制海權

制海權（英語：Command of the sea, Thalassocracy），是一種軍事理論及地緣政治理論^[1]，指海軍兵力在一定時間、一定海域內所掌握的控制權。^[2]自15-16世紀地理大發現開始，瀕臨海洋並利用海權優勢的國家，開展一系列社會政治以及軍事等活動，誰能掌握海洋就能成為強國，催生全球帝國主義，代表國家有葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國、法國。

歷史

參見：海軍#海軍思想

制海權的概念，自有海戰以來就已存在。若論將其概念形成詞源者，最早可追溯到修昔底德所提出，本義為「海上的權力」（Power of the Sea）。他並解釋為：「大海將賦予人權力，條件是人要知道如何征服與使用它。」^[3]

海權時代

1615年英國海上冒險家華特·雷利曾撰文「誰控制了海洋，誰就能控制貿易；誰控制了世界貿易，誰就能控制世界財富，進而控制世界本身^[4]^[5]。」

1890年起，馬漢發表《海權論》系列著作^[6]，他認為制海權是國家遂行海權運作的一部分^[7]，根據英國海軍發展與海洋霸權歷史，海上力量對於國家繁榮與安全十分重要，若一個國家要成為強國，必須要掌握在海洋上自由行動之能力^[8]^:43-44；海戰最高原則為削弱乃至毀滅敵人艦隊，並可以由決定性海戰或對港口的封鎖達成；海權論引起了各國注意並廣為流傳^[9]。另一位海軍思想家柯白（英語：Julian Corbett）^[10]則認為「海戰的目的必須經常是直接或間接地確實獲致制海權，並阻止對方獲致它」，亦提出了制海權必先掌握海上交通線，不論是在軍用，或者商用方面。^[11]此後，西方海軍沿用揉合兩者的制海權戰略思想近50年^[12]，例如大艦巨砲主義。

二戰後

古典海軍軍事理論，在戰術層面部分，多屬帆船時代至地理大發現間的海戰經驗分析。在如今軍事科技的快速發展下，於實戰上已經過時；然而，其核心概念的制海權，是最重要也最基本的概念，所以至今仍是海軍戰略研究的課題。第二次世界大戰後，各國普遍已體認空權之重要，海軍若要對遠程目標進行任務勢必要擁有空中武力。雖然核子武器的出現一度使海軍被認為重要性變低，但軍事理論經過長時間的演進後發現，即使最終進行核子戰爭都不足以完全消除威脅與安全問題，唯一的方法就是派兵佔領敵人領土，而這項任務在當今空運進步的時代仍無法代替海運，海運的工作仍必須由海軍所完成^[13]，海權的重要性仍未降低。現今可根據在遠洋、近海和近岸進行作戰的能力分作藍水海軍、綠水海軍和褐水海軍。

概念

海戰與陸戰不同：《聯合國海洋法公約》中闡明，世界上的所有海洋，除了當中某些條款規定的特殊海域外，任何國家均得共享，而陸戰的目標是擴大或保有領土的所有權（不論敵方或我方）。所以制海權的目的，是藉由軍事力「奪取」他人在該海域一定時間內的使用權（如航行、鑽探、漁業等），以達到期間內控制該海域的目標。
海權與制海權不同：海權是非內陸國的國家都自然擁有的權利，差異在於因為國力影響下的強弱；制海權則否。
制海權不是零和對策：即使我方使敵方失去海上行動自由，不必然等於我方獲得海上行動自由，必須兩個要件都達成之後，才算真正獲得制海權，否則該海域的使用權歸屬仍然在不確定的爭奪狀態。^[14]
完整的制海權，與克勞塞維茨在其著作《戰爭論》中提到的絕對戰爭（英語：Absolute war）一樣，都是哲學的抽象概念，於現實中幾乎不存在。因為制海權的爭奪常處於長時間的膠着，且實際上即使掌控了一定區域的制海權，也不然代表一定可確保完整的海上行動自由，或使敵方完全無法在海上行動。^[15]現實中常見的作為是「制海」與「海上拒止」。

制海程度

絕對制海（Absolute Control-Command of The Sea）：即完整的制海權。我方在該海域有完全的行動自由，另一方則相反。
有效制海（Working Control）：我方在該海域享有高度的行動自由，而敵方需冒着高度風險。
爭奪制海（Control in Dispute）：雙方都需擔負一定程度風險，為制海作戰時出現概率最高的情況。
敵方有效制海（Enemy Working Control）：我方需冒着高度風險，敵方在該海域享有高度的行動自由。
敵方絕對制海（Enemy Absolute Control-Command of The Sea）：即與絕對制海完全相反的狀況，我方失去制海權。^[16]^[17]

參見

阿爾弗雷德·賽耶·馬漢
海戰
封鎖
制空權
存在艦隊、大艦巨砲主義
制海艦（英語：Sea Control Ship）：美國海軍於1960至1970年代間曾研發可搭載AV-8攻擊機與反潛直昇機的小型航空母艦，後取消。
海上拒止（英語：Sea denial）：或譯為海洋拒止，指阻止他人的海上力量，但不企圖控制該海域。屬於非對稱作戰的一種，是反介入（Anti-Access）與區域拒止戰略的其中之一區分，如兩伊戰爭時的襲船戰。美軍對應此種威脅設計的軍艦為瀕海戰鬥艦。^[18]
軍事戰略與概念列表（英語：List of military strategies and concepts）
21世紀美國海軍對於制海權，由單一國家控制，改變為聯盟國家控制的實驗：千艦海軍（Thousand-Ship Navy，TSN）與全球艦隊基地（Global Fleet Stations，GFS）。

註釋

[1]
在現代軍語對應為command of the sea，另一個同義詞為sea control。
[2]
摘自《教育部國語辭典》，「制海權」條。
[3]
The Development of Naval Thought: Essays，赫伯特·羅辛斯基（德語：Herbert Rosinski）（德國戰史學者）著，Mitchell SimpsonⅢ編輯，1977年版，頁26。（英文）
[4]
（中文）《海權對大國興衰的歷史影響》，第2頁。
[5]
Walter Raleigh. A Discourse of the Invention of Ships, Anchors, Compass, &c.. [2018-01-12]. （原始內容存檔於2020-09-15）. For whosoever commands the sea commands the trade; whosoever commands the trade of the world commands the riches of the world, and consequently the world itself.
[6]
字面譯為《海權對歷史的影響1660-1783》（The Influence of Sea Power Upon History: 1660-1783），意譯為「海上權力史論」，故於軍事研究學者稱為「海權論」，如海權論與清末海軍建設理論（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），皮明勇，刊於《近代史研究》，1994年02期。（簡體中文）。
[7]
另一部份是非軍事行動的海洋使用。如海洋資源開發、商業航運、中繼基地等。但實際上，在濱海國家之間，海洋控制與海洋使用權利的爭奪常為兩者同時存在。
[8]
陸俊元. 地緣政治的本質與規律. 北京: 時事出版社. 2005.
[9]
馬漢在其著作中並未明確提及有「制海權」的字眼，而是提出瀕海國家應該擁有一個強大的艦隊來消滅敵方艦隊，以確保海上霸權與避免被封鎖的重要性等。詳見：海權對歷史的影響1660-1783。
[10]
Julian Corbett全名為朱利安斯塔福德科貝特，或譯朱利安柯白。約當與馬漢同時期，晚馬漢數年去世，是一個英國海軍思想家。
[11]
摘譯自《Some Principles of Maritime Strategy （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）》，1911年，第94頁。（英文），在這裏（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）可選擇其他格式的完整版自由版權下載頁面。
[12]
（中文）《海軍思想的發展》，第一章—論制海權，第29頁
[13]
（中文）《海軍思想的發展》，第七章—海權在未來全球戰爭中的任務，第180頁
[14]
本章節內容參照自《論現代制海權》，〈一、制海權的基本理論〉，黃江，《中國軍事科學》，第16卷第2期（2003年），頁24-25。（簡體中文）
[15]
如七年戰爭#海上爭奪。
[16]
本章節參考自：我海軍「制海」思維之省思（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），李宏春，《海軍學術雙月刊》，第44卷第3期，2010年6月。（繁體中文）
[17]
英文原文可見於The Development of Naval Thought: Essays，赫伯特·羅辛斯基（德語：Herbert Rosinski）著，Mitchell SimpsonⅢ編輯，1977年版，頁21-22。（英文）
[18]
美軍為反介入／區域拒止戰略創設的縮語為A2AD。詳見美國陸軍與「反介入／區域拒止」戰略^{[永久失效連結]}，青年日報，2013/8/13。（繁體中文）；另可參見反介入和區域拒止（日語：接近阻止・領域拒否）條目。

參考來源

國軍簡明美華軍語辭典（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2009年版，中華民國國防部。（繁體中文）
《德 (1919-45) 蘇 (1945-91) 海軍思想發展與比較研究》，第二章論制海權，王俊評，2005年，頁21-22。（繁體中文）
美國霸權的崛起歷程與海權論，林文隆，《國防雜誌》，第23卷第1期，2008年2月。（繁體中文）
《西方戰略思想史（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）》，鈕先鍾，1995。（簡體中文）（原書為繁體中文版）

[1] [1]
在現代軍語對應為command of the sea，另一個同義詞為sea control。

[2] [2]
摘自《教育部國語辭典》，「制海權」條。

[3] [3]
The Development of Naval Thought: Essays，赫伯特·羅辛斯基（德語：Herbert Rosinski）（德國戰史學者）著，Mitchell SimpsonⅢ編輯，1977年版，頁26。（英文）

[海權對大國興衰的歷史影響2-4] [4]
（中文）《海權對大國興衰的歷史影響》，第2頁。

[5] [5]
Walter Raleigh. A Discourse of the Invention of Ships, Anchors, Compass, &c.. [2018-01-12]. （原始內容存檔於2020-09-15）. For whosoever commands the sea commands the trade; whosoever commands the trade of the world commands the riches of the world, and consequently the world itself.

[6] [6]
字面譯為《海權對歷史的影響1660-1783》（The Influence of Sea Power Upon History: 1660-1783），意譯為「海上權力史論」，故於軍事研究學者稱為「海權論」，如海權論與清末海軍建設理論（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），皮明勇，刊於《近代史研究》，1994年02期。（簡體中文）。

[7] [7]
另一部份是非軍事行動的海洋使用。如海洋資源開發、商業航運、中繼基地等。但實際上，在濱海國家之間，海洋控制與海洋使用權利的爭奪常為兩者同時存在。

[lu2005-8] [8]
陸俊元. 地緣政治的本質與規律. 北京: 時事出版社. 2005.

[9] [9]
馬漢在其著作中並未明確提及有「制海權」的字眼，而是提出瀕海國家應該擁有一個強大的艦隊來消滅敵方艦隊，以確保海上霸權與避免被封鎖的重要性等。詳見：海權對歷史的影響1660-1783。

[10] [10]
Julian Corbett全名為朱利安斯塔福德科貝特，或譯朱利安柯白。約當與馬漢同時期，晚馬漢數年去世，是一個英國海軍思想家。

[11] [11]
摘譯自《Some Principles of Maritime Strategy （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）》，1911年，第94頁。（英文），在這裏（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）可選擇其他格式的完整版自由版權下載頁面。

[海軍思想的發展第一章29-12] [12]
（中文）《海軍思想的發展》，第一章—論制海權，第29頁

[海軍思想的發展180-13] [13]
（中文）《海軍思想的發展》，第七章—海權在未來全球戰爭中的任務，第180頁

[14] [14]
本章節內容參照自《論現代制海權》，〈一、制海權的基本理論〉，黃江，《中國軍事科學》，第16卷第2期（2003年），頁24-25。（簡體中文）

[15] [15]
如七年戰爭#海上爭奪。

[16] [16]
本章節參考自：我海軍「制海」思維之省思（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），李宏春，《海軍學術雙月刊》，第44卷第3期，2010年6月。（繁體中文）

[17] [17]
英文原文可見於The Development of Naval Thought: Essays，赫伯特·羅辛斯基（德語：Herbert Rosinski）著，Mitchell SimpsonⅢ編輯，1977年版，頁21-22。（英文）

[18] [18]
美軍為反介入／區域拒止戰略創設的縮語為A2AD。詳見美國陸軍與「反介入／區域拒止」戰略^{[永久失效連結]}，青年日報，2013/8/13。（繁體中文）；另可參見反介入和區域拒止（日語：接近阻止・領域拒否）條目。

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