2024年新加坡大獎賽

2024年新加坡大獎賽（英語：2024 Singapore Grand Prix），官方名稱為2024年一級方程式賽車新加坡航空新加坡大獎賽（英語：Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2024）^[1]，是2024年9月20日至9月22日舉辦於新加坡的一場一級方程式賽車賽事。比賽在濱海灣市街賽道進行，總計62圈。這是2024年世界一級方程式錦標賽的第18場分站賽事，以及自2008年首度舉辦以來，第15屆的新加坡大獎賽。

 2024年新加坡大獎賽

賽事細節
2024年世界一級方程式錦標賽共24站中的第18站 ← 上一場 下一場 →
濱海灣市街賽道佈局
日期	2024年9月22日
官方名稱	2023年一級方程式賽車新加坡航空新加坡大獎賽[1]
舉辦地點	新加坡濱海灣，濱海灣市街賽道
賽道類型	街道賽道
賽道長度	4.940公里（3.070英里）
比賽距離	62圈，306.143公里（190.228英里）
天氣	晴朗
觀眾數	269,072[2]
桿位
車手	蘭度·羅禮士	麥拿倫–梅斯特斯
時間	1:29.525
最快單圈
車手	丹尼爾·列卡度	RB-本田紅牛動力
時間	1:34.486 ﹙圈速記錄﹚ 在第60圈
頒獎台
第一名	蘭度·羅禮士	麥拿倫–梅斯特斯
第二名	麥斯·韋斯塔本	紅牛–本田紅牛動力
第三名	奧斯卡·比亞斯特	麥拿倫–梅斯特斯
領跑者

麥拿倫車手蘭度·羅禮士在排位賽中獲得杆位，並在正賽中獲得冠軍。進一步縮小自己與車手積分領跑者麥斯·韋斯塔本的差距。這是繼2009年後麥拿倫車隊在濱海灣街道賽道上首次獲勝，也是自2012賽季最後兩場比賽以來麥拿倫首次連續贏得兩場大獎賽。

本站比賽是史上比賽時間最短的新加坡大獎賽，也是新加坡大獎賽首次沒有出動安全車或黃旗。

本站比賽同時也是八次分站冠軍、本場比賽最快圈得主丹尼爾·列卡度第257次也是最後一次出賽，他的席位將在秋休後由利亞·羅臣接替。^[3]

賽事背景

時間表

 若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（UTC+8）。

賽道 日期 星期五 星期六 星期日 FP1 FP2 FP3 排位 正賽 濱海灣 濱海灣市街賽道 9月20日-9月22日 17:30-18:30 21:00-22:00 17:30-18:30 21:00-22:00 20:00 來源：[4]

輪胎

新加坡站輪胎配方^[5]

乾地用胎			濕地用胎
硬胎 (C3)	中性胎 (C4)	軟胎 (C5)	半雨胎	全雨胎

賽前積分榜情勢

麥斯·韋斯塔本以313分領先車手積分榜，領先第二名蘭度·羅禮士59分，領先第三名查爾·陸克萊78分。麥克拉倫以476分的成績，在車隊積分榜領先456分的紅牛車隊和425分的法拉利車隊。

車隊名單

更多資訊：2024年世界一級方程式錦標賽 § 簽約車隊及車手

• 哈斯車隊車手奇雲·麥勞臣結束為期一場的禁賽，在本次新加坡大獎賽重回座艙。

賽道變更

• 今年比賽前，國際汽聯宣布在第14號彎至第16號彎為賽道再增加了一段DRS使用區域，使得賽道的DRS區域達到了4個。^[6]

練習賽成績

第一節練習（FP1）

名次	車號	車手	車隊	時間	圈數
1	16	查爾·陸克萊	法拉利	1:31.763	26
2	4	蘭度·羅禮士	麥拿倫–梅斯特斯	+0.076	25
3	55	小卡路士·辛斯	法拉利	+0.189	27
4	1	麥斯·韋斯塔本	紅牛–本田紅牛動力	+0.334	22
5	22	角田裕毅	RB–本田紅牛動力	+0.627	21
來源：[7]

第二節練習（FP2）

名次	車號	車手	車隊	時間	圈數
1	4	蘭度·羅禮士	麥拿倫–梅斯特斯	1:30.727	27
2	16	查爾·陸克萊	法拉利	+0.058	28
3	55	小卡路士·辛斯	法拉利	+0.629	27
4	22	角田裕毅	RB–本田紅牛動力	+0.741	28
5	81	奧斯卡·比亞斯特	麥拿倫–梅斯特斯	+0.747	27
來源：[8]

第三節練習（FP3）

名次	車號	車手	車隊	時間	圈數
1	4	蘭度·羅禮士	麥拿倫–梅斯特斯	1:29.646	16
2	63	佐治·羅素	梅斯特斯	+0.479	19
3	81	奧斯卡·比亞斯特	麥拿倫–梅斯特斯	+0.785	16
4	1	麥斯·韋斯塔本	紅牛–本田紅牛動力	+0.894	16
5	16	查爾·陸克萊	法拉利	+0.913	20
來源：[9]

排位賽成績

排位賽第三階段，小卡路士·辛斯在開始計時圈（Flying lap）前於第19彎撞到牆上，賽車受到損壞迫使小辛斯退出排位賽，並帶出紅旗。^[10]查爾·陸克萊於賽道重開後的唯一一次計時圈偏離賽道，與同樣沒做出時間的隊友小辛斯分別於第九和第十位起步。最終麥拿倫車隊的蘭度·羅禮士成功取得本季第五次也是生涯第六次杆位，隨之而後的是第二位起步的麥斯·韋斯塔本及第三位起步的路易斯·咸美頓。^[11]

名次	車號	車手	車隊	排位賽時間			正賽 起步位
				第一階段	第二階段	第三階段
1	4	蘭度·羅禮士	麥拿倫–梅斯特斯	1:30.002	1:30.007	1:29.52	1
2	1	麥斯·韋斯塔本	紅牛–本田紅牛動力	1:30.157	1:29.680	1:29.728	2
3	44	路易斯·咸美頓	梅斯特斯	1:30.393	1:29.929	1:29.841	3
4	63	佐治·羅素	梅斯特斯	1:30.811	1:30.153	1:29.86	4
5	81	奧斯卡·比亞斯特	麥拿倫–梅斯特斯	1:30.258	1:29.640	1:29.953	5
6	27	尼科·霍肯貝加	哈斯–法拉利	1:30.724	1:30.150	1:30.115	6
7	14	費蘭度·阿朗素	雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯	1:30.684	1:30.450	1:30.214	7
8	22	角田裕毅	RB–本田紅牛動力	1:30.716	1:30.289	1:30.354	8
9	16	查爾·陸克萊	法拉利	1:30.786	1:29.747	無有效圈速	9
10	55	小卡路士·辛斯	法拉利	1:30.670	1:30.108	無有效圈速	10
11	23	阿歷山大·艾邦	威廉士–梅斯特斯	1:30.679	1:30.474	不適用	1
12	43	佛朗哥·高拿賓度	威廉士–梅斯特斯	1:30.704	1:30.481	不適用	12
13	11	沙治奧·佩雷斯	紅牛–本田紅牛動力	1:30.624	1:30.579	不適用	13
14	20	奇雲·麥勞臣	哈斯–法拉利	1:30.829	1:30.653	不適用	14
15	31	艾斯特賓·奧干	阿爾卑–雷諾	1:30.958	1:30.769	不適用	15
16	3	丹尼爾·列卡度	RB–本田紅牛動力	1:31.085	不適用	不適用	16
17	18	蘭斯·史杜爾	雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯	1:31.094	不適用	不適用	17
18	10	皮埃爾·加斯利	阿爾卑–雷諾	1:31.312	不適用	不適用	18
19	77	華特利·保達斯	沙巴–法拉利	1:31.572	不適用	不適用	19
20	24	周冠宇	沙巴–法拉利	1:32.054	不適用	不適用	20
107%時間：1:36.302
來源：[12][13]

正賽成績

比賽於當地時間9月22日晚上八點開始。燈滅起步後杆位的羅禮士一掃之前起步不順的陰霾，成功守住韋斯塔本並一路領先。比亞斯特因為進入第一彎時受到拉塞爾的壓迫而讓霍肯貝加超車得手，但隨即在第七彎將位置奪回，重回第五位。角田裕毅和小辛斯起步不順雙雙跌至第11與12位。艾邦稱被自己的隊友高拿賓度 divebomb 必須閃避而掉至第15位。

列卡度在第11圈率先進站，艾邦和小辛斯也早早進站換上硬胎。第15圈，艾邦因為引擎過熱被迫退賽。之後小辛斯開始超越後面尚未進站換胎的慢車。反觀隊友陸克萊，開賽後便一直被困在霍肯貝加和阿朗素後方，直到第26圈才成功超車。

第一波進站潮過後，麥拿倫選擇讓羅禮士和比亞斯特續留場上利用乾淨的空氣取得優勢。第30圈，羅禮士在第14彎險些撞上牆壁，所幸沒有傷到前翼。隨後羅禮士在第31圈進站，出站後依然領先稍早換胎的韋斯塔本20多秒，比亞斯特則等到第39圈才換胎，出站後雖然掉至第5名，但迅速利用新胎優勢超過咸美頓和拉賽爾。同樣較晚進站的陸克萊也利用新胎優勢超過阿朗素、小辛斯和咸美頓，但終場前遲遲無法超越拉賽爾，最終位居第5。終場前，列卡度再次進站換上軟胎，並成功跑出最快圈速，阻止羅禮士拿到最快圈速的額外積分。

最終，桿位起步的蘭度·羅禮士獲得勝利，這是他本賽季的第三場分站冠軍，也讓麥克拉倫車隊在積分榜的領先優勢擴大至41分。車手積分榜領先者麥斯·韋斯塔本和羅禮士的隊友奧斯卡·比亞斯特登上了領獎台。這是史上比賽時間最短的新加坡大獎賽，也是新加坡大獎賽首次沒有出動安全車或黃旗。丹尼爾·列卡度以最快圈速完成比賽，但沒有資格獲得額外積分，最終排名第18位。這是列卡度在離開RB前第17次也是最後一次最快圈速。^{[14][15][16][17]}

名次	車號	車手	車隊	圈數	時間/退賽	起步位	積分
1	4	蘭度·羅禮士	麥拿倫–梅斯特斯	62	1:40:52.571	1	25
2	1	麥斯·韋斯塔本	紅牛–本田紅牛動力	62	+20.945	2	18
3	81	奧斯卡·比亞斯特	麥拿倫–梅斯特斯	62	+41.823	5	15
4	63	佐治·羅素	梅斯特斯	62	+1:01.040	4	12
5	16	查爾·陸克萊	法拉利	62	+1:02.430	9	10
6	44	路易斯·咸美頓	梅斯特斯	62	+1:25.248	3	8
7	55	小卡路士·辛斯	法拉利	62	+1:36.039	10	6
8	14	費蘭度·阿朗素	雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯	61	+1 lap	7	4
9	27	尼科·霍肯貝加	哈斯–法拉利	61	+1 lap	6	2
10	11	沙治奧·佩雷斯	紅牛–本田紅牛動力	61	+1 lap	13	1
11	43	佛朗哥·高拿賓度	威廉士–梅斯特斯	61	+1 lap	12
12	22	角田裕毅	RB–本田紅牛動力	61	+1 lap	8
13	31	艾斯特賓·奧干	阿爾卑–雷諾	61	+1 lap	15
14	18	蘭斯·史杜爾	雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯	61	+1 lap	17
15	24	周冠宇	沙巴–法拉利	61	+1 lap	20
16	77	華特利·保達斯	沙巴–法拉利	61	+1 lap	19
17	10	皮埃爾·加斯利	阿爾卑–雷諾	61	+1 lap	18
18	3	丹尼爾·列卡度	RB–本田紅牛動力	61	+1 lap	16
191	20	奇雲·麥勞臣	哈斯–法拉利	57	碰撞損毀	14
RET	23	阿歷山大·艾邦	威廉士–梅斯特斯	15	引擎過熱	11
最快圈速： 丹尼爾·列卡度﹙RB﹚– 1:34.486﹙第60圈﹚
來源：[13][18][19]

註記：

• ^1 – 奇雲·麥勞臣並未完成比賽，但由於他已完成90%的比賽距離，因而有排名。^[19]

賽後排名

車手積分榜 名次 車手 積分 1 麥斯·韋斯塔本 331 2 蘭度·羅禮士 279 3 查爾·陸克萊 245 4 奧斯卡·比亞斯特 237 5 小卡路士·辛斯 190 名次 車手 積分 6 路易斯·咸美頓 174 7 佐治·羅素 155 8 沙治奧·佩雷斯 144 9 費蘭度·阿朗素 62 1 10 尼科·霍肯貝加 24

車隊積分榜 名次 車隊 積分 1 麥拿倫–梅斯特斯 516 2 紅牛–本田紅牛動力 475 3 法拉利 441 4 梅斯特斯 329 5 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 86 名次 車隊 積分 6 RB–本田紅牛動力 34 7 哈斯–法拉利 31 8 威廉士–梅斯特斯 16 9 阿爾卑–雷諾 13 10 沙巴–法拉利 0

• 註記：車手積分僅僅列出積分存在變更的前十名。