機動三輪車是一種依靠引擎驅動的三輪車或黃包車。其最初源自日本1930年代三輪輕貨車(軽トラック)的一種交通工具,亦作為的士使用,稱之為「半タク」(Han Taku)。在南亞[1]東南亞洲南美洲非常普遍的一種公共交通工具,大部分作為的士使用。

泰國一輛通代隆配色塗裝的篤篤

歷史

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1957年日本大發 DKA Midget

東南亞的自動人力車始於1959年引入的大發 Midget 的散裝料生產。[2]而日本60年代逐漸停止使用此類三輪汽車。1947年,偉士牌的發明者 Corradino D'Ascanio,因戰後物質缺乏亦提出商用三輪車的構想,而利用 Vespa 造出 Piaggio Ape,Piaggio Ape於1959年至1974年在印度生產,並在合同結束後以Bajaj品牌生產。 這是人力車(一種一人操縱小型二/三輪車)的機動化形式,倫敦唐人街的街上也可以看到少量的自動人力車,主要為外地遊客而非本地人服務。自動人力車與泰國老撾柬埔寨tuk-tuk(篤篤)和以及印度尼西亞斯里蘭卡bajaj 有關,在泰國也稱作 samlor(意為三輪車),而在英國布賴頓,自動人力車稱為 tuctucs。而在中國(特別在嶺南西南地區)也有一些類似篤篤的三輪交通公具(在1980年代-1990年代初尤其流行),不過大都是把電單車人力車自行合成出來的,而且有關車主都是不獲官方授權營運的非法司機。 篤篤司機有的穿淺黃色馬甲,上面有的士標記。

地區差異

機動三輪車(英語:Autorickshawtuk-tuk)在世界各地有形式各異的變種,粵語或稱之為「三腳雞」[3],華北地區稱之爲「三蹦子」,天津稱之爲「狗騎兔子」,南京稱之為「萬事得[4][5][6],武漢稱之為「麻木」。

構造

篤篤通常包含乘客拖車和電單車部分組成。

  • 篤篤在電單車的座位中後方加裝一個金屬架子,與電單車相連的地方通過一個能夠加鎖的軸承相連。當不營運的時候,可以將鎖打開,司機就能方便駕車。最常見的電單車品牌是本田[來源請求]
  • 乘客拖車通常能夠坐4個人。向前的座位有靠背。反向的座位則通常是一個簡易的座椅,更窄也沒有靠背。拖車頂上有能打開的遮雨棚。下雨的時候,將棚子放下,即可以擋雨。通常篤篤還有建議的四個扶手在車頂。開車的時候幫助乘客掌握平衡。

圖庫

參考資料

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外部連結

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