CFM56
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CFM56是由CFM國際製造的高旁通比渦輪風扇引擎,其家族成員的推力介於18,000至34,000磅(80至150千牛)之間,四種主要型號共製造了超過30,000台[2],使用於波音737經典型、波音737新世代、空中巴士A320系列、空中巴士A340-200/300、道格拉斯DC-8-70等飛機上,為目前世界上使用最為普遍的渦輪風扇引擎之一。
Quick Facts CFM CFM56發動機 ...
CFM CFM56發動機 | |
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從CFM56-5後方拍攝的照片 | |
類型 | 渦輪風扇引擎 |
原產國 | |
製造商 | CFM國際 |
首次運轉 | 1974年6月 |
使用機種 |
波音737經典型 波音737新世代 空中巴士A320系列 空中巴士A340-200/300 道格拉斯DC-8-70 KC-135 C-135 RC-135 E-3 E-6 |
製造數量 | 32,645(統計至2018年6月)[1] |
前型 | GE F101(英語:General Electric F101) |
後繼型 | CFM國際LEAP-X |
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CFM56的製造商CFM國際由美國通用電氣航空和法國斯奈克瑪公司各自出資50%組成。雙方在CFM56生產中分別進行零件生產,其中通用電氣航空生產高壓壓縮機、燃燒室和高壓渦輪,斯奈克瑪公司生產低壓壓縮機、風扇、低壓渦輪、齒輪箱和尾噴嘴。雙方均可進行組裝,其中通用電氣航空組裝線位於漢彌爾頓,斯奈克瑪公司組裝線位於默倫。最終組裝完成的引擎通過CFM國際進行推廣和銷售。
第一台CFM56在1974年製造完成並首次運轉[3]。然而此後,在其早期服務期間意外頻傳,渦輪葉片直接或間接導致了若干事故,包括英倫航空92號班機空難,同時幾種型號的CFM56在暴雨和冰雹天氣中均出現故障。這些問題啟動了良率計劃,在對引擎設計進行各種修改後漸漸得以解決。截至2019年6月,CFM56機隊的發動機飛行時間已超過10億小時,載客量超過350億人次,飛行航程超過800萬次環球飛行。[4]