1994年世界一級方程式錦標賽
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1994年國際汽聯一級方程式世界錦標賽是國際汽聯一級方程式賽車的第48個賽季。賽季包含了1994年世界一級方程式車手錦標賽和1994年一級方程式製造商世界錦標賽,賽季共16場比賽,從 3月27日開始,到11月13日結束。米高·舒麥加為貝納通贏得了他的第一個車手冠軍,而威廉姆斯-雷諾在本賽季中贏得車隊的第七個車隊冠軍,並完成了1992年以來的三連冠。
1994年國際汽聯世界一級方程式 錦標賽賽季 |
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車手冠軍:米高·舒麥加 製造商冠軍:威廉姆斯 | |
上屆:1993 | 下屆:1995 |
1994賽季是這項運動歷史上最悲慘和最具爭議的賽季之一。聖馬力諾大獎賽見證了奧地利新秀羅蘭德·拉岑伯格(Roland Ratzenberger)和巴西三屆世界冠軍艾爾頓·塞納(Ayrton Senna)的死亡,而整個賽季中發生的其他一些事故也導致了車手、機械師、觀眾和賽道馬修受傷。[1]為了提高安全性,國際汽聯隨後對F1的規則和條例進行了徹底的修改。
1993年的冠軍阿蘭·普羅斯特(Alain Prost)並沒有試圖衛冕, 並於上賽季末退役。[2]
共有46名車手參加了1994年的F1世界錦標賽,其中有14名首次亮相F1的新秀車手以及許多付費車手。梅賽德斯-奔馳自1955年以來首次以瑞士索伯車隊的發動機供應商的身份重返這項運動。本賽季還見證了法拉利自1990年以來的首場勝利,而邁凱輪在塞納離開後經歷了自1980年以來的第一個無勝賽季。1994年也是一級方程式歷史上最成功的車隊之一——舊蓮花車隊的最後一個賽季,以及1985年亞軍米歇爾·阿爾博瑞托(Michele Alboreto)的最後一個一級方程式賽季。