K575/576次列車

K575/576次列車是中國鐵路運行於中央直轄市上海至湖南永州之間的快速旅客列車，自2007年4月18日起開行，現由廣州局集團長沙客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿滬昆鐵路和益湛鐵路運行，行程1427公里，途經上海、浙江、江西、湖南共3省1市。其中上海松江站至永州站運行20小時52分，使用車次為K575次；永州站至上海松江站運行20小時31分，使用車次為K576次。

K575/576次旅客列車
列車水牌
概述
開行日期	2007年4月18日
所屬鐵路局	廣州局集團
擔當客運段	長沙客運段
當前車次	K575/576次
曾用車次	K4575/4578、K4577/4576次
列車等級	快速列車
運行區間	上海松江站 ↔ 永州站
主要停站	嘉興站、杭州南站、義烏站、 金華站、上饒站、株洲站、 邵東站、邵陽站
運行時間	20小時52分（K575次） 19小時22分（K576次）
發車時間	上海松江站：12:40 永州站：15:20
終到時間	永州站：次日09:32 上海松江站：次日10:42
途經路線	滬昆鐵路、益湛鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

歷史

2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，這次提速在京哈、京滬、京廣、滬昆、隴海、膠濟等既有幹線實施時速200公里的提速，部分區段列車運行時速可達250公里，時速200公里提速線路延展里程一次達到6003公里，標誌着中國鐵路既有線提速躋身世界先進鐵路行列。^[1]在這次提速調圖中，廣州鐵路集團增開了上海南至邵陽的K575/576次快速列車，^[2]自此結束邵陽長期沒有進滬列車的歷史，亦拉近邵陽至上海的交通距離，促進邵陽的經濟和社會發展，^[3]同時使邵陽市民前往長三角地區務工或經商更加方便，免除了中轉的麻煩。此外，該列車的開行使邵陽成為湖南繼長沙、衡陽、懷化之後，第四個開通始發進滬列車的城市。^[4]

2015年6月21日，因應益湛鐵路婁底段水害影響，K575/576次列車於株洲至邵陽段改經京廣、衡柳、益湛線運行，^[5]同時車次改為K4575/4578、K4577/4576次。

2016年1月10日，配合婁邵鐵路新線開通，K4575/4578、K4577/4576次列車於株洲至邵陽段改回經滬昆、益湛線運行，同時車次改回K575/576次。^[6][7]

2016年5月15日，K575/576次列車延長至永州站始發終到。^[8]

2025年1月5日，K575/576次列車改為新啟用的上海松江站始發終到。

列車編組

列車停靠上海南站，攝於2019年7月

K575/576次列車使用配屬廣州局集團長沙車輛段的中國鐵路25G型客車，採取18輛車廂編組，其中硬臥車8輛、硬座車7輛，空調發電車、軟臥車、餐車各1輛。由於永州站不具備車體整備能力，列車車體同時與永州至長沙的K9201/9202次列車套跑，具體執行為長沙開K9201次至永州→永州開K576次至上海松江→上海松江開K575次至永州→永州開K9202次至長沙。

車廂編號	1	2-9	10	11	12-18
車型	KD25G 空調發電車	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車

機車交路

配屬上海機務段(滬)的韶山8型電力機車第0206號牽引K575次列車於杭州東站

車站區段	上海松江 ↔ 婁底	婁底 ↔ 永州
本務機車 配屬 司機更替	和諧1D型電力機車 上局滬段 上海/鷹潭/株洲司機在鷹潭/株洲輪乘	東風4B型柴油機車 廣鐵懷段 懷化司機

時刻表

現行時刻

• 數據截至2025年1月5日。

K575次				停靠站	K576次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當天	—	12:40	上海松江	10:42	—	第二天	1427
54	當天	13:14	13:17	嘉興	09:42	09:47	第二天	1373
—	當天	↓	↓	海寧	09:13	09:24	第二天	1345
162	當天	14:25	14:31	杭州南	08:19	08:25	第二天	1265
—	當天	↓	↓	諸暨	07:35	07:38	第二天	1193
286	當天	15:36	15:41	義烏	07:03	07:07	第二天	1141
334	當天	16:33	16:50	金華	06:22	06:28	第二天	1093
420	當天	17:40	17:43	衢州	↑	↑	第二天	—
531	當天	19:25	19:30	上饒	03:50	04:00	第二天	896
647	當天	20:38	20:45	鷹潭	↑	↑	第二天	—
—	第二天	↓	↓	萍鄉	22:58	23:02	當天	409
—	第二天	↓	↓	醴陵	22:27	22:33	當天	370
1099	第二天	02:46	02:53	株洲	21:50	21:58	當天	328
—	第二天	↓	↓	湘潭	20:56	21:05	當天	302
—	第二天	↓	↓	湘鄉	20:17	20:24	當天	260
—	第二天	↓	↓	婁底	19:05	19:36	當天	203
1292	第二天	06:40	06:56	邵東	17:59	18:09	當天	135
1322	第二天	07:19	07:24	邵陽	17:15	17:34	當天	105
1427	第二天	09:36	—	永州	—	15:20	當天	0

歷史時刻

K575次				停靠站	K576次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當天	—	14:07	上海南	11:51	—	第二天	1453
26	當天	14:34	14:38	松江	↑	↑	第二天	—
—	當天	↓	↓	嘉善	10:01	10:07	第二天	1391
80	當天	15:10	15:14	嘉興	09:42	09:48	第二天	1373
—	當天	↓	↓	海寧	09:14	09:24	第二天	1345
188	當天	16:19	16:27	杭州南	08:19	08:25	第二天	1265
—	當天	↓	↓	諸暨	07:35	07:38	第二天	1193
360	當天	18:30	18:37	金華	06:22	06:28	第二天	1093
446	當天	19:40	19:45	衢州	↑	↑	第二天	—
557	當天	21:25	21:30	上饒	↑	↑	第二天	—
673	當天	22:38	22:45	鷹潭	↑	↑	第二天	—
—	第二天	↓	↓	宜春	22:58	23:02	當天	480
—	第二天	↓	↓	萍鄉	22:13	22:17	當天	409
—	第二天	↓	↓	醴陵	21:37	21:48	當天	370
1125	第二天	03:37	03:54	株洲	21:01	21:09	當天	328
—	第二天	↓	↓	湘潭	20:08	20:18	當天	302
—	第二天	↓	↓	湘鄉	19:32	19:36	當天	260
1250	第二天	05:40	06:13	婁底	18:32	18:50	當天	203
1318	第二天	07:11	07:16	邵東	17:38	17:41	當天	135
1348	第二天	07:38	07:44	邵陽	17:09	17:15	當天	105
1453	第二天	09:36	—	永州	—	15:20	當天	0

K575/576次（2023年7月1日）

參見

• 滬永高速動車組列車