UB-81號潛艇

陛下之UB-81號艇（德語：SM UB 81^{[註 1]}）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇（英語：Coastal submarine）或稱U艇。它由不萊梅的威悉船廠承建，於1917年8月18日新船下水，至同年9月18日交付使用（英語：Ship commissioning）。其全長55.85米，水面及水下排水量分別為516噸和647噸，艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門88毫米口徑甲板炮（英語：Deck gun）。UB-81號入役後即被部署至法蘭德斯區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。在兩次巡邏期間，該艇共擊沉1艘容積總噸為3218噸的英國商船。1917年12月26日，UB-81號在英倫海峽的鄧諾斯角（英語：Dunnose, Isle of Wight）附近觸雷及撞船後沉沒，共造成26名官兵陣亡，僅6人倖存。

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歷史
德意志帝國
艦名	UB-81號
下訂日	1916年9月23日[1]
建造者	不萊梅威悉船廠
原始造價	334.1萬德國紙馬克
船廠編號	281
鋪設龍骨	1917年1月5日[2]
下水日期	1917年8月18日
入役日期	1917年9月18日
結局	1917年12月26日在鄧諾斯角（英語：Dunnose, Isle of Wight）附近觸雷及撞船後沉沒
技術數據[3]
船級	UB級潛艇
船型	UB-III型（近岸潛艇（英語：Coastal submarine））
排水量	水面：516噸 水下：647噸
船長	55.85米（全長）
型寬	5.80米
吃水	3.72米
動力輸出	780千瓦特（柴油機） 580千瓦特（電動機）
動力來源	2 × 螺旋槳軸 2 × 科爾庭（英語：Körting Hannover）六缸四衝程柴油發動機 2 × 布朗-博韋里電動發電機
船速	水面：13.4節 水下：7.5節
續航力	水面：8180海里以6節 水下：50海里以4節
潛航深度	50米
乘員	3名軍官、31名水兵
武器裝備	5 × 500毫米魚雷發射管（10枚魚雷） 1 × 88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）
服役記錄
所屬	法蘭德斯第一區艦隊 1917年11月11日－12月2日
指揮官	海軍中尉賴因霍爾德·扎爾茨韋德爾（英語：Reinhold Saltzwedel）[4] 1917年9月18日－12月2日
參與行動	2次巡邏
戰績	擊沉1艘商船（3218總噸）

設計

主條目：UB-III型潛艇

UB-81號是不萊梅威悉船廠承建的UB-III型第二批次（UB-80至UB-87號）的二號艇，由德意志帝國海軍潛艇監察局於1916年9月23日向訂購、1917年1月5日動工，至同年8月18日下水。其全長55.85米，舷寬5.80米。艇體採用雙殼體（德語：Zweihüllenboot）結構，水面及水下排水量分別為516噸和646噸，浮起時的吃水深度為3.72米。^[5]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置，設計工程師對潛艇舷弧進行了優化，增大了司令塔體積，配備兩具潛望鏡，司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。^[6]為了達到更高的航速，UB-81號採用兩台科爾庭（英語：Körting Hannover）六缸四衝程530匹公制馬力（390千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台394匹公制馬力（290千瓦特）的布朗-博韋里電動發電機用於水下航行；水面最高航速13.4節（24.8公里每小時），水下7.5節（13.9公里每小時）；能夠在水面以6節（11公里每小時）航速續航8,180海里（15,150公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行50海里（93公里）而無需充電。^[5]

UB-81號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管，其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具，並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。^[5]

服役歷史

1917年9月18日，UB-81號正式入役（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。^[2]其首任暨唯一一任艇長是曾先後執掌過UB-10、UC-10、UC-11、UC-21和UC-71號的功勳指揮官——海軍中尉賴因霍爾德·扎爾茨韋德爾（英語：Reinhold Saltzwedel）。^[4]完成海試後，該艇獨力巡邏駛往比利時，於11月11日加入駐澤布呂赫的法蘭德斯區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。^[7]在法蘭德斯服役期間，該艇僅進行過一次前往比斯開灣的巡邏，^[7]途中曾於1917年12月1日在白禮頓西南偏西約12海里（22公里）處截停並登船鑿沉了擊沉了1艘容積總噸為3218噸的英國貨輪莫爾西號（Molesey）；^[8]後者當時正從斯法克斯搭載磷塊岩（英語：Phosphorite）前往唐氏錨地（英語：The Downs (ship anchorage)）。^[9]

一天後，即1917年12月2日，UB-81號在英倫海峽的鄧諾斯角（英語：Dunnose, Isle of Wight）附近不幸撞上了一枚英國人布設的水雷。潛艇後部嚴重受損，但在扎爾茨韋德爾的指揮下，通過將空氣泵入前部水櫃，艇艏仍能維持漂浮。部分船員將一枚裝填好的魚雷移除，爬上魚雷發射管逃出水面。在附近巡邏的英國皇家海軍單桅戰船P32號（英語：HMS P32 (1916)）趕來提供協助，卻不慎與UB-81號艇艏發生碰撞。海水湧入魚雷發射管，導致潛艇沉沒，淹死了艇內的26名官兵。水面上的6名倖存者則被P32號救起及俘虜。^[2]UB-81號的殘骸如今位於樸茨茅夫以南50°29′24″N 0°58′15″W處的海床下，深度約為28米。^[10]根據《軍事遺蹟保護法（英語：Protection of Military Remains Act 1986）》，該殘骸被列為管控地點，因此嚴禁在周邊進行潛水活動。^[11]

襲擊歷史摘要

日期	船名	船籍	噸位	結局 [8]
1917年12月1日	莫爾西號（英語：List of shipwrecks in December 1917#01 December）	英國	3218	擊沉