輕鐵第二期列車
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輕鐵第二期列車,又名「川崎輕鐵列車」,乃港鐵的輕鐵車輛型號之一,在輕鐵使用,由九廣鐵路公司擁有。隨兩鐵合併,九廣鐵路公司通過與地鐵有限公司簽訂的經營權協議,授予香港鐵路有限公司使用[1]。該款輕鐵車輛是輕鐵唯一一款日本製造的車輛,在2021年7月起陸續退役,並由輕鐵第五期列車取代,現已全數退役。
Quick Facts 輕鐵第二期列車, 概覽 ...
輕鐵第二期列車 | |
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輕鐵第二期列車1086及拖卡1203以拖卡形式行走505綫(2022年8月) | |
概覽 | |
類型 | 輕鐵列車 |
原產國 | 日本 |
製造 | 川崎重工 神戶市兵庫區 川崎重工兵庫工廠 |
產量 | 30 |
車輛總數 | 20(附帶駕駛室) 10(帶動力拖卡) |
車輛編號 | 附設駕駛室:1071-1090 拖卡:1201-1210 |
製造年份 | 1992年 |
投入服務 | 1992年10月28日,31年前(1992-10-28) |
退出服務 | 2023年2月26日,15個月前(2023-02-26) |
主要用戶 | 九廣鐵路公司 → 香港鐵路有限公司 |
營運路線 | 香港輕鐵 |
技術數據 | |
列車編組 | 1/2輛編組(1/2M) |
編組長度 | 單卡:20.2m 雙卡:40.4m |
車輛長度 | 包括連結器的長度 20,200mm 排除連結器的長度 19,400mm |
車體闊度 | 2,650mm |
車體高度 | 空調機組至路軌高度 3,693mm |
車輛重量 | 32t |
軸距 | 1900mm |
軌距 | 1,435mm |
輪徑 | 全新輪:720mm 磨耗輪:660mm |
轉向架 | DÜWAG(英語:DÜWAG)制單電動機轉向架 |
車體材質 | 不鏽鋼 |
車輛載客量 | 280人 |
營運速度 | 70km/h |
設計最高速度 | 80km/h |
起動加速度 | 0-35 km/h: 1.3 m/s²(4.68 km/h/s) |
常用減速度 | 1.3 m/s²(4.68 km/h/s) |
緊急減速度 | 2.7 m/s²(9.72 km/h/s) |
供電制式 | 750 V 直流電 |
受流方式 | 單臂式集電弓 |
傳動方式 | 直-直 |
牽引電動機 | AEG制 ABS 3322.2 直流電動機 |
電動機功率 | 持續功率 195 kW 小時額定功率 246 kW |
傳動比 | 50/9(5.556) |
控制裝置 | AEG制晶閘管-GTO混合斬波器 SRG 14 |
驅動裝置 | 帶軸驅動的DUEWAG/FWH變速箱 |
變速段數 | 無段式加速 |
制動方式 | 空氣制動,再生制動,電磁鐵軌道緊急制動 |
安全防護系統 | 西門子 Trainguard |
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