海文大橋
海南省一座连接海口市和文昌市的公路桥 来自维基百科,自由的百科全书
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海文大橋(原名:鋪前大橋)是中國海南省的一座獨塔雙索面鋼箱梁斜拉跨海大橋,同時也是中國首座跨越地震活動斷層、抗震設防烈度最高、設計基本風速最大的跨海大橋,位於文昌市鋪前鎮與海口市美蘭區演豐鎮之間,跨越鋪前灣。
截至2016年[update],該橋是海南省規模最大的獨立跨海橋樑工程,被列為海南省重點工程項目,也是海南省「一橋四路」工程的一部分。大橋起點位於文昌市鋪前鎮雲樓村西北,途經三榜村、北港島,終點位於海口市演豐鎮塔市村,接海口市江東大道,成為海南環島旅遊公路的一部分。
路線總長5.597公里,其中跨海大橋長3.959公里,橋頭引線長1.638公里,採用雙向六車道一級公路標準,設計速度80公里/小時,橋樑寬度32米。項目批覆概算總投資約26.69億元人民幣,於2015年3月6日正式開工建設,建設工期48個月,於2019年3月18日竣工通車。
大橋通車後,從鋪前到海口的車程將由原來的1.5小時縮短到20多分鐘,有利於完善區域公路網絡,發揮海口輻射帶動功能,促進沿線地區旅遊資源開發和經濟社會協調發展,也有利於文昌藉助更加便利的交通優勢,更好地融入瓊北交通經濟圈[2][3]。
海文大橋橋址處為1605年瓊山7.5級大地震的震中所在地,也是潛在的震源區,受活動斷層影響,其地震動峰值加速度為中國最高,因此,該橋將採用中國最高的抗震設防標準修建,是中國第一座跨越活動斷層的特大型橋樑[4]。
大橋位於海南島東北部強颱風多發的瓊州海峽沿岸,且靠近風力強勁的海峽東部入口。2014年對海南島造成重創的超強颱風「威馬遜」和「海鷗」均從此橋位處經過。因此,大橋設計基本風速達到了49.5米/秒,是中國設計基本風速最大的橋樑[4]。
大橋工程由主橋、跨斷層引橋、東西兩側引橋、兩岸連接線、涵洞、通道組成,橋樑與路基同寬32米(其中主橋全寬37.3米),採用瀝青混凝土路面,橋涵設計荷載採用公路-Ⅰ級標準。大橋主橋採用單塔雙跨雙索面鋼筋梁斜拉橋方案,跨徑佈置為230+230米;跨斷層引橋採用60米10孔簡支鋼箱梁橋方案[5];主塔造型採用「文」字形,寓意「文耀海天」,塔高151.8米;主橋含兩個通航孔,設計通航淨空高度34米,淨空寬度165米,淨寬可達205米,該橋通航淨空尺度滿足1000噸級海輪單孔單向通航要求,同時可以滿足500噸級海輪單孔雙向通航要求[6]。
主塔設兩個分離式承台,每個承台下各設16根直徑4.3米的鋼管複合樁,鋼管自重達102噸,是中國直徑最大、規模最大的鋼管複合樁基礎[7]。此外,混凝土樁直徑達4.0米,鋼筋籠重達107噸[8]。
大橋採用國際工程中廣泛應用的項目管理承包(PMC)模式進行建設,由中國公路工程諮詢集團有限公司對項目實行全程代建管理,這是中國國內第一個採用PMC模式進行建設管理的橋樑工程[4][6]。
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