U-212號潛艇

U-212號（德語：U 212）是納粹德國戰爭海軍建造的568艘VII-C型潛艇（或稱U艇）之一。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1942年3月11日下水，至4月25日交付使用（英語：Ship commissioning）。第二次世界大戰期間，該艇曾執行過十二次巡邏作戰，僅擊沉1艘容積總噸為80噸的蘇聯商船。1944年7月21日，U-212號在白禮頓以南的英倫海峽遭英國巡防艦柯曾號（英語：HMS Curzon (K513)）和伊金斯號（英語：HMS Ekins）以深水炸彈擊沉，艇內49名官兵全數陣亡。

歷史
納粹德國
艦名	U-212號
下訂日	1939年10月16日
建造者	基爾日耳曼尼亞船廠
船廠編號	641
鋪設龍骨	1941年5月17日
下水日期	1942年3月11日
入役日期	1942年4月25日
結局	19447月21日在白禮頓以南的英倫海峽遭兩艘英國巡防艦擊沉
技術數據
船級	VII級潛艇
船型	VII-C型
排水量	水上：769噸 水下：871噸
船長	67.10米（全長） 50.50米（耐壓殼體（英語：pressure hull））
型寬	6.20米（全寬） 4.70米（耐壓殼體）
高度	9.60米
吃水	4.74米
動力輸出	2,100千瓦（柴油機） 560千瓦（電動機）
動力來源	2 × 日耳曼尼亞六缸四衝程柴油機 2 × AEG雙動電動機
船速	水面：17.7節 水下：7.6節
續航力	水面：8,500海里以12節 水下：80海里以4節
潛航深度	230米；計算壓垮深度：250－295米
乘員	4名軍官、40－56名水兵
傳感與 處理系統	群聽裝置（德語：Gruppenhorchgerät）
武器裝備	5 × 533毫米魚雷發射管 （14枚魚雷或多達26枚水雷） 1 × 88毫米35式速射炮 1 × 20毫米30式高射炮（英語：2 cm Flak 30, Flak 38 and Flakvierling 38）
服役記錄
所屬	第8潛艇區艦隊（德語：8. U-Flottille） 1942年4月25日—9月30日 第11潛艇區艦隊（德語：11. U-Flottille） 1942年10月1日—1943年5月31日 第13潛艇區艦隊（德語：13. U-Flottille） 1943年6月1日—10月31日 第3潛艇區艦隊（德語：3. U-Flottille） 1943年11月1日—1944年7月21日
識別代碼	M 44 245
指揮官	海軍中尉/上尉赫爾穆特·福格勒 1942年4月25日—1944年7月21日 †
參與行動	12次巡邏
戰績	擊沉1艘商船（80總噸）

設計

主條目：VII級潛艇

VII-C型是VII級潛艇的第三次、也是最有價值的改進型。它搭載了被稱為「S裝置（德語：Gruppenhorchgerät）」的新式主動聲吶系統，為了容納這種新設備，VII-C型的艇體尺寸有所增加，並重新設計了壓載水艙（英語：Ballast tank），在其兩側各增加了一個可提供儲備浮力的小型浮艙（德語：Satteltank），有利於潛艇完成快速下潛。^[1]U-212號的全長為67.10米，舷寬6.20米、並有4.74米的吃水深度，水上和水下排水量分別為769噸和871噸。該艇採用雙軸設計，具有兩副直徑為1.23米的三葉螺旋槳。在機械系統方面，VII-C型艇也得到了升級：通過艇上配備的燃油過濾系統，柴油機潤滑系統的使用受命得以延長，也為不同潤滑劑在艇上機械設備上混合使用留足了餘地。原先前型艇用於發射魚雷和主壓載艙吹除操作的電動空氣壓縮機則改為容克斯的柴動壓縮機，從而減小了對艇上電氣系統的依賴；此外，該型艇還裝配了更為現代化的電力轉換系統。^[2]動力由兩台日耳曼尼亞生產的F46型六缸四衝程1,400匹公制馬力（1,000千瓦特）機械增壓柴油機用於水面運行，以及兩台AEG提供的GU 460/8-276型375匹公制馬力（280千瓦特）雙作用電動發電機用於水下航行；水面最高航速17.7節（32.8公里每小時），水下7.6節（14.1公里每小時）；能夠在水面以10節（19公里每小時）航速續航8,500海里（15,700公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行80海里（150公里）而無需充電。^[3]

武器裝備方面，U-212號裝備有五具內置式魚雷發射管——艇艏四具、艇艉一具。其艇艉的魚雷發射管設計在耐壓殼體（英語：pressure hull）內部、兩片舵之間，魚雷可以由此向外發射。在輪機艙（英語：Engine room）甲板下方還配備了用於艇艉的魚雷裝填系統，耐壓殼體與甲板室（英語：Deckhouse）之間一前一後還設計有外置魚雷貯存裝置，因此U-212號可攜帶14枚G7型（德語：G7 (Torpedo)）魚雷。但不同於其它批次的C型艇，該艇不設水雷貯存及布設裝置。^[4]此外，它還搭載有一門配備220發彈藥的88毫米35式速射炮以及一門配備1,195發彈藥20毫米30式高射炮（英語：2 cm Flak 30, Flak 38 and Flakvierling 38）作為甲板炮（英語：Deck gun）。其標準船員編制（英語：Ship's company）為4名軍官及40－56名水兵。^[3]

歷史

1939年10月16日，海軍造艦局將U-212號的建造合同發包予基爾的日耳曼尼亞船廠，並自1941年5月17日開始鋪設龍骨，建造序列（英語：Yard number）為641。經過近十個月的建造，它於1942年3月11日下水，至4月25日在首度擔任艇長的海軍中尉赫爾穆特·福格勒的指揮下交付使用（英語：Ship commissioning）。完成海試後，該艇加入駐但澤的第8潛艇區艦隊（德語：8. U-Flottille），先是在波羅的海進行戰備訓練，進而於1942年10月作為前線艇移駐挪威卑爾根的第11潛艇區艦隊（德語：11. U-Flottille）。從1943年6月至10月，U-212號又換編至駐特隆赫姆的第13潛艇區艦隊（德語：13. U-Flottille）；自1943年11月起再移駐德佔法國，加入駐拉帕利斯（德語：La Pallice）的第3潛艇區艦隊（德語：3. U-Flottille）直至1944年7月沉沒。^[5][6]與當時大多數德國U艇一樣，它在瞭望塔（德語：Turm (Schiffsteil)）上漆有其主保城市（德語：Patenstadt）施托爾曼的紋章作為艇徽（德語：Maling）。^[7]

第二次世界大戰期間，U-212號曾執行過十二次巡邏和十三次狼群作戰，足跡遍及北大西洋和北冰洋多地，卻僅間接擊沉1艘容積總噸為80噸的蘇聯商船。^[8]那是1943年8月5日，摩托艇馬亞科夫斯基號（Majakovski）在卡拉海的涅涅茨附近因觸及該艇此前於7月31日、即第七次巡邏期間布設的水雷而沉沒。^[9]而此後的巡邏中，U-212號更多的是成為敵軍襲擊的受害者。首先是1944年1月14日21:30，一架隸屬英國皇家空軍第224中隊（英語：No. 224 Squadron RAF）、配備利式探照燈（英語：Leigh Light）的B-24轟炸機在比斯開灣對正在出航執行第九次巡邏的該艇進行掃射，並投擲了四枚深水炸彈。深水炸彈落點較遠，未造成任何損傷，但福格勒的88毫米炮在第一次射擊後發生故障，20毫米炮的炮管也在抵禦對方的第二輪掃射時爆裂。隨後，U-212號於2月25日抵達亞速爾群島以北與友艇U-549號（德語：U 549）會合，以移交納克索斯（德語：Naxos (Gerät)）和波爾昆（德語：Borkum (Gerät)）無線電偵察探測儀（德語：Funkmessbeobachtungsgerät）。19:53，它們遭到一架身份不明的卡特琳娜水上飛機襲擊。當U-549號下潛時，福格勒擊退了第一輪攻擊，繼而自行下潛。兩艇均未受損，移交工作很快完成。3月8日21:57，返航途中的U-212號又在拉科魯尼亞西北海域遭到一架隸屬英國皇家空軍第547中隊（英語：No. 547 Squadron RAF）的B-24轟炸機的掃射，並投擲了三枚深水炸彈。德國人用防空火力擊退了進攻，隨後緊急下潛，同樣毫髮無損地逃脫。^[6]

1944年6月7日，即第十次巡邏前往干擾諾曼第登陸的盟軍艦隊途中，U-212號遭到兩架隸屬英國皇家空軍第248中隊（英語：No. 248 Squadron RAF）的蚊式轟炸機攻擊，導致通氣管受損，被迫返回基地進行維修。7月5日，U-212號與友艇U-741號（德語：U 741）一起從布雷斯特再次起航，前往盟軍登陸區。在英國驅逐艦襲擊兩艘U艇及其護航艦艇時，福格勒也躲過了一劫，然而此後便杳無音訊。據推測，U-212號已於7月13日左右抵達登陸區。根據盟軍的估計，該艇是7月21日在白禮頓以南的英倫海峽比奇角附近（50°27′N 00°13′W）遭英國巡防艦柯曾號（英語：HMS Curzon (K513)）和伊金斯號（英語：HMS Ekins）聯合以刺蝟炮和深水炸彈擊沉，艇內49名官兵全數陣亡。^[6][10]

襲擊歷史摘要

日期	船名	船籍	噸位	結局[8]
1943年8月5日	馬亞科夫斯基號（英語：List of shipwrecks in August 1943#5 August）	蘇聯	80	擊沉（觸雷）