X-Press珍珠號火災事故

X-Press珍珠號火災事故（英語：X-Press Pearl disaster）是一艘在新加坡註冊的Super Eco 2700（英語：Super Eco 2700）級貨櫃船X-Press珍珠號，屬於新加坡海運公司X-Press Feeders（英語：X-Press Feeders）^[2]。2021年5月20日，X-Press珍珠號在斯里蘭卡可倫坡附近起火^[3]，5月27日因為大火嚴重受損，火勢之後受到斯里蘭卡消防員控制^[4]。6月2日，該船在事發海域沈沒^[5][6]。由於船上的石油和化工產品，這次事件被認為是斯里蘭卡歷史上最嚴重的海洋生態災難^[7][8]。

2021年5月20日，照片中顯示了硝酸洩漏產生的煙霧
歷史
新加坡
艦名	X-Press Pearl
所有者	EOS RO Pte Ltd[1]
使用者	X-Press Feeders
船籍港	新加坡
建造者	舟山長宏國際船廠
船廠編號	CHB084
下水日期	2020年9月28日
完工日期	2021年2月10日
停用	2021年5月27日
標識	無線電台呼號: 9V6962 IMO編號：9875343 MMSI碼：563118200
結局	發生持續12天的火災 在科倫坡附近沉沒
技術數據
船級	Super Eco 2700（德語：Super Eco 2700）
船型	貨櫃船
噸位	31,629 GT（英語：gross tonnage） 36,149.5 DWT 11,530 NT（英語：net tonnage）
排水量	48848.3 T
船長	185.99米（610呎2吋）（Loa） 177米（580呎9吋）（Lbp）
型寬	34.8米（114呎2吋）
型深	17.9米（58呎9吋）[1]
動力輸出	85 rpm下 12500 kW 16995 hp
動力來源	MAN SE 6G60ME-C（動力引擎）
船速	21節（39公里每小時；24哩每小時）
載重	2,756 TEUs 2300 TEU (14mt) 400 TEUS (Reefers)
定員	26

沿革

該船在中國舟山長宏國際船廠建造，於2021年2月10日完工^[9]，最大排水量37 000噸，長約186米。

該船被部署在X-Press Feeders的馬六甲海峽至中東航線(SMX)上，從巴生港經由新加坡和傑貝勒阿里到哈馬德港。回程途經哈茲拉和科倫坡，返回馬來西亞。該船進行了三次航行，於3月17日和4月18日停靠科倫坡，並在5月19日第三次停靠科倫坡港後不久起火。