岡市立荘内病院） - S-Mall
  • <鶴岡市內循環3・4路綫> S-Mall - 鶴岡站前 - 莊內醫院 - 庄內觀光物產館（日語：庄内観光物産館） - 鶴岡站前 - S-Mall
  • 湯野濱溫泉（日語：湯野浜温泉）（經善寶寺） …經上本町、善寳寺（日語：善寳寺）、育井村
  • 湯野濱溫泉（經加茂） …經大山西町、加茂水産高校前（日語：山形県立加茂水産高等学校）、加茂登町
  • 溫海溫泉（日語：あつみ温泉） …經中央公民館、三瀨、由良溫泉（日語：由良温泉）、溫海溫泉站，前往溫海營業所

• 2號乘車處
  • 湯田川溫泉（日語：湯田川温泉）、坂之下、越澤 …經七日町、國立高専前、湯田川溫泉
  • 機 …經小真木或三中前、南方購物中心Mina ※逢星期六、日、假日及年頭年尾暫停服務
  • 羽黑山頂（在夏季時為月山八合目） …經Yupoka、羽黑中心、十文字、休暇村
  • 田麥俁（春天～秋天為湯殿山（日語：湯殿山））（在冬季的星期六、日及假日，當滑雪場可以進行滑雪時，路綫可前往湯殿山滑雪場） …經南方購物中心Mina、東橋、山添、片栗溫泉Bonbo
  • 上田澤、大鳥 …經南方購物中心Mina、山添、片栗溫泉Bonbo、朝日廳舍（日語：朝日村 (山形県)）
  • 朝日廳舍、松根 …經南方購物中心Mina、櫛引溫泉Yu～TOWN、勝福寺 ※逢星期六、日、假日及年頭年尾暫停服務
  • 心理醫療中心…經S-Mall、道形

• 3號乘車處
  • 前往庄內機場的利木津巴士
  • S-Mall
  • 中央高校（日語：山形県立鶴岡中央高等学校）（只於平日運行，在星期六、日、假日、年頭年尾和高校假期時只前往S-Mall）

• 4號乘車處
  • 南中心（外內島） …經日吉町、山王町、銀座通
  • 南中心（外內島） …經莊內醫院、市政廳前 ※逢星期六、日、假日及年頭年尾暫停服務
  • 鶴岡觀光圓形巴士（由於該線使用庄內交通觀光巴士事業部，因此車費相異。不可使用庄內交通回數票）
    • （市內路綫）般若寺、龍覺寺、丙申堂、藩校致道館、致道博物館、山王神社・富樫蠟燭店方向 ※4月～5月、10月下旬～11月的星期五至一及假日運行。
    • （加茂路綫）般若寺・龍覚寺、丙申堂、藩校致道館、致道博物館（日語：致道博物館）、庄內觀光物產館、羽前大山站、加茂水族館（日語：加茂水族館）、湯野濱溫泉方向 ※6月～10月星期五至一及假日運行。

• 5號乘車處
  • 清河八郎紀念館 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）、清川 …經藤島站前、狩川站前、清川站 (日本)前
  • 酒田站、庄交巴士總站、豐町 …經AEON Mall三川（日語：イオンモール三川）、AEON酒田南店（日語：イオン酒田南店）、日本海醫院（日語：日本海総合病院）

其他

• 鶴岡觀光圓形巴士 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 鶴岡站、丙申堂、致道館、鶴岡公園、鶴岡站（循環線）
  • 由庄內交通（日語：庄内交通観光バス・ハイヤー）運行，在4月至12月的星期六、日與假日運行的1日任乘巴士。巴士班次會遷就特急「稻穗」和「閃亮上越號（日語：きらきらうえつ）」的上行班次之到達時間。

相鄰車站

東日本旅客鐵道

■羽越本線

• 特急「稻穗」停車站

羽前大山－（西鶴岡訊號站（日語：西鶴岡信号場））－鶴岡－（幕之內訊號站（日語：幕ノ内信号場））－藤島

曾經存在的路綫

庄內交通

湯野濱線

鶴岡－京田

注腳