英國鐵路374型電動列車
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英國鐵路374型電動列車(英語:British Rail Class 374)又稱歐洲之星320型(Eurostar 320)或歐洲之星E320型(Eurostar E320)[1],是歐洲之星集團的一款高速電動列車型號,於2015年投入英法海底隧道運行,以作為現有TGV列車(373型)的補充[2]。已訂購的10組列車按320公里/小時的最高速度設計,並且是西門子鐵路系統基於Velaro平台開發的第五款車款。這些列車將會獲得在英國、法國、比利時及荷蘭運行的適航許可證。德國則未對其頒發相應的適航證,因為德國鐵路擬提供自身的列車服務(德國鐵路407型電動列車)穿越英吉利海峽[3]。
Quick Facts 西門子Velaro e320, 概覽 ...
西門子Velaro e320 | |
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在阿姆斯特丹中央車站的374型動車組 | |
概覽 | |
類型 | 電動列車 |
型號 | 英國鐵路374型 |
原產國 | 德國 |
製造 | 西門子鐵路系統 |
產量 | 17組 |
車輛總數 | 16 |
製造年份 | 2011年至2018年 |
主要用戶 | 歐洲之星 |
技術數據 | |
列車編組 | 8M8T |
編組長度 | 390.2m |
軌距 | 1,435毫米(4呎8 1⁄2吋)mm |
編組載客量 | 902人 |
設計最高速度 | 320km/h |
供電格式 | AC 25kV 50Hz DC 1.5kV DC 3kV |
牽引電動機 | 32 |
牽引功率 | 16,000 kW |
制動方式 | 再生制動、渦流制動、盤式制動器、彈力制動(德語:Federspeicherbremse) |
安全防護系統 | ETCS、TBL(德語:TBL)、TVM(德語:Transmission Voie-Machine)、ATB(德語:Automatische treinbeïnvloeding)、KVB(德語:Contrôle de vitesse par balises) |
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歐洲之星既有的373型電動列車是自英法海底隧道於1993年通車以來便投入使用,因此並不滿足歐盟的相容性技術規範(德語:Technische Spezifikationen für die Interoperabilität)(TSI)要求。373型電動列車僅限於連接英國、法國及比利時的路網,因為它們無法用於德國的15KV交流電系統或荷蘭的1.5KV直流電系統。