費托合成
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費托合成(Fischer–Tropsch process),又稱F-T合成,是以合成氣(一氧化碳和氫氣的混合氣體)為原料在催化劑和適當條件下合成以液態的烴或碳氫化合物(hydrocarbon)的工藝過程。在1925年,由就職於位於魯爾河畔米爾海姆市馬克斯·普朗克煤炭研究所的德國化學家弗朗茲·費歇爾和漢斯·托羅普施所開發的。
作為C1化學(英語:C1 chemistry)的主要例子,費托合成工藝是煤液化和天然氣液化技術生產液態烴的重要反應[1]。這個過程是氣體液化技術的一個關鍵組成部分,它通常是從煤,天然氣或生物質產生合成潤滑油與合成燃料。[2]費托合成作為低硫柴油燃料的來源而得到間歇性的關注,用以解決基於石油的烴類的供應或成本問題。
除煤炭外,天然氣、原油和生物質也可作為生產合成氣的原料來源。 這些產品是液體的、低硫的合成燃料,例如柴油和合成潤滑油。 較長鏈的碳氫化合物,即所謂的鬆散蠟,用作化學工業的原材料基礎或作為費托蠟作為粘合劑工業、塗料或聚合物加工的助劑。 含氧烴如乙醇和丙酮以及乙烯、丙烯和高級烯烴以及醇作為副產物出現。 該過程的副產品是水和二氧化碳。 費托合成的產品範圍可以通過反應參數、反應器類型和催化劑來控制。
在納粹主義封閉經濟政策的過程中,費托合成在德國獲得了巨大的納粹德國經濟重要性,因為它有助於滿足對液體燃料和潤滑劑的需求,並提供基於當地煤炭的化學原料。 在南非,薩索爾公司從1950年代中期開始建立大型費托工廠,將來自南非煤炭的合成氣加工成車用汽油和化工原料。 在馬來西亞和卡塔爾,現代化的費托工廠使用天然氣供應液體燃料。