長青隧道香港3號幹線隧道之一 / 維基百科,自由的 encyclopedia 長青隧道(英語:Cheung Tsing Tunnel)是香港第二條免費行車隧道及第二條三線行車的雙管隧道,屬於香港機場核心計劃的工程項目之一,以打通港九市區經青嶼幹線連接赤鱲角機場的幹道。隧道於1993年開始修建,1997年5月22日通車。隧道位於新界青衣島上,為3號幹線青衣段的一部份,屬青馬管制區範圍,由香港特別行政區政府擁有,並由交通基建管理合約有限公司負責管理,隧道人員獲授權執行《青馬管制區條例》。 Quick Facts 長青隧道 Cheung Tsing Tunnel 3號幹線的一部份, 概覽 ...長青隧道Cheung Tsing Tunnel 3號幹線的一部份 長青隧道東面出口近青葵公路,後方為長青邨青柏樓概覽地點 香港新界葵青區青衣島起點 香港青衣島青葵公路終點 香港青衣島青衣西北交匯處管道數量2個管道,雙向行車營運數據動工於1993年建設周期香港機場核心計劃興建模式政府投資興建啟用於1997年5月22日,26年前(1997-05-22)業主香港特別行政區政府營運單位交通基建管理合約有限公司技術數據長度1.65公里車速限制80公里每小時行車線數量每個管道3線Close
長青隧道(英語:Cheung Tsing Tunnel)是香港第二條免費行車隧道及第二條三線行車的雙管隧道,屬於香港機場核心計劃的工程項目之一,以打通港九市區經青嶼幹線連接赤鱲角機場的幹道。隧道於1993年開始修建,1997年5月22日通車。隧道位於新界青衣島上,為3號幹線青衣段的一部份,屬青馬管制區範圍,由香港特別行政區政府擁有,並由交通基建管理合約有限公司負責管理,隧道人員獲授權執行《青馬管制區條例》。 Quick Facts 長青隧道 Cheung Tsing Tunnel 3號幹線的一部份, 概覽 ...長青隧道Cheung Tsing Tunnel 3號幹線的一部份 長青隧道東面出口近青葵公路,後方為長青邨青柏樓概覽地點 香港新界葵青區青衣島起點 香港青衣島青葵公路終點 香港青衣島青衣西北交匯處管道數量2個管道,雙向行車營運數據動工於1993年建設周期香港機場核心計劃興建模式政府投資興建啟用於1997年5月22日,26年前(1997-05-22)業主香港特別行政區政府營運單位交通基建管理合約有限公司技術數據長度1.65公里車速限制80公里每小時行車線數量每個管道3線Close