南1線

南1線，「北馬～巷口」線^[1]，是位於臺南市（直轄市）境內^[2]，原屬臺南縣（簡略代號：「南」）編號第1號的鄉道（暫行舊稱）^[3]等級公路，目前路線北起臺南市北門區錦湖里北馬西側，經學甲區中洲，南至臺南市將軍區仁和里巷口南側，全長達 12.094 公里。

中華民國鄉道tn1線
道路資訊
道路總長	12.094公里（7.515英里） 1條支線
起點 終點 主要結點
起點	臺南市北門區北馬
	281 南鯤鯓
終點	臺南市將軍區巷口
總長	3.169公里（1.969英里）
地點
主要城市	臺南市學甲區中洲
公路系統
中華民國鄉道

沿線路線概況

 南1線^[1]為連絡臺南市北門、學甲及將軍三個市轄區間的重要鄉道（暫行舊稱），本線起點連接台17線及台61線兩條省道的臺南市北門區北側共構路段旁叉路口，位於「嘉南大橋」南側不遠處，本線實際僅直接連接台17線^[4]。該省道共構路段往北所連接之嘉南大橋，為跨越臺南縣及嘉義縣縣界界河八掌溪之重要橋樑。

南1線於起點後，沿八掌溪南岸往東前行經臺南市北門區錦湖里北馬（北馬仔）後，到達該村內另一處聚落「舊渡仔頭^[5]」。舊渡仔頭原為八掌溪南岸渡頭所在之地，因日治時代洪災之故，部份村民東遷另起新莊，因此另稱為「新渡仔頭^[6]」，位於另條南2線沿途。南1線在村庄內道路與東西向的南2線短暫共線後，轉向南行。南行途中，再經大白米、小白米兩處聚落後，跨越北門區與學甲區市轄區區界上的「白筏橋」。到此為止，本路線在北門區境內路段兩旁沿線景觀，倒是多以傳統農地、村落景色為主，偶爾見到少數漁塭散佈其中。

跨越白筏橋上的南1線，到達學甲區境內光華里^[7]竿子寮，在此連接另一條重要鄉道南6線，由此路可往東直達鹽水區市區南側；本線則再跨越急水溪上的「筏仔頭橋」往南續行，經過筏仔頭^[8]，在於新頭港聚落處叉出本鄉道的唯一支線南1-1線^[9]。在學甲區北側交會縣道171號前的路段兩側，是由漁塭、漁村及墓地組成的景象；此片漁塭密集的低漥土地，正是由古時候臺南另一個古潟湖─「倒風內海^[10]」，在百年來淤積、人為開發後的僅留之現存遺跡^[11][12]。

南1線往南進入學甲區中洲里中洲^[13][14]前，除縣道171號三連路，還再交會縣道174號中洲路這兩條重要東西向的縣道（暫行舊稱）^[3]。學甲區中洲里中洲是南1線沿途至此所經的最熱鬧的聚落，1976年時本線的終點原也位於此處，由縣道171號路口、經中洲到終點處的這段最後路段兩旁，景色則已全然地被田地及農村所取代。

目前的南1線中洲以南路線，原屬於已廢止的南17線 路線，由此路線南行越過將軍溪上的「箍寮橋」，也進入了將軍區境內。本線在經過將軍區仁和里巷口^[15]聚落時短暫地交會最後一條公路─南22線後，12公里多的路程最後止於巷口南側不遠處的南18線處的叉路口。

（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道：台17線、台61線；縣道：縣道171號、縣道174號；鄉道：南1線、南2線、南6線、南17線（已廢止）、南18線、南22線；鄉道支線：南1-1線。）

行經行政區域

臺南市^[1][2]

• 北門區：起點 0.0k，錦湖里（台17線、台61線共構路段叉路；嘉南大橋南側）→埤麻園、北馬→舊渡仔頭（南2線短暫共線）→大白米→小白米→區界（白筏橋，跨急水溪排水支線，新田寮排水^[16]）
• 學甲區：區界，光華里^[7]（白筏橋，跨急水溪排水支線，新田寮排水^[16]）→竿子寮→（南6線叉路）→（筏仔頭橋，跨急水溪）→筏仔頭→糞箕湖→新頭港（南1-1線叉路）→光華、中洲里交界處^[7][13]（縣道171號，三連路交叉路）→中洲里中洲（縣道174號，中洲路短暫共線）→區界（箍寮橋，跨將軍溪）
• 將軍區：區界，仁和里（箍寮橋，跨將軍溪）→巷口（南22線短暫共線）→終點 12.094k（南18線叉路）

歷史沿革

南1線歷史沿革
年代	本編號沿革		本路線沿革
	本編號舊日路線	對應現今地名及公路名稱	本鄉道現今路線	對應舊日地名及公路名稱
1966年[17]	南1線「北馬～羊稠厝」全段 起於 北門鄉北馬，連接 鄉道169號 [18]； 止於 鹽水鎮羊稠厝，連接 南6線； 里程 7.290 公里。	南1線「北馬～舊渡仔頭」段─南2線「舊渡仔頭～羊稠厝」段 起於 北門區錦湖里北馬，連接 台17線； 止於 鹽水區孫厝里羊稠厝， 連接 南6線。	南1線「北馬～巷口」全段 起於 北門區錦湖里北馬，連接 台17線； 止於 將軍區仁和里巷口，連接 南18線； 里程 12.094 公里。	南1線「北馬～舊渡仔頭」段─南2線「舊渡仔頭～急水溪」段─南17線「急水溪～巷口」段 起於 北門鄉北馬，連接 鄉道169號 [18]； 止於 將軍鄉巷口，連接 南18線。
1970年[19]	南1線「北馬～羊稠厝」全段 里程 7.377 公里。
1976年[20]	南1線「北馬～中洲」全段 起於 北門鄉北馬，連接 台17線； 止於 學甲鎮中洲，連接 縣道174號； 里程 9.029 公里。	南1線「北馬～中洲」段 起於 北門區錦湖里北馬，連接 台17線； 止於 學甲區中洲里[13]中洲，連接 縣道174號。		鄉道169號 [18]整編於台17線 路線中。 南1線 整編 南2線「舊渡仔頭～急水溪」段及南17線「急水溪～中洲」段，為「北馬～中洲」線。 南2線 整編 南1線「舊渡仔頭～羊稠厝」段，為「雙春～羊稠厝」線。 南17線 路線及里程縮減，為「中洲～和港[21]線」。 南1線「北馬～中洲」段─南17線「中洲～和港[21]」段 起於 北門鄉北馬，連接 台17線； 止於 將軍鄉巷口，連接 南18線。
1983年[22]	南1線「北馬～巷口」全段 起於 北門鄉北馬，連接 台17線； 止於 將軍鄉巷口，連接 南18線。	南1線「北馬～巷口」全段 起於 北門區錦湖里北馬，連接 台17線； 止於 將軍區仁和里巷口，連接 南18線。		南1線 整編 南17線 剩餘「中洲～巷口」段，為今日「北馬～巷口」線。 南17線 「中洲～和港」線，本編號宣告廢止，路線則整編於南1線 其中。 南1線「北馬～巷口」全段 起於 北門鄉北馬，連接 台17線； 止於 將軍鄉巷口，連接 南18線。
2010年[23]	2007年12月，台61線「北門～七股八棟寮」路段完工通車。 交通部公路總局統計全臺灣省現存鄉道列表，南1線，「北馬～巷口」線─ 起於北門區錦湖里北馬（嘉南大橋南側），連接台17線；止於將軍區仁和里巷口，連接南18線；里程 12.094 公里。

支線

 南1-1線^[23][9]

• 起訖點：新頭港～中洲
• 里程：3.169k
• 行經行政區域：
  • 學甲區：起點 0.0k，光華里^[7]新頭港（南1線叉路）→舊頭港→（縣道171號，三連路短暫共線）→中洲里^[13]中洲→終點 3.169k（縣道174號，中洲路叉路）
• 歷史沿革：

南1-1線歷史沿革
年代	本編號沿革		本路線沿革
	本編號舊日路線	對應現今地名及公路名稱	本鄉道現今路線	對應舊日地名及公路名稱
1966年[17] －1970年 [19]	（無此鄉道支線編號）		南1-1線「新頭港～中洲」全段 起於 學甲區光華里[7]新頭港，連接 南1線； 止於 學甲區中洲里[13]中洲，連接 縣道174號； 里程 3.169 公里。	南11-1線「新頭港～中洲」段 起於 學甲鎮新頭港，連接 南17線； 止於 學甲鎮中洲，連接 縣道174號。
1976年[20]				南11線 改編為「二港仔～德安寮」線。 南11-1線 「新頭港～中洲」線，本支線編號及其路線皆宣告廢止。 南8線 整併本線「急水溪～北門西」段及南11線「急水溪～舊頭港」部份路段，為「北門～頭港」線。 南8線「新頭港～舊頭港」段─「舊頭港～中洲」段 起於 學甲鎮新頭港，連接南1線； 止於 學甲鎮中洲，連接 縣道174號。
1983年[22]	南1-1線「新頭港～中洲」全段 起於 學甲鎮新頭港，連接南1線； 止於 學甲鎮中洲，連接 縣道174號。	南1-1線「新頭港～中洲」全段 起於 學甲區光華里[7]新頭港，連接 南1線； 止於 學甲區中洲里[13]中洲，連接 縣道174號。		南8線「北門～頭港」線，本編號廢止。 新編南1-1線，基於1966年南11-1線「新頭港～中洲」路段。 南1-1線「新頭港～中洲」全段 起於 學甲鎮新頭港，連接南1線； 止於 學甲鎮中洲，連接 縣道174號。
2010年[23]	交通部公路總局統計全臺灣省現存鄉道列表，南1-1線，「新頭港～中洲」線─ 起於學甲區光華里[7]新頭港，連接南1線；止於學甲區中洲里[13]中洲，連接縣道174號；里程 3.169 公里。

沿線景點及寺廟

• 南1線沿線：
  • 北門區：北馬太興宮，舊渡仔頭吳保宮。
  • 學甲區：竿子寮巡安宮、廟主大王，筏仔頭忠臣殿，中洲陳姓桂記大宗祠、惠濟宮。
  • 將軍區：巷口陳氏宗靈閣、田都元帥、聖慈宮、天上明世宮。
• 南1-1線沿線：
  • 學甲區：新頭港吳光覽紀念館，舊頭港鎮安宮、吳府元帥，中洲惠濟宮。

沿線政府機關、學校、醫院及其他設施

• 南1線沿線：
  • 北門區：舊渡仔頭錦湖國小。
  • 學甲區：中洲中洲國小。

連接道路

• 南1線沿線可連接以下公路：
  • 台17線（本鄉道起點）
  • 縣道171號
  • 縣道174號（中洲路段，短暫共線）
  • 南2線（舊渡仔頭路段，短暫共線）
  • 南6線
  • 南18線（本鄉道終點）
  • 南22線（巷口路段，短暫共線）
  • 南1-1線
• 南1-1線沿線可連接以下公路：
  • 縣道171號（舊頭港路段，短暫共線）
  • 縣道174號（本鄉道支線終點）
  • 南1線（本鄉道支線起點）

交流道

南鯤鯓交流道

參見

• 臺灣交通
• 臺灣省道
• 臺灣縣道
• 臺灣鄉道
• 臺南市（直轄市）鄉道列表（暫行舊稱）

參考資料

• 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
• 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
• 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
• 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─臺灣歷史百年地圖，（臺灣歷史百年地圖（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））。
• 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）、Google 地球（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））。
• 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））。

地名註釋（外部連結）

以下為本條目內相關聯地名之註釋^[24]：

臺南市北門區（北門區^{[永久失效連結]}）：

• 河流：八掌溪^{[永久失效連結]}、急水溪^{[永久失效連結]}
• 村里：錦湖里^{[永久失效連結]}
• 聚落：北馬仔^{[永久失效連結]}（北馬）、舊渡仔頭^{[永久失效連結]}、新渡仔頭^{[永久失效連結]}、大白米^{[永久失效連結]}、小白米^{[永久失效連結]}

臺南市學甲區（學甲區^{[永久失效連結]}）：

• 村里：頭港里^{[永久失效連結]}（2006年2月併入光華里）、光華里^{[永久失效連結]}、白渚里^{[永久失效連結]}（2006年2月併為中洲里）、西進里^{[永久失效連結]}（2006年2月併為中洲里）、光明里^{[永久失效連結]}（2006年2月併為中洲里）、民吉里^{[永久失效連結]}（2006年2月併為中洲里）
• 聚落：筏仔頭^{[永久失效連結]}（筏子頭）、畚箕湖^{[永久失效連結]}（糞箕湖）、新頭港仔^{[永久失效連結]}（新頭港）、頭港仔^{[永久失效連結]}（舊頭港）、中洲^{[永久失效連結]}（現為中洲里）、箍寮^{[永久失效連結]}（關聯橋名─箍寮橋）
• 道路：三連路^{[永久失效連結]}（縣道171號）
• 其他：倒風內海^{[永久失效連結]}

臺南市將軍區（將軍區^{[永久失效連結]}）：

• 河流：將軍溪^{[永久失效連結]}（舊稱「漚汪溪^{[永久失效連結]}」或「蕭壠溪」）
• 村里：仁和里^{[永久失效連結]}（由仁巷、和巷兩村合併而來）
• 聚落：巷口^{[永久失效連結]}

註釋

1. Google Map上南1線路線定位：南1線鄉道。
2. 2010年12月25日由省轄市臺南市和臺南縣合併升格改制為臺南市（直轄市），改制後面積2,192平方公里，人口187萬，詳見臺南市（直轄市）。
3. 未來公路法會經由修法，將直轄市區內的「縣道」改編為「市道」、「鄉道」則改編為「區道」並調整主管機關的管理及養護權責，參見交通部公路總局討論區。
4. 此段台61線為快速道路等級，需經由交流道方可進入。台17線則為台61線兩旁側線，亦為南1線實際連接道路。
5. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「北門區舊渡仔頭^{[永久失效連結]}」。
6. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「北門區新渡仔頭^{[永久失效連結]}」。
7. 原為頭港里，2006年2月學甲鎮行政區域調整後，頭港里與光華里併為「光華里」。
8. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「學甲區筏仔頭^{[永久失效連結]}（筏子頭）」。
9. Google Map上南1-1線路線定位：南1-1線鄉道支線。
10. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「學甲區倒風內海^{[永久失效連結]}」。
11. 麻豆美學工作室─「倒風內海^{[永久失效連結]}」。
12. 鐵馬日記─「閱讀地圖之樂趣」。
13. 中洲為大聚落，原劃有五個里：光華、白渚、民吉、光明、西進里。南1線進入中洲後的路段即為光華、白渚里界，再經民吉里。南1-1線進入中洲後的路段則為光明、白渚里界，止於西進里附近。2006年2月學甲鎮行政區域調整後，將白渚、民吉、光明、西進等四里合併為「中洲里」；光華里則與北邊之頭港里併為「光華里」。
14. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「學甲區中洲^{[永久失效連結]}」。
15. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區巷口^{[永久失效連結]}」。
16. 南臺灣河川環境資訊網 - 急水溪-水文、環境與地質. 南臺灣河川資訊網. 2009-12-30 [2010-08-12].^{[永久失效連結]}
17. 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-01 [2010-06-10].
18. 當時的省、縣及鄉道是以重要性，而不是以編號來區別；而「169號」道路在公告中列在與南1線相同的鄉道列表中，所以應稱為「鄉道」，其他類似情況的還有數條公路。
19. 公告臺南縣鄉道公路計劃用地寬度. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1970-09-04 [2010-08-06].
20. 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」（續）. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-19 [2010-08-20].
21. 根據連接道路椿號，「和港」應就是現在將軍區仁和里的前身「和巷村」。
22. 公路總局六十年專刊 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2014-03-09.
23. 公路總局全臺鄉道路線表，（貓砂行控中心 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2010-07-30.）。
24. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃─，（地名檢索系統，臺南市地名清單^{[永久失效連結]}）資料得知。