三塊厝車站

三塊厝車站位於臺灣高雄市三民區的三塊厝，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站，舊站舍目前為高雄市市定古蹟。配合高雄市區鐵路地下化計劃新建之車站，三塊厝車站為高雄車站代為管理並於2018年10月14日重新啟用；目前旅客以高雄中學學生通勤與中華路附近上班族為主要服務對象。該站也因為人力與設備不足並無開放兩鐵環保運送。

此條目介紹的是位於高雄市的台鐵縱貫線地下化車站。關於目前為高雄市市定古蹟的日本時代舊站舍，請見「舊三塊厝車站」。

三塊厝車站 Sankuaicuo Station Sankaiseki[1]（1908年-1945年） Sankuaitso（1945年-2003年）
位置	臺灣 高雄市三民區 德北里006鄰康平街1號B1,B2
地理座標	22°38′21″N 120°17′29″E
車站類別	地下車站
營運者	臺灣鐵路公司
途經路線	縱貫線
距離	距基隆車站399.0公里
車站構造
建築風格	日式木造
月台	側式月台兩座
其他資訊
車站編號	4390
電報碼	ㄙㄎㄘ
車站等級	三等站（裁撤前） 簡易站（高雄車站管理）
歷史
啟用日期	1908年2月1日
關閉日期	1986年9月26日
重建日期	2018年10月14日（地下化重新啟用）
舊稱	三塊厝臨時停車場
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站 鼓山 1.9km 往基隆 縱貫線 距離基隆399.0km 高雄 0.8km 起訖站
位置

鼓山、高雄、高雄港路線圖

高雄車站附近軌道示意圖
未列出臨港線支線、未依實際距離繪製

歷史

• 1908年2月1日：設「臨時停車場」（臨時車站之意），站名「三塊厝」（日語：三塊厝／さんかいせき〔さんくわいせき〕 ^{Sankaiseki ?[註 1][1]}）^[2]。
• 1941年6月21日：貨運擴大，升為三等站^{[3][4]（p. 51）}。
• 1952年7月1日：三塊厝站每日還有七班屏東線列車停靠^[5]。
• 1986年9月26日：廢站^{[4][註 2]}。
• 2018年10月14日：隨着高雄市區鐵路地下化工程完工而重新啟用^[7]。

車站概要

本站位於三德西街90巷內，介於自立路與中華路之間。目前為簡易站，主要停靠區間車及區間快車^[8]

在今日高雄車站設立前的日治時期，此站為高雄中學校（今高雄中學）師生及三塊厝（今三鳳中街一帶）居民主要門戶。後因高雄車站自港邊遷至今址，距本站過近而客運大幅下滑，最後步入廢站命運。廢站前此站客運業務位於屏東線上，亦即縱貫線不經過此站。配合高雄鐵路地下化及臺鐵捷運化，已於2018年10月14日在縱貫線恢復客運。

可於站外「高雄中學」、「三鳳中街」、「臺鐵三塊厝站（中華路）」、「臺鐵三塊厝站（自立路）」巴士站轉乘14條巴士路線、1條巴士式小黃路線，或租借YouBike。

車站構造

地面舊站

• 日治時期留下的木造站房一座。
• 月臺一座（屏東線上下行單線交會島式月臺）。

地下化新站

• 側式月台（縱貫線）東西正線通過，無待避線。
• 地下化入口採木造日式風格，向舊站站體致敬。

月台配置

地面

出入口

出入口

地下 一樓	大堂層	車站大堂、剪票口、售票口、男女洗手間、無障礙廁所、哺乳室、自動售票機、驗票閘門
		洗手間
地下 二樓	側式月台，左側開門
	1月臺	臺鐵縱貫線 往高雄、屏東、潮州方向（高雄車站）→
	2月臺	←臺鐵縱貫線 往新左營、臺南、嘉義方向（鼓山車站）
	側式月台，左側開門

文化資產

主條目：舊三塊厝車站

整修後的三塊厝車站舊站房

• 舊三塊厝車站僅存一木造站房，距離新站約50公尺。(因進行高雄市區鐵路地下化工程，縱貫線平面的軌道均已拆除)

利用狀況

歷年旅客人次紀錄^{[註 3]}

年	年間				1日平均
	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
沒資料
1913年度	24,774	23,134	47,908	[9]	68	131
1914年度	23,333	22,500	45,833	[10]	64	126
1915年度	21,640	20,076	41,716	[11]	59	114
1916年度	24,565	22,977	47,542	[12]	67	130
1917年度	30,494	27,323	57,817	[13]	84	158
1918年度	43,755	39,938	83,693	[14]	120	229
1919年度	53,636	49,386	103,022	[15]	147	281
1920年度	55,164	51,570	106,734	[16]	151	292
1921年度	57,847	53,601	111,448	[17]	158	305
1922年度	75,320	68,204	143,524	[18]	206	393
1923年度	87,493	79,533	167,026	[19]	240	458
1924年度	96,565	91,112	187,677	[20]	265	514
1925年度	94,474	90,615	185,089	[21]	259	507
1926年度	103,979	95,261	199,240	[22]	285	546
1927年度	100,951	88,679	189,630	[23]	277	520
1928年度	110,617	98,564	209,181	[24]	303	573
1929年度	124,725	113,129	237,854	[25]	342	652
1930年度	116,671	109,473	226,144	[26]	320	620
1931年度	112,512	107,344	219,856	[27]	307	601
1932年度	121,149	114,909	236,058	[28]	332	647
1933年度	142,647	134,995	277,642	[29]	391	761
1934年度	148,866	140,354	289,220	[30]	408	792
1935年度	172,562	165,370	337,932	[31]	471	923
1936年度	191,306	183,986	375,292	[32]	524	1,028
1937年度	212,766	203,220	415,986	[33]	583	1,140
1938年度	251,586	240,197	491,783	[34]	689	1,347
沒資料
1952	2,152	2,365	4,517	[35]	6	12
1953	4,170	4,515	8,685		11	24
1954	4,438	4,939	9,377		12	26
沒資料
1961	582	637	1,219	[36]	2	3
1962-2018年客營運業停止
2018	20,909	22,319	43,228	[37]	265	547
2019	146,297	153,847	300,144	[38]	401	822
2020	147,061	160,069	307,130	[39]	402	839
2021	148,808	155,506	304,314	[40]	408	834
2022	172,892	177,913	350,805	[41]	474	961
2023	209,829	218,179	428,008	[42]	575	1,173
2024	238,549	255,806	494,355	[43]	652	1,351

鄰近車站

• 現行營運模式

前一站	臺灣鐵路公司			後一站
鼓山車站		縱貫線 （2018年地下化重建通車）		高雄車站

• 廢止營運模式

前一站	臺灣鐵路管理局			後一站
壽山車站		屏東線 （高雄港＝高雄間已於廢站後拆除）		高雄車站

相關條目

• 高雄市區鐵路地下化計劃