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滾子鏈

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16世紀達文西的草圖顯示一個鏈條以及滾子軸承。
16世紀達文西的草圖顯示一個鏈條以及滾子軸承。

滾子鏈是一種用於傳送機械動力鏈條,廣泛應用於家庭、工業和農業機械,其中包括輸送機、繪圖機、印刷機、汽車、摩托車、以及自行車。它由一系列短圓柱滾子連結在一起,由一個稱為鏈輪的齒輪驅動。這是一個簡單,可靠,高效的動力傳遞裝置。 [1]

雖然漢斯·瑞諾德被認為於1880年發明了滾子鏈,16世紀達文西的草圖顯示一個鏈條以及滾子軸承。[2]

構造

其中幾節滾子鏈的分解,1.外板、2.內板、3.插梢、4.軸襯、5.轉子
其中幾節滾子鏈的分解,1.外板、2.內板、3.插梢、4.軸襯、5.轉子

滾子鏈的設計減少了摩擦相比,更簡單的設計,從而在更高的效率和更低的磨損。

標準

滾子鏈和鏈輪
滾子鏈和鏈輪
尺寸 間距 輥直徑 拉伸強度 工作負荷
25 0.250英寸(6.35 mm 0.130英寸(3.30 mm) 780(350公斤 18磅(8.2公斤)
35 0.375英寸(9.53 mm) 0.200英寸(5.08 mm) 1,760磅(800公斤) 18磅(8.2公斤)
41 0.500英寸(12.70 mm) 0.306英寸(7.77 mm) 1,500磅(680公斤) 18磅(8.2公斤)
40 0.500英寸(12.70 mm) 0.312英寸(7.92 mm) 3,125磅(1,417公斤) 31磅(14公斤)
50 0.625英寸(15.88 mm) 0.400英寸(10.16 mm) 4,880磅(2,210公斤) 49磅(22公斤)
60 0.750英寸(19.05 mm) 0.469英寸(11.91 mm) 7,030磅(3,190公斤) 70磅(32公斤)
80 1.000英寸(25.40 mm) 0.625英寸(15.88 mm) 12,500磅(5,700公斤) 125磅(57公斤)
100 1.250英寸(31.75 mm) 0.750英寸(19.05 mm) 19,531磅(8,859公斤) 195磅(88公斤)
120 1.500英寸(38.10 mm) 0.875英寸(22.23 mm) 28,125磅(12,757公斤) 281磅(127公斤)
140 1.750英寸(44.45 mm) 1.000英寸(25.40 mm) 38,280磅(17,360公斤) 383磅(174公斤)
160 2.000英寸(50.80 mm) 1.125英寸(28.58 mm) 50,000磅(23,000公斤) 500磅(230公斤)
180 2.250英寸(57.15 mm) 1.460英寸(37.08 mm) 63,280磅(28,700公斤) 633磅(287公斤)
200 2.500英寸(63.50 mm) 1.562英寸(39.67 mm) 78,175磅(35,460公斤) 781磅(354公斤)
240 3.000英寸(76.20 mm) 1.875英寸(47.63 mm) 112,500磅(51,000公斤) 1,000磅(450公斤)

參考資料

  1. ^ As much as 98% efficient under ideal conditions, according to Kidd, Matt D.; N. E. Loch, R. L. Reuben. Bicycle Chain Efficiency. The Engineering of Sport conference. Heriot Watt University. 1998 [2006-05-16]. (原始內容存檔於2006-02-06). 
  2. ^ In the 16th century, Leonardo da Vinci made sketches of what appears to be the first steel chain. These chains were probably designed to transmit pulling, not wrapping, power because they consist only of plates and pins and have metal fittings. However, da Vinci's sketch does show a roller bearing.Tsubakimoto Chain Co. (編). The Complete Guide to Chain. Kogyo Chosaki Publishing Co., Ltd. 1997: 240 [2006-05-17]. ISBN 0-9658932-0-0. p. 211. 
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