DKZ1型電列車組
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DKZ1型電列車組是北京地鐵的電列車組車款之一,現在已經退出營運。
Quick Facts DKZ1 型地鐵列車, 概覽 ...
DKZ1 型地鐵列車 | |
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概覽 | |
類型 | C型地鐵車輛 |
型號 | DKZ1 |
原產國 | 中國 |
製造 | 長春軌道客車 |
產量 | 2組 |
車輛總數 | 北京地鐵:3 |
車輛編號 | 北京:H302 |
製造年份 | 1988年 |
投入服務 | 北京地鐵13號線:2002年9月28日-2003年12月31日 |
主要用戶 | 北京市地鐵營運有限公司 |
營運路線 | 北京地鐵2號線→13號線 |
技術數據 | |
列車編組 | Mc+M+Tc |
UIC軸式 | Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′ |
編組長度 | 58.56m |
車輛長度 | 19,000mm |
車體闊度 | 2,600mm |
車體高度 | 3,510mm |
車輛重量 | M、Mc:28 t Tc:37t |
編組重量 | 102t |
軌距 | 1,435mm |
輪徑 | 860mm |
車體材質 | 耐候鋼 |
車輛載客量 | 先頭車:150人(座席50人) 中間車:170人(座席60人) |
編組載客量 | 470人(座席160人) |
設計最高速度 | 80km/h |
起動加速度 | (3.0km/h/s)0.83 |
常用減速度 | (3.6km/h/s)1 |
緊急減速度 | (4.3km/h/s)1.19 |
供電制式 | 直流750V(軌道供電) |
供電方式 | 上接觸型集電靴 |
傳動方式 | 直-直 |
摩打功率 | 130kW |
牽引功率 | 1,040kW |
控制裝置 | 氟利昂自冷式斬波控制裝置 |
變速段數 | 牽引4段+制動7段 |
安全防護系統 | ATC |
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