热门问题
时间线
聊天
视角
UB-112號潛艇
来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
陛下之UB-112號艇(德語:SM UB 112[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建,於1917年9月15日新船下水,至1918年4月16日交付使用。其全長55.3米,水面及水下排水量分別為510噸和629噸,艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門105毫米口徑甲板炮。UB-112號入役後曾相繼被部署至法蘭德斯區艦隊和第三區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰。在三次巡邏期間,該艇合共擊沉11艘協約國或中立國商船,容積總噸累計為10459噸。戰後,根據對德停戰協定的要求,UB-112號於1918年11月24日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降,後遭遺棄至法爾茅斯附近海灘,並自1921年起就地拆解報廢。
Remove ads
設計
UB-112號是漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第三批次(UB-103至UB-117號)UB-III型潛艇的十號艇,由德意志帝國海軍潛艇監察局於1917年2月6日訂購,至同年9月15日下水。其全長55.30米,舷寬5.80米。艇體採用雙殼體結構,水面及水下排水量分別為510噸和629噸,浮起時的吃水深度為3.70米。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置,設計工程師對潛艇舷弧進行了優化,增大了司令塔體積,配備兩具潛望鏡,司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。[5]為了達到更高的航速,UB-112號採用兩台猛獅-伏爾鏗六缸四衝程550匹公制馬力(405千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台394匹公制馬力(290千瓦特)的瑪菲電動發電機用於水下航行;水面最高航速13.3節(24.6公里每小時),水下7.5節(13.9公里每小時);能夠在水面以6節(11公里每小時)航速續航7,420海里(13,740公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行55海里(102公里)而無需充電。[3]
UB-112號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管,其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具,並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門105毫米45倍徑速射炮。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]
Remove ads
服役歷史
1918年4月16日,UB-112號在曾擔任UB-16和UB-30號艇長、經驗豐富的海軍上尉威廉·萊茵的指揮下正式入役,隨即展開海試。[4]完成海試後,該艇於7月21日被編入駐澤布呂赫的法蘭德斯區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰,足跡遍及福斯灣、利澤德半島周邊海域以及英倫海峽。[6]在三次巡邏期間,UB-112號合共擊沉11艘協約國或中立國商船,容積總噸累計為10459噸。[7]至10月初,隨着德軍從西線撤退,法蘭德斯基地遭廢棄,該艇被轉移回德國,並於10月18日編入第三區艦隊,但未再參與巡邏。[2]戰後,根據對德停戰協定的要求,UB-112號於1918年11月24日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降。落入英國人手中後,它與另外五艘德國U艇[註 2]一同被拖到法爾茅斯,供英國皇家海軍在法爾茅斯灣進行一系列爆炸試驗,以找出它們設計中的弱點。試驗結束後,UB-112號於1921年1月13日被英國海軍部遺棄在法爾茅斯附近海灘(50°8′46″N 5°3′2″W),並於同年4月19日作價125英鎊售予拆船商R·羅斯凱利與羅傑斯(R. Roskelly & Rodgers)。在接下來的數十年間,UB-112號有部分艇體被打撈上岸,但仍有部分留在原地。[8]
Remove ads
襲擊歷史摘要
註釋
腳註
參考資料
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads