龍和道
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龍和道[2](英語:Lung Wo Road[3])是香港香港島中環至灣仔海旁的一條行車道路,為中區填海計劃第3期的主要道路。龍和道中環段率先於2010年2月23日通車,添華道至分域碼頭街的金鐘段的西行綫及東行綫先後於2011年7月31日及10月31日通車[4][5]。分域碼頭街至菲林明道的灣仔段於2018年6月18日通車,惟通車初期未有即時命名,延至翌年3月15日才正式併入龍和道,而原先近分域碼頭街的一小段北行路段同日起重新命名為「龍合街」(英語:Lung Hop Street)[6]。
Quick Facts Lung Wo Road龍和道, 原名 ...
Lung Wo Road 龍和道 | |
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龍和道中環段 | |
原名 | P2路、D11路 |
命名緣由 | 命名文件:中環段:2009年12月4日憲報第7642號政府公告 金鐘段:2011年2月25日憲報第1314號政府公告 灣仔段:2019年3月15日憲報第1971號政府公告 |
命名日期 | 2009年11月13日 |
道路長度 | 1.58公里(0.98英里) |
車速限制 | 50公里每小時 |
行車線數量 | 五線雙程(西行3線、東行2線) |
地點 | 香港香港島[1] |
起點 | 中西區中環民祥街與民耀街交界 |
終點 | 灣仔區灣仔(北)鴻興道與菲林明道交界 |
建造 | |
通車 | 中環段:2010年2月23日 金鐘段(西行綫):2011年7月31日 金鐘段(東行綫):2011年10月31日 灣仔段:2018年6月18日(正式命名日期:2019年3月15日) |
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龍和道由中區填海計劃第1期的民祥街開始向東延伸,經填海地連接至在灣仔發展計劃第2期的菲林明道,即分別為國際金融中心的東面和香港會議展覽中心的西面,全長1.6公里。龍和道東行為2線行車,西行則為3線行車,來往共5線。
龍和道為中環往返灣仔的主要公路,為不途經中環灣仔繞道的車輛提供替代路線前往灣仔,毋須與前往金鐘和半山區的車輛共用干諾道中及夏慤道東行,紓緩這些路段的擠塞。龍和道在添馬公園下方設有行車隧道。中環灣仔繞道通車後,林士街天橋東行須經龍和道和愛丁堡廣場前往干諾道中。
龍和道途經愛丁堡廣場的北面,即是愛丁堡廣場碼頭和皇后碼頭的舊址及其附近海域。它在填海計劃中的編號為P2路及D11路[7],是清拆碼頭時所爭拗的重點之一。