金建鐵路維基百科,自由的 encyclopedia 金建鐵路,是一條自滬昆鐵路金華站引出,向北經蘭谿市、建德市,通往杭黃客運專線建德站的鐵路,沿途設大洋站和蘭溪東站。[1][2]金建鐵路預計2025年開通運營。[3] 此條目講述浙江處於施工或詳細計畫階段的工程。 Quick Facts 金建鐵路 (金建高速鐵路), 概覽 ...金建鐵路(金建高速鐵路)金千鐵路和背景中在建的金建鐵路概覽營運地點 中華人民共和國浙江省主要車站金華站、建德站技術數據線路等級國鐵I級線路長度64.51公里最高速度250 km/h正線數目複線正綫間距4.6米車站數目4軌距1,435毫米(標準軌)最小曲線半徑一般3500米,困難3000米最大坡度20‰電氣化方式接觸網供電:50Hz 25,000V閉塞方式自動閉塞營運資訊營運者上海局集團 路線圖 圖例 滬昆鐵路往上海站方向 金華站 滬昆鐵路往昆明站方向 金千鐵路往千島湖南站方向 蘭溪東站 蘭江 大洋站 新安江 杭昌高速鐵路往杭州東站方向 建德站 杭昌高速鐵路往南昌東站方向 本模板:檢視討論編輯 Close
金建鐵路,是一條自滬昆鐵路金華站引出,向北經蘭谿市、建德市,通往杭黃客運專線建德站的鐵路,沿途設大洋站和蘭溪東站。[1][2]金建鐵路預計2025年開通運營。[3] 此條目講述浙江處於施工或詳細計畫階段的工程。 Quick Facts 金建鐵路 (金建高速鐵路), 概覽 ...金建鐵路(金建高速鐵路)金千鐵路和背景中在建的金建鐵路概覽營運地點 中華人民共和國浙江省主要車站金華站、建德站技術數據線路等級國鐵I級線路長度64.51公里最高速度250 km/h正線數目複線正綫間距4.6米車站數目4軌距1,435毫米(標準軌)最小曲線半徑一般3500米,困難3000米最大坡度20‰電氣化方式接觸網供電:50Hz 25,000V閉塞方式自動閉塞營運資訊營運者上海局集團 路線圖 圖例 滬昆鐵路往上海站方向 金華站 滬昆鐵路往昆明站方向 金千鐵路往千島湖南站方向 蘭溪東站 蘭江 大洋站 新安江 杭昌高速鐵路往杭州東站方向 建德站 杭昌高速鐵路往南昌東站方向 本模板:檢視討論編輯 Close