U-89號潛艇 (1916年)

陛下之89號潛艇（德語：SM U 89^{[註 1]}）是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由但澤的帝國船廠承建，於1916年10月6日下水，至1917年6月21日交付使用（英語：Ship commissioning）。U-89號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，曾參加過大西洋潛艇戰。在其三次巡邏中，共擊沉協約國或中立國的4艘商船，容積總噸為8496噸。1918年2月12日，U-89號在愛爾蘭島的馬林角（英語：Malin Head）附近遭英國裝甲巡洋艦羅克斯堡號（英語：HMS Roxburgh (1904)）撞沉，艇內官兵全數陣亡。

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歷史
德意志帝國
下訂日	1915年6月23日
建造者	但澤帝國船廠
船廠編號	33
鋪設龍骨	1915年12月15日
下水日期	1916年10月6日
入役日期	1917年6月21日
結局	1918年2月12日在馬林角（英語：Malin Head）附近遭英國裝甲巡洋艦羅克斯堡號（英語：HMS Roxburgh (1904)）撞沉[1]
技術數據[2]
船型	U-87至U-92型
排水量	水上：757噸 水下：998噸
船長	65.80米（全長） 50.07米（耐壓殼體（英語：pressure hull））
型寬	6.20米（全寬） 4.18米（耐壓殼體）
高度	9.35米
吃水	3.88米
動力輸出	2400匹馬力（柴油機） 1200匹馬力（電動機）
動力來源	雙軸，2 × 1.66米螺旋槳 2 × 猛獅六缸四衝程柴油發動機 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機
船速	水上：15.6節 水下：8.6節
續航力	水上：11380海里以8節 水下：56海里以5節
潛航深度	50米
乘員	4名軍官、32名水兵
武器裝備	4 × 500毫米魚雷發射管（16枚魚雷） 1 × 105毫米45倍徑速射炮（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun） 1 × 88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）
服役記錄
所屬	第三區艦隊 1917年9月6日－1918年2月12日
指揮官	海軍上尉奧古斯特·米登貝格爾[3] 1917年6月21日－1918年1月15日 海軍上尉威廉·鮑克[4] 1917年1月16日－2月12日
參與行動	三次巡邏
戰績	擊沉4艘商船（8496總噸） 擊傷1艘商船（324總噸）

設計

第一次世界大戰爆發後，為了滿足潛艇破交戰（德語：Handelskrieg）的作戰需求，德意志帝國海軍潛艇局（U-Boot-Inspektion）在U-43號（戰時動員型（日語：Ms型潜水艦））的基礎上，研發出了一種技術上更為成熟的中型雙殼體（德語：Zweihüllenboot）遠洋潛艇。其排水量適中、性能均衡，非常適合北海和英國周邊海域的作戰環境。海軍為此共計批出34艘訂單，戰術編號使用U-81至U-114號。^[5]實戰證明，這一系列的潛艇具有出色的航海能力和穩定的耐用性，它們的許多布置也對後世IX級潛艇和國外一些潛艇的設計產生了影響。^[6]

U-89號是由但澤帝國船廠承建的U-87至U-92號批次的三號艇。與基爾生產的批次（U-81至U-86號）相比，其排水量、尺寸、吃水和航速均有所縮減，但在續航里程、魚雷載彈量和船員編制等方面則略為提高。^[7]該艇的水上和水下排水量分別為757噸和998噸。其全長65.80米；舷寬6.20米，當中的耐壓殼體（英語：Pressure hull）寬為4.18米；有3.88米的吃水深度。^[8]艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）雙電動發電機，總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.66米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。^[9]

U-89號在水上的最高速度達15.6節（28.9公里每小時），在水下的最高航速則為8.6節（15.9公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航11,380海里（21,080公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航56海里（104公里）。該艇裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可攜帶16枚魚雷；作為輔助武器的甲板炮（英語：Deck gun）則是一門88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）和一門105毫米45倍徑速射炮（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。^[9]

歷史

U-89號是由德意志帝國海軍作為F項戰時訂單（Kriegsauftrag F）的一部分，於1915年6月23日向但澤的帝國船廠訂購，建造編號為33。艇只於1916年10月6日下水，至1917年6月21日在首任艇長、海軍上尉奧古斯特·米登貝格爾的指揮下正式交付使用（英語：Ship commissioning）。^[3]在米登貝格爾之後，威廉·鮑克上尉（1918年1月16日－2月12日）也曾擔任U-89號指揮官。^[4]完成海試後，U-89號自1917年9月上旬起被編入分駐埃姆登和威廉港的第三潛艇區艦隊服役，並在短暫的役期內一直隸屬於該部隊。^[10]

第一次世界大戰期間，U-89號在北大西洋完成了三次巡邏；^[11]共擊沉4艘（8496總噸）、^[12]擊傷1艘（324總噸）協約國或中立國商船。^[1]其中，被U-89號擊沉的最大型船舶是容積總噸為3667噸的葡萄牙貨輪美景號（Boa Vista），它在從波爾多前往卡迪夫的途中，於1917年12月21日在約島西南約5海里（9.3公里）處被U-89號發射的魚雷擊沉，造成2人喪生。^[13]

1918年2月13日夜晚，當U-89號的船員試圖在北海海峽附近伏擊護航船隊時，他們被英國皇家海軍的羅克斯堡號（英語：HMS Roxburgh (1904)）所察覺。^[14] 這艘裝甲巡洋艦在200米外看到了德國潛艇，並立即加速實施衝撞，就此撞裂了潛艇的耐壓殼體。之後，羅克斯堡號全速倒車，繼而第二次撞中了正在下潛的U-89號。U-89號在大約55°38′N 7°32′W的方位沉沒，連同艇內全部43名官兵一起葬身大海。^[15]

襲擊歷史摘要

日期	船名	船籍	噸位 （容積總噸）	結局[16]
1917年10月2日	特拉法里亞號（英語：List of shipwrecks in October 1917#2 October）	葡萄牙	1744	擊沉
1917年10月3日	布蘭太爾男爵號（英語：List of shipwrecks in October 1917#2 October）	英國	1844	擊沉
1917年10月6日	維多琳號（英語：List of shipwrecks in October 1917#2 October）	法國	1241	擊沉
1917年12月12日	阿沃爾女王號（英語：List of shipwrecks in December 1917#12 December）	法國	324	擊傷
1917年12月21日	美景號（英語：List of shipwrecks in December 1917#21 December）	葡萄牙	3667	擊沉