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U-99號潛艇 (1917年)
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陛下之99號潛艇（德語：SM U 99[註 1]）是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由不萊梅的威悉船廠承建，於1917年1月27日下水，至同年3月28日交付使用。U-99號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，曾參加過大西洋潛艇戰。在其僅有的一次巡邏中，未能取得任何戰功。1917年7月7日，U-99號在北海失蹤，儘管英國皇家海軍潛艇J2號宣稱對此負責，但其最終歸因仍無法確定。
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設計
第一次世界大戰爆發後，為了滿足潛艇破交戰的作戰需求，德意志帝國海軍潛艇局（U-Boot-Inspektion）在U-43號（戰時動員型）的基礎上，研發出了一種技術上更為成熟的中型雙殼體遠洋潛艇。其排水量適中、性能均衡，非常適合北海和英國周邊海域的作戰環境。海軍為此共計批出34艘訂單，戰術編號使用U-81至U-114號。[4]實戰證明，這一系列的潛艇具有出色的航海能力和穩定的耐用性，它們的許多布置也對後世IX級潛艇和國外一些潛艇的設計產生了影響。[5]
U-99號是該系列第二批次的七號艇，也是由不萊梅威悉船廠承建（U-99至U-104號）的首艇。從這一批次開始，設計部門對艇體線形進行了優化，步行甲板扶手被取消，側面舷牆降低高度後與艇體外殼融為一體，有效改善了潛艇的機動性能。[4]但與基爾日耳曼尼亞船廠承建的同一批次產品（U-93至U-98號）相比，其艇體尺寸、排水量、航速和魚雷裝備等方面均顯著下降，惟續航里程略為提高。[6]U-99號的水上和水下排水量分別為750噸和952噸。其全長67.60米；舷寬6.32米，當中的耐壓殼體寬為4.05米；有3.65米的吃水深度。[7]艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機，總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.65米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。[8]
U-99號在水上的最高速度達16.5節（30.6公里每小時），在水下的最高航速則為8.8節（16.3公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航10,100海里（18,700公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航45海里（83公里）。該艇裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可合共攜帶至多12枚魚雷；作為輔助武器的甲板炮則是一門88毫米30倍徑速射炮和一門105毫米45倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。[8]
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歷史
U-99號是由德意志帝國海軍作為F項戰時訂單（Kriegsauftrag F）的一部分，於1915年9月15日向不萊梅的威悉船廠訂購，建造編號為250。艇體自1915年11月30日開建，1917年1月27日下水，至同年3月28日在首任暨唯一一任艇長、海軍上尉馬克斯·埃爾特斯特的指揮下正式交付使用。[3]完成海試後，U-99號自1917年6月上旬起被編入分駐黑爾戈蘭和威廉港的第二潛艇區艦隊服役，並一直隸屬於該部隊直至失事。[9]
第一次世界大戰期間，U-99號曾在北海北部執行過一次巡邏。[10]這次行動期間，該艇於1917年7月6日在距離彭特蘭海峽約70海里（130公里）的挪威與昔德蘭群島之間海面上擊沉了排水量為541噸的英國皇家海軍驅逐艦伊欽號。[11][12]但也有來源將伊欽號的沉沒歸因於另一艘德國潛艇UC-44號，因此U-99號可能並未取得任何戰功。[13]
在德國和英國的資料來源中，關於U-99號結局的報道同樣相互矛盾。[14]人們普遍認為，英國潛艇J2號的襲擊是造成失事的主要原因。據此，U-99號應是在1917年7月7日早晨，即伊欽號沉沒的第二天被J2號發現。英國人在3,000至4,000米（9,800至13,100呎）的距離內留意到了這艘德國U艇，並向其發射四枚魚雷。至少有一枚魚雷擊中了U-99號，使之於數分鐘內便在大約58°0′N 3°5′E的方位沉沒，艇內官兵無一生還。[15][12]然而，這次襲擊已超出了英國魚雷的射程範圍，因此不太可能會對U-99號造成影響。其最終結局仍然無法確定。[1]
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註釋
腳註
參考資料
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