九龍巴士N237線

九龍巴士N237線是香港一條來往美孚及葵盛（東）的通宵循環巴士路線，以逆時針方向環繞葵涌行走，依次途經青山公路－葵涌段（華員邨）、北葵涌的石籬邨、安蔭邨、石蔭邨、葵興（光輝圍一帶）、葵涌新區及葵盛邨，最後經荃灣路和葵涌道返回美孚。

九龍巴士N237線
KMB Route N237
概覽
營辦商	九龍巴士
車廠	荔枝角車廠（L）
使用車輛	Enviro 400 10.6米 E500 MMC 11.3米
路線資訊
路線類型	循環線、通宵線
起點站	美孚
去程途經	華員邨、石籬邨、安蔭邨、石蔭邨、葵涌邨
回程途經	荃灣路、葵涌道
終點站	葵盛（東）
行駛里程	16.8公里
全程行車時間	50分鐘
服務時間	01:00-05:00
班次頻率	30分鐘
收費	$10.7
相關路線
服務時間以外 替代路線	九龍巴士31B線、九龍巴士35A線、九龍巴士37線
競爭交通	公共小巴
停站 圖例 美孚巴士總站（T5月台） 饒宗頤文化館 鐘山台 華員邨 業成街 打磚坪街 大隴街 石籬邨石佳樓 梨貝街巴士總站 石籬天主教小學 石排街石歡樓 安蔭巴士總站 裘錦秋中學 石蔭東邨 石蔭邨 昌榮路 健全街 葵涌邨秋葵樓 林護紀念中學 葵盛邨盛豐樓 葵盛（東）巴士總站 葵聯邨 葵盛西邨 （ 荃灣路、葵涌道） 美孚巴士總站（T5月台） ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路線資訊與停站參考資料：[1]

歷史

• 2002年11月4日：本線投入服務。
• 2004年5月1日：繞經紅色小巴不能到達的石籬（梨貝街）巴士總站及安蔭巴士總站。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。^[2]
• 2018年4月23日：往葵盛方向加設大白田街石蔭東邨站^[3]。
• 2018年12月9日：改為雙層巴士行駛。^[4]

服務時間（詳細班次）

每日美孚開
01:00	01:30	02:00	02:30	03:00
03:30	04:00	04:30	05:00

收費

全程：$10.7

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 九龍巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘N241、N260或N269線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠。

N237←→N241，於美孚轉乘，總車資$15.8

• N237往美孚 → N241往紅磡站
• N241往長宏 → N237往葵盛

N237←→N260，於美孚轉乘，總車資$17.7

• N237往美孚 → N260往屯門碼頭
• N260往美孚 → N237往葵盛

N237←→N269，於美孚轉乘，總車資$19.4

• N237往美孚 → N269往天慈
• N269往美孚 → N237往葵盛

使用車輛

受梨貝街的急彎影響，本線只能採用長度11.3米或以下的巴士行走。本路線現時主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 200、亞歷山大丹尼士Enviro 400（ATSE）及Enviro 500 MMC 11.3米（E6M）雙層低地台巴士行走。

行車路線

此線的走線圖，可見其走線呈環狀反時針行駛

N237線所有班次均由美孚開出，並經長沙灣道、青山道、青山公路－葵涌段、和宜合道、大隴街、圍乪街、石排街、梨貝街、石籬（梨貝街）巴士總站、梨貝街、石排街，大白田街、石梨街、安足街、安蔭巴士總站、安足街、石排街、大白田街、梨木道、和宜合道、昌榮路、青山公路－葵涌段、健全街，禾塘咀街、大窩口道（粵語：大窩口道）、葵盛圍、葵聯路、葵盛圍、盛福街、葵福路、興芳路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道及荔枝角道折返美孚，具體停站請參考資訊框。^[1]

低客量問題

由於本線服務的絕大部份的地區均有較方便的紅色小巴服務，而且上述小巴能深入九龍心臟地帶，車程快捷而收費亦合理，因此很多深宵由市區返回居所的居民多不會乘搭本線，以致本線客量一直偏低，乘客多為九巴荔枝角車廠員工（基本上他們都可以免費搭乘）。故九巴多年來計劃放棄營運本路線，以節省資源。

因此，九巴現時只派出單層巴士行走，班次亦只有30分鐘一班，即使在節日（例如農曆新年除夕）亦不會加強服務，可見九巴早已對本路線採取放棄態度。