2008年澳洲大獎賽

2008年澳洲大獎賽（英語：2008 Australian Grand Prix），官方名稱為2008年一級方程式ING澳洲大獎賽（英語：2008 Formula 1 ING Australian Grand Prix）^[2]，是在2008年3月16日舉辦於澳洲的一場一級方程式賽事。比賽在亞厘畢公園賽道進行，總計58圈。這是2008年世界一級方程式錦標賽的首場大獎賽。

 2008年澳洲大獎賽

賽事細節
2008年世界一級方程式錦標賽共18站中的第1站 ← 上一場 下一場 →
日期	2008年3月16日
官方名稱	2008年一級方程式ING澳洲大獎賽
舉辦地點	澳洲墨爾本，亞厘畢公園賽道
賽道類型	暫時性街道賽道
賽道長度	5.303公里（3.295英里）
比賽距離	58圈，307.574公里（191.118英里）
天氣	乾燥晴朗 空氣溫度 39 °C（102 °F）
觀眾數	108,000[1]
桿位
車手	路易斯·咸美頓	麥拿倫-梅斯特斯
時間	1:26.714
最快單圈
車手	海基·高華拉倫	麥拿倫-梅斯特斯
時間	1:27.418 在第43圈
頒獎台
第一名	路易斯·咸美頓	麥拿倫-梅斯特斯
第二名	尼克·夏菲特	寶馬沙巴
第三名	尼高·羅斯堡	威廉士-豐田

2008年澳洲大獎賽

賽事簡報

背景

澳洲大獎賽於2008年3月16日在澳洲墨爾本的亞厘畢公園賽道舉行，一共有22位車手參與。參賽車隊包括有法拉利、麥拿倫-梅斯特斯、威廉士、印度力量、雷諾、本田、寶馬沙巴、豐田、紅牛、紅牛二隊及超級亞久里。

該賽事為2008年一級方程式賽季的首場大獎賽，部分車隊的車手陣容在本年進行了更換，其中主要的變動有費蘭度·阿朗素離開了麥拿倫，並重回到雷諾車隊，而海基·高華拉倫則加入了麥拿倫。2007年的冠軍車手基米·拉高倫仍留在法拉利，與菲利比·馬沙再次成為隊友。

練習賽

第一場練習賽於週五早上開始，拉高倫以1:26.461跑出該場的最快圈速，比第二位的咸美頓和第三位的馬沙都快出了0.4秒。麥拿倫車手海基·高華拉倫排第四，紅牛的馬克·韋伯及雷諾的阿朗素分別位於第五和第六位，比拉高倫慢了兩秒。新人尼爾遜·小畢奇在15號彎位（阿斯卡里）時發生了打滑，引起了短暫的紅旗。

咸美頓在第二場練習賽中以1:26.559的時間快過了拉高倫，紅牛的韋伯位列第二，比咸美頓慢了0.9秒。隊友古達位列第五，比排在第四的高華拉倫慢0.3秒。法拉利的車手分別位於第三和第六，豐田的亞諾·杜連排第七，威廉士的羅斯堡在第八。

為了做排位賽的準備，許多車隊在第三場練習賽時將他們的車輛換上了軟胎。寶馬沙巴的車手排名第一和第二位。雷諾的阿朗素排名第三，羅斯堡排名第四。

排位賽

第一節排位賽由海基·高華拉倫奪下首位，而拉高倫在尾聲時出現油路系統故障，因此無法參與第二階段，排名第16位。^[3]

第二節排位賽，咸美頓憑藉1:25.187秒的成績排在第一位。^[3]紅牛車隊的馬克·韋伯因煞制系統故障，失控打滑衝出賽道，引發了紅旗，最終列位第15。魯賓斯·巴利加奴、詹臣·畢頓、費蘭度·阿朗素未能搶入前十，被淘汰出局。

在第三階段中，咸美頓以1:26.714秒奪得了新賽季的首個桿位，亦是他個人的第七個桿位。古碧沙落後0.1秒，排名第二。^[3]高華拉倫和馬沙列位第三及第四，比咸美頓慢0.4秒。夏菲特、杜連、羅斯堡和古達為其餘進入前十位的車手。紅牛二隊的施巴斯坦·維度爾遭受到油壓問題，因此未能在最後階段做出成績。

正賽

本賽事最終只有七輛賽車完成，但巴利加奴在第二次進站加油後，因在紅燈的情況下駛出維修區，經賽會調查被取消資格。^[4]第一名由竿位起步並全程領跑的路易斯·咸美頓奪得，尼克·夏菲特第二，第三則是首次站上領獎台的尼高·羅斯堡。中嶋一貴是最後一位完成比賽的車手，但因在安全車出動時與古碧沙發生碰撞，被判在下一站大獎賽罰退後10位起步。

比賽結果

排位賽

名次	車號	車手	車隊	排位賽時間			發車位
				第一階段	第二階段	第三階段
1	22	路易斯·咸美頓	麥拿倫-梅斯特斯	1:26.572	1:25.187	1:26.714	1
2	4	羅拔·古碧沙	寶馬沙巴	1:26.103	1:25.315	1:26.869	2
3	23	海基·高華拉倫	麥拿倫-梅斯特斯	1:25.664	1:25.452	1:27.079	3
4	2	菲利比·馬沙	法拉利	1:25.994	1:25.691	1:27.178	4
5	3	尼克·夏菲特	寶馬沙巴	1:25.960	1:25.518	1:27.236	5
6	11	亞諾·杜連	豐田	1:26.427	1:26.101	1:28.527	6
7	7	尼高·羅斯堡	威廉士-豐田	1:26.295	1:26.059	1:28.687	7
8	9	大衛·古達	紅牛-雷諾	1:26.381	1:26.063	1:29.041	8
9	12	添模·葛克	豐田	1:26.919	1:26.164	1:29.593	181
10	15	施巴斯坦·維度爾	紅牛二隊-法拉利	1:26.702	1:25.842	未做時間2	9
11	17	魯賓斯·巴利加奴	本田	1:26.369	1:26.173		10
12	5	費蘭度·阿朗素	雷諾	1:26.907	1:26.188		11
13	16	詹臣·畢頓	本田	1:26.712	1:26.259		12
14	8	中嶋一貴	威廉士-豐田	1:26.891	1:26.413		13
15	10	馬克·韋伯	紅牛-雷諾	1:26.914	未做時間3		14
16	1	基米·拉高倫	法拉利	1:26.140	未做時間4		15
17	21	雲加羅·費斯卓拿	印度力量-法拉利	1:27.207			16
18	14	施巴斯坦·布爾代	紅牛二隊-法拉利	1:27.446			17
19	20	阿達·舒杜	印度力量-法拉利	1:27.859			PL5
20	18	佐藤琢磨	超級亞久里-本田	1:28.208			19
21	6	尼爾遜·小畢奇	雷諾	1:28.330			20
22	19	安東尼·大衛臣	超級亞久里-本田	1:29.059			21
來源：[5]

註記

• ^1 - 添模·葛克因更換變速箱及在排位賽中妨礙了韋伯，須接受兩個處罰，合計罰退10個起步位，降至第19位起步。^[6]
• ^2 - 施巴斯坦·維度爾出現了燃油泵故障，未能參與第三節排位賽。^[7]
• ^3 - 馬克·韋伯的右前煞車失靈打轉滑進了碎石區，未能繼續參與排位賽。^[7]
• ^4 - 基米·拉高倫因在第一節時出現了燃油壓力問題，需在賽道上停車，因此無法參與剩下的排位賽。^[7]
• ^5 - 阿達·舒杜由於在排位賽時，車輛受到嚴重損壞需更換底盤，因此從維修站出發。^[8]

正賽

名次	車號	車手	車隊	圈數	時間/退賽	發車位	積分
1	22	路易斯·咸美頓	麥拿倫-梅斯特斯	58	1:34:50.616	1	10
2	3	尼克·夏菲特	寶馬沙巴	58	+5.478	5	8
3	7	尼高·羅斯堡	威廉士-豐田	58	+8.163	7	6
4	5	費蘭度·阿朗素	雷諾	58	+17.181	11	5
5	23	海基·高華拉倫	麥拿倫-梅斯特斯	58	+18.014	3	4
6	8	中嶋一貴	威廉士-豐田	57	+1圈	13	3
7	14	施巴斯坦·布爾代	紅牛二隊-法拉利	55	引擎故障	17	2
8	1	基米·拉高倫	法拉利	53	引擎故障	15	1
Ret	4	羅拔·古碧沙	寶馬沙巴	47	事故	2
Ret	12	添模·葛克	豐田	43	事故	18
Ret	18	佐藤琢磨	超級亞久里-本田	32	傳動系統故障	19
Ret	6	尼爾遜·小畢奇	雷諾	30	意外損壞	20
Ret	2	菲利比·馬沙	法拉利	29	引擎故障	4
Ret	9	大衛·古達	紅牛-雷諾	25	事故	8
Ret	11	亞諾·杜連	豐田	19	電子零件故障	6
Ret	20	阿達·舒杜	印度力量-法拉利	8	液壓系統故障	PL
Ret	10	馬克·韋伯	紅牛-雷諾	0	事故	14
Ret	16	詹臣·畢頓	本田	0	事故	12
Ret	19	安東尼·大衛臣	超級亞久里-本田	0	事故	21
Ret	15	施巴斯坦·維度爾	紅牛二隊-法拉利	0	事故	9
Ret	21	雲加羅·費斯卓拿	印度力量-法拉利	0	事故	16
DSQ1	17	魯賓斯·巴利加奴	本田	58	+52.4	10
來源：[9]

註記

• ^1 - 魯賓斯·巴利加奴在紅燈時駛出維修區而被取消第六名成績。

賽後排名

車手排名 排名 車手 積分 1 路易斯·咸美頓 10 2 尼克·夏菲特 8 3 尼高·羅斯堡 6 4 費蘭度·阿朗素 5 5 海基·高華拉倫 4 來源：[10]

車隊排名 排名 車手 積分 1 麥拿倫-梅斯特斯 14 2 威廉士-豐田 9 3 寶馬沙巴 8 4 雷諾 5 5 紅牛二隊-法拉利 2 來源：[10]

• 備註: 僅列出前五位車手和車隊。