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1989年聖馬力諾大獎賽
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1989年聖馬力諾大獎賽（英語：1989 San Marino Grand Prix）是一級方程式比賽，於1989年4月23日舉辦於意大利愛美利亞-羅曼尼亞伊莫拉的安佐與迪諾·法拉利賽道。這是1989年世界一級方程式錦標賽的第二場分站賽事。
 |
快速預覽 賽事細節, 日期 ...
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
| 1989年世界一級方程式錦標賽共16站中的第2站 | |||
|
| |||
| 日期 | 1989年4月23日 | ||
| 官方名稱 | IX Gran Premio di San Marino | ||
| 舉辦地點 |
意大利愛美利亞-羅曼尼亞伊莫拉 安佐與迪諾·法拉利賽道 | ||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||
| 賽道長度 | 5.040公里（3.132英里） | ||
| 比賽距離 | 58圈，292.32公里（181.638英里） | ||
| 天氣 | 溫暖、乾燥、晴天 | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 麥拿倫-本田 | ||
| 時間 | 1:26.010 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
 阿蘭·保魯斯 | 麥拿倫-本田 | |
| 時間 | 1:26.795 在第45圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 麥拿倫-本田 | ||
| 第二名 | 麥拿倫-本田 | ||
| 第三名 |
| 貝納通-福特 | |
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賽事結果
更多資訊 名次, 車號 ...
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 時間差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  斯蒂法諾·摩德納（英語：Stefano Modena）
|
伯拉咸-朱德（英語：Judd (engine)） | 1:27.350 | |
| 2 | 7 |  馬田·賓度
|
伯拉咸-朱德（英語：Judd (engine)） | 1:28.197 | +0.747 |
| 3 | 21 | 亞歷克斯·加菲（英語：Alex Caffi）
|
達拉拉-福特 | 1:29.346 | +1.996 |
| 4 | 17 | 尼古拉·拉里尼
|
奧塞拉（英語：Osella）-福特 | 1:29.787 | +2.437 |
| 5 | 37 |  伯特蘭·加紹（英語：Bertrand Gachot）
|
阿尼克斯（英語：Onyx Grand Prix）-福特 | 1:30.384 | +3.034 |
| 6 | 33 |  格雷戈爾·福伊泰克（英語：Gregor Foitek）
|
尤洛布魯恩（英語：EuroBrun）-朱德（英語：Judd (engine)） | 1.30.620 | +3.270 |
| 7 | 18 | 皮爾卡洛·金扎尼（英語：Piercarlo Ghinzani）
|
奧塞拉（英語：Osella）-福特 | 1:30.631 | +3.281 |
| 8 | 36 |  斯特凡·約翰森
|
阿尼克斯（英語：Onyx Grand Prix）-福特 | 1:30.647 | +3.297 |
| 9 | 41 |  約阿希姆·溫克霍克（英語：Joachim Winkelhock）
|
AGS（英語：Automobiles Gonfaronnaises Sportives）-福特 | 1:32.071 | +4.721 |
| 10 | 32 | 皮埃爾-亨利·拉芬諾（英語：Pierre-Henri Raphanel）
|
科洛尼（英語：Enzo Coloni Racing Car Systems）-福特 | 1:32.267 | +4.917 |
| 11 | 35 |  鈴木亞久里
|
扎克斯皮德（英語：Zakspeed）-山葉 | 1:32.287 | +4.937 |
| 12 | 34 | 貝恩德·施奈德（英語：Bernd Schneider (racing 車手)）
|
扎克斯皮德（英語：Zakspeed）-山葉 | 1:32.855 | +5.485 |
| 13 | 39 | 沃爾克·魏德勒（英語：Volker Weidler）
|
里奧（英語：Rial Racing）-福特 | 1:36.480 | +9.130 |
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更多資訊 名次, 車號 ...
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第一階段時間 | 第二階段時間 | 時間差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  艾爾頓·冼拿
|
麥拿倫-本田 | 1:42.939 | 1:26.010 | |
| 2 | 2 | 阿蘭·保魯斯
|
麥拿倫-本田 | 1:44.538 | 1:26.235 | +0.225 |
| 3 | 27 | 奈傑爾·文素
|
法拉利 | 1:49.665 | 1:27.652 | +1.642 |
| 4 | 6 | 列卡度·柏齊斯
|
威廉士-雷諾 | 1:47.486 | 1:27.920 | +1.910 |
| 5 | 28 |  加赫特·貝加
|
法拉利 | 1:42.781 | 1:28.089 | +2.079 |
| 6 | 5 | 蒂埃里·鮑特森
|
威廉士-雷諾 | 1:49.451 | 1:28.308 | +2.298 |
| 7 | 19 | 亞歷山德羅·南尼尼（英語：Alessandro Nannini）
|
貝納通-福特 | 1:45.536 | 1:28.854 | +2.844 |
| 8 | 11 | 尼爾遜·畢奇
|
蓮花-朱德（英語：Judd (engine)） | 1:48.124 | 1:29.057 | +3.047 |
| 9 | 21 | 亞歷克斯·加菲（英語：Alex Caffi）
|
達拉拉-福特 | 1:48.868 | 1:29.069 | +3.059 |
| 10 | 26 | 奧利維爾·格魯爾德（英語：Olivier Grouillard）
|
尼基爾（英語：Equipe Ligier）-福特 | 1:47.371 | 1:29.104 | +3.094 |
| 11 | 23 | 皮耶路易吉·馬丁尼（英語：Pierluigi Martini）
|
米納爾迪-福特 | 1:47.321 | 1:29.152 | +3.142 |
| 12 | 9 | 德里克·沃里克（英語：Derek Warwick）
|
飛箭-福特 | 1:47.859 | 1:29.281 | +3.271 |
| 13 | 16 | 伊萬·卡佩里（英語：Ivan Capelli）
|
奧塞拉（英語：Osella）-福特 | 1:48.178 | 1:29.385 | +3.375 |
| 14 | 17 | 尼古拉·拉里尼
|
奧塞拉（英語：Osella）-福特 | 1:47.577 | 1:29.485 | +3.475 |
| 15 | 24 |  路易斯·佩雷斯-薩拉（英語：Luis Pérez-Sala）
|
米納爾迪-福特 | 1:46.800 | 1:29.503 | +3.493 |
| 16 | 22 | 安德烈·德·塞薩里斯
|
達拉拉-福特 | 1:53.681 | 1:29.669 | +3.659 |
| 17 | 8 | 斯蒂法諾·摩德納（英語：Stefano Modena）
|
伯拉咸-朱德（英語：Judd (engine)） | 1:48.415 | 1:29.761 | +3.751 |
| 18 | 40 | 加布里埃萊·泰基尼（英語：Gabriele Tarquini）
|
AGS（英語：Automobiles Gonfaronnaises Sportives）-福特 | 1:48.795 | 1:29.913 | +3.903 |
| 19 | 15 | 毛里西奧·古熱爾明（英語：Maurício Gugelmin）
|
奧塞拉（英語：Osella）-福特 | 1:52.119 | 1:30.163 | +4.153 |
| 20 | 30 | 菲利普·阿利奧（英語：Philippe Alliot）
|
羅拉（英語：Lola Cars）-藍寶堅尼 | 2:00.293 | 1:30.168 | +4.158 |
| 21 | 10 |  埃迪·奇弗（英語：Eddie Cheever）
|
飛箭-福特 | 1:45.375 | 1:30.233 | +4.223 |
| 22 | 7 | 馬田·賓度
|
伯拉咸-朱德（英語：Judd (engine)） | 1:46.279 | 1:30.271 | +4.261 |
| 23 | 20 | 強尼·赫伯特
|
貝納通-福特 | 2:05.126 | 1:30.347 | +4.337 |
| 24 | 12 | 中嶋悟
|
蓮花-朱德（英語：Judd (engine)） | 1:46.483 | 1:30.697 | +4.687 |
| 25 | 3 | 喬納森·彭瑪（英語：Jonathan Palmer）
|
泰利爾-福特 | 1:51.229 | 1:30.928 | +4.918 |
| 26 | 29 | 亞尼克·達爾馬斯（英語：Yannick Dalmas）
|
羅拉（英語：Lola Cars）-藍寶堅尼 | 1:58.083 | 1:31.137 | +5.127 |
| 27 | 4 | 米歇爾·阿爾博瑞托
|
泰利爾-福特 | 1:51.329 | 1:31.206 | +5.196 |
| 28 | 25 | 勒內·阿諾
|
尼基爾（英語：Equipe Ligier）-福特 | 1:48.091 | 1:31.268 | +5.258 |
| 29 | 38 | 克里斯蒂安·丹納（英語：Christian Danner）
|
里奧（英語：Rial Racing）-福特 | 1:47.967 | 1:31.341 | +5.331 |
| 30 | 31 | 羅拔圖·莫雷諾（英語：Roberto Moreno）
|
科洛尼（英語：Enzo Coloni Racing Car Systems）-福特 | 1:50.947 | 1:31.775 | +5.765 |
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更多資訊 名次, 車號 ...
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 艾爾頓·冼拿
|
麥拿倫-本田 | 58 | 1:26:51.245 | 1 | 9 |
| 2 | 2 | 阿蘭·保魯斯
|
麥拿倫-本田 | 58 | + 40.225 | 2 | 6 |
| 3 | 19 | 亞歷山德羅·南尼尼（英語：Alessandro Nannini）
|
貝納通-福特 | 57 | + 1 Lap | 7 | 4 |
| 4 | 5 | 蒂埃里·鮑特森
|
威廉士-雷諾 | 57 | + 1 Lap | 6 | 3 |
| 5 | 9 | 德里克·沃里克（英語：Derek Warwick）
|
飛箭-福特 | 57 | + 1 Lap | 12 | 2 |
| 6 | 3 | 喬納森·彭瑪（英語：Jonathan Palmer）
|
泰利爾-福特 | 57 | + 1 Lap | 25 | 1 |
| 7 | 21 | 亞歷克斯·加菲（英語：Alex Caffi）
|
達拉拉-福特 | 57 | + 1 Lap | 9 | |
| 8 | 40 | 加布里埃萊·泰基尼（英語：Gabriele Tarquini）
|
AGS（英語：Automobiles Gonfaronnaises Sportives）-福特 | 57 | + 1 Lap | 18 | |
| 9 | 10 | 埃迪·奇弗（英語：Eddie Cheever）
|
飛箭-福特 | 56 | + 2 Laps | 21 | |
| 10 | 22 | 安德烈·德·塞薩里斯
|
達拉拉-福特 | 56 | + 2 Laps | 16 | |
| 11 | 20 | 強尼·赫伯特
|
貝納通-福特 | 56 | + 2 Laps | 23 | |
| 12 | 17 | 尼古拉·拉里尼
|
奧塞拉（英語：Osella）-福特 | 52 | 滑出賽道 | 14 | |
| Ret | 7 | 馬田·賓度
|
伯拉咸-朱德（英語：Judd (engine)） | 51 | 燃油系統 | 22 | |
| NC | 12 | 中嶋悟
|
蓮花-朱德（英語：Judd (engine)） | 46 | 未完賽 | 24 | |
| Ret | 24 | 路易斯·佩雷斯-薩拉（英語：Luis Pérez-Sala）
|
米納爾迪-福特 | 43 | 滑出賽道 | 15 | |
| Ret | 15 | 毛里西奧·古熱爾明（英語：Maurício Gugelmin）
|
奧塞拉（英語：Osella）-福特 | 39 | 傳動裝置 | 19 | |
| Ret | 11 | 尼爾遜·畢奇
|
蓮花-朱德（英語：Judd (engine)） | 29 | 引擎 | 8 | |
| Ret | 27 | 奈傑爾·文素
|
法拉利 | 23 | 波箱 | 3 | |
| Ret | 6 | 列卡度·柏齊斯
|
威廉士-雷諾 | 21 | 引擎 | 4 | |
| Ret | 8 | 斯蒂法諾·摩德納（英語：Stefano Modena）
|
伯拉咸-朱德（英語：Judd (engine)） | 19 | 滑出賽道 | 17 | |
| Ret | 23 | 皮耶路易吉·馬丁尼（英語：Pierluigi Martini）
|
米納爾迪-福特 | 6 | 波箱 | 11 | |
| DSQ | 26 | 奧利維爾·格魯爾德（英語：Olivier Grouillard）
|
尼基爾（英語：Equipe Ligier）-福特 | 4 | 取消資格 | 10 | |
| Ret | 28 | 加赫特·貝加
|
法拉利 | 3 | 意外 | 5 | |
| Ret | 16 | 伊萬·卡佩里（英語：Ivan Capelli）
|
奧塞拉（英語：Osella）-福特 | 1 | 滑出賽道 | 13 | |
| Ret | 30 | 菲利普·阿利奧（英語：Philippe Alliot）
|
羅拉（英語：Lola Cars）-藍寶堅尼 | 0 | 電子 | 20 | |
| Ret | 29 | 亞尼克·達爾馬斯（英語：Yannick Dalmas）
|
羅拉（英語：Lola Cars）-藍寶堅尼 | 0 | 電子 | 26 | |
| DNQ | 4 | 米歇爾·阿爾博瑞托
|
泰利爾-福特 | ||||
| DNQ | 25 | 勒內·阿諾
|
尼基爾（英語：Equipe Ligier）-福特 | ||||
| DNQ | 38 | 克里斯蒂安·丹納（英語：Christian Danner）
|
里奧（英語：Rial Racing）-福特 | ||||
| DNQ | 31 | 羅拔圖·莫雷諾（英語：Roberto Moreno）
|
科洛尼（英語：Enzo Coloni Racing Car Systems）-福特 | ||||
| DNPQ | 37 | 伯特蘭·加紹（英語：Bertrand Gachot）
|
阿尼克斯（英語：Onyx Grand Prix）-福特 | ||||
| DNPQ | 33 | 格雷戈爾·福伊泰克（英語：Gregor Foitek）
|
尤洛布魯恩（英語：EuroBrun）-朱德（英語：Judd (engine)） | ||||
| DNPQ | 18 | 皮爾卡洛·金扎尼（英語：Piercarlo Ghinzani）
|
奧塞拉（英語：Osella）-福特 | ||||
| DNPQ | 36 | 斯特凡·約翰森
|
阿尼克斯（英語：Onyx Grand Prix）-福特 | ||||
| DNPQ | 41 | 約阿希姆·溫克霍克（英語：Joachim Winkelhock）
|
AGS（英語：Automobiles Gonfaronnaises Sportives）-福特 | ||||
| DNPQ | 32 | 皮埃爾-亨利·拉芬諾（英語：Pierre-Henri Raphanel）
|
科洛尼（英語：Enzo Coloni Racing Car Systems）-福特 | ||||
| DNPQ | 35 | 鈴木亞久里
|
扎克斯皮德（英語：Zakspeed）-山葉 | ||||
| DNPQ | 34 | 貝恩德·施奈德（英語：Bernd Schneider (racing 車手)）
|
扎克斯皮德（英語：Zakspeed）-山葉 | ||||
| DNPQ | 39 | 沃爾克·魏德勒（英語：Volker Weidler）
|
里奧（英語：Rial Racing）-福特 |
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瑣事
這場比賽是V10引擎在一級方程式歷史上的第一場勝利。
賽後排名
更多資訊 名次, 車手 ...
|
|
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- 註記：僅包含前五名次。
參考資料
- 除非另有說明，否則所有的賽事結果來自於The Official Formula 1 website. [2007-08-04]. （原始內容存檔於2007-07-03）.
| 上一場： 1989年巴西大獎賽 |
1989年世界一級方程式錦標賽 | 下一場： 1989年摩納哥大獎賽 |
| 上一屆： 1988年聖馬力諾大獎賽 |
聖馬力諾大獎賽 | 下一屆： 1990年聖馬力諾大獎賽 |
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