好奇號
美國火星探測器 / 維基百科,自由的 encyclopedia
好奇號(英語:Curiosity)是一輛美國太空總署火星科學實驗室轄下的火星探測車,主要任務是探索火星的蓋爾撞擊坑[6],為美國太空總署火星科學實驗室計劃的一部份。
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Quick Facts 任務類型, 運營方 ...
任務類型 | 火星探測車 |
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運營方 | NASA |
網站 | https://mars.nasa.gov/msl/home/ |
任務時長 | 計劃23地球月 自降落已4278日,即11年8個月又17天,持續中 |
太空船屬性 | |
太空船類型 | 火星車 |
製造方 | 波音、洛歇·馬丁、噴射推進實驗室 |
乾質量 | 900 公斤 |
尺寸 | 長 2.9 公尺, 寬 2.7 公尺, 高 2.2 公尺 |
任務開始 | |
發射日期 | 2011年11月26日 (2011-11-26) 15:02:00.211 UTC (10:02 EST)[1][2] |
運載火箭 | 擎天神五號541型 (AV-028) |
發射場 | 卡納維拉爾角空軍基地 LC-41[3] |
火星探測車 | |
着陸日期 | 2012年8月5日, 05:17 UTC SCET(英語:Spacecraft Event Time)[4] MSD 49269 05:50 AMT |
着陸點 | 蓋爾撞擊坑埃俄利斯沼(布雷德伯里着陸場)[5],4°35′31″S 137°26′25″E |
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好奇號在2011年11月26日北美東部標準時間10:02於卡納維拉爾角空軍基地進入火星科學實驗室太空船,並成功在2012年8月6日協調世界時05:17於伊奧利亞沼着陸[4]。好奇號經過56,300萬公里的旅程,着陸時離預定着陸點布雷德伯里着陸場[5]只相差2.4公里[7]。
好奇號的任務包括:探測火星氣候及地質,探測蓋爾撞擊坑內的環境是否曾經能夠支持生命,探測火星上的水,及研究日後人類探索的可行性[8][9]。
好奇號的設計將是計劃中的火星2020探測車任務設計基礎。2012年12月,好奇號原本執行2年的探測任務被無限期延長[10]。
2014年6月24日,好奇號在發現火星上曾經有適合微生物生存的環境之後執行滿一個火星年的探測任務[11]。
2018年11月12日,由地球24名科學家組成的團隊,利用延遲15分鐘指令發送,控制與駕駛距地球約1億2,600萬公里的好奇號,駛往預定位置[12]。