Polar Class

Polar Class（PC）是船級社根據國際船級社協會（IACS）所制定的《Polar Class船舶統一要求》（Unified Requirements for Polar Class Ships）為船隻指定的冰級。規則中定義了從適用於所有極地水域全年作業的PC 1到適用於夏季和秋季在薄一年生冰層中作業的PC 7七個Polar Class等級。^[1]

需要注意的是，不應將國際船級社協會的Polar Class規則與國際海事組織（IMO）制定的《國際極地水域船舶作業規則》（《極地規則》）[International Code for Ships Operating in Polar Waters（Polar Code）]相混淆。

定義

國際船級社協會建立了從最高的PC 1到最低的PC 7七個Polar Class等級，每個級別都與船隻的作業能力和強度相對應。每個Polar Class等級對於船隻適航的冰況描述均基於世界氣象組織（WMO）的海冰命名法。^[2]這些定義旨在指導船東、設計方和行政部門選擇合適的Polar Class等級，以匹配船隻的目標航行或服務。對於具有足夠動力和強度進行例如護航和冰管理作業等「冰封水域激進作業」的船隻，可頒發額外的「icebreaker」標誌。^[1]

Polar Class	Polar Class規則中的冰層描述[1]	世界氣象組織海冰命名法中對應的冰厚度[2]
PC 1	在所有極地水域全年作業	未定義
PC 2	在中等多年冰況下全年作業	最高可達3.0米（9.8英尺）或更厚
PC 3	在可能含有多年冰夾雜物的二年冰層中全年作業	最高可達2.5米（8.2英尺），有時更厚
PC 4	在可能含有舊冰夾雜物的厚一年生冰層中全年作業	超過120 cm（3.9英尺）
PC 5	在可能含有舊冰夾雜物的中等厚度一年生冰層中全年作業	70至120 cm（2.3至3.9英尺）
PC 6	夏季/秋季在可能含有舊冰夾雜物的中等厚度一年生冰層中作業	70至120 cm（2.3至3.9英尺）
PC 7	夏季/秋季在可能含有舊冰夾雜物的薄一年生冰層中作業	30至70 cm（0.98至2.30英尺）

船隻

國際船級社協會Polar Class規則只適用於自2007年7月1日起簽訂建造合同的船隻。^[1]因此，儘管在此之前建造的船隻可能具有同等甚至更高等級的冰區加強，但其並未被正式指定Polar Class冰級，並且實際上可能並不完全滿足《Polar Class船舶統一要求》中的所有要求。

以下為部分已建成、建造中，或計劃建造的Polar Class冰級的船隻：

Polar Class 7

• 自2019年起交付的三艘加拿大海岸警衛隊遠洋漁業科研船：CCGS Sir John Franklin號（2019年交付）^[3]、CCGS Capt. Jacques Cartier號（2020年交付）^[3]和CCGS John Cabot號（2020年交付）^[3]

Polar Class 6

• 於2019年交付的荷蘭Hondius號郵輪^[4]

• 於2023年交付的英國天鵝探索郵輪（英語：Swan Hellenic）SH Diana號郵輪^[5]

• 於2024年交付的中國自然資源部北海局極地號破冰調查船^[6]

• 計劃於2025年交付的加拿大海岸警衛隊CCGS Naalak Nappaaluk號遠洋海洋科研船^[7][8][9]

Polar Class 5

• 於2012年交付的南非森林漁業和環境部（英語：Department of Forestry, Fisheries and the Environment）S. A. Agulhas II（英語：S. A. Agulhas II）號極地補給和研究船^[10]

• 於2014年交付的美國國家科學基金會RV Sikuliaq（英語：RV Sikuliaq）號研究船^[3]

• 自2020年起交付的兩艘美國Lindblad Expeditions郵輪National Geographic級郵輪：National Geographic Endurance號（2020年交付）^[11]和National Geographic Resolution號（2021年交付）^[12]

• 於2021年交付的英國自然環境研究理事會（英語：Natural Environment Research Council）RRS Sir David Attenborough（英語：RRS Sir David Attenborough）號極地科考船^[13]

• 自2021年起交付的兩艘英國天鵝探索郵輪Vega級郵輪：SH Minerva號（2021年交付）^[14]和SH Vega號（2022年交付）^[15]

Polar Class 4

• 於2016年交付的芬蘭交通基礎設施局（英語：Finnish Transport Infrastructure Agency）Polaris號（英語：Polaris (icebreaker)）破冰船^[16]

• 計劃於2026年交付的日本海洋研究開發機構みらいⅡ號北極科考船^[17]

• 計劃自2026年起交付的兩艘瑞典海事局（英語：Swedish Maritime Administration）波羅的海護航破冰船^[18]

• 計劃自2030年起交付的16艘加拿大海岸警衛隊多用途船^[19][20][21]

Polar Class 3

• 於2018年交付的挪威極地研究所（英語：Norwegian Polar Institute）Kronprins Haakon（英語：RV Kronprins Haakon）號極地科考破冰船^[22]

• 於2019年交付的中國極地研究中心雪龍2號極地科考破冰船^[23]

• 於2021年交付的澳大利亞環境部Nuyina（英語：RSV Nuyina）號極地科考破冰船^[24]

Polar Class 2

• 於2021年交付的法國龐洛郵輪（英語：Compagnie du Ponant）Le Commandant Charcot（英語：Le Commandant Charcot）號郵輪^[25]

• 計劃自2030年起交付的兩艘加拿大海岸警衛隊極地破冰船：CCGS Arpatuuq號和CCGS Imnaryuaq號^{[26][27][28][29]}

Polar Class 1

截至2024年，尚無任何Polar Class 1的船隻已建成、建造中，或計劃建造。