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二里溝站
位于北京市海淀区、西城区的北京地铁车站 来自维基百科,自由的百科全书
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二里溝站是一個位於中國北京市海淀區甘家口街道與西城區展覽路街道交界,車公莊西路、車公莊大街、三里河路交叉口,屬於北京地鐵6號線和16號線的地鐵轉車站,原計劃2022年年底開通營運[3],但由於收尾工程及營運移交問題而多次延期,最終於2023年3月18日首班車起開通營運[4],成為北京地鐵全路網第80座轉車站,也是一座開通即轉乘的車站。
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位置
二里溝站位於三里河路(南北向)和車公莊西路-車公莊大街(東西向)路口,6號線車站呈東西向布置,16號線車站呈南北向布置。[5][2]
結構
地面 | 街道 | A-D出入口 |
地下一層 | D口大堂 | 客務中心、自動售票機、進出站閘機、C口緩衝平台、商鋪 |
地下二層 | B/C口大堂 | 客務中心、自動售票機、進出站閘機、補票機 |
側式月台,右側開門 | ||
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█ 16號線往北安河(國家圖書館) | |
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█ 16號線往宛平城(甘家口) | |
側式月台,右側開門 | ||
A2口大堂[註 1] | 客務中心、自動售票機、進出站閘機、補票機、D口緩衝平台 | |
夾層 | A1口大堂[註 1] | 客務中心、自動售票機、進出站閘機、5號直梯 |
6號線過軌連廊[註 2] | ||
地下三層 | 北轉乘廳 | 轉乘廳(1、2號直梯)、中控室 |
側式月台,右側開門 | ||
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█ 6號線往金安橋(白石橋南) | |
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█ 6號線往潞城(車公莊西) | |
側式月台,右側開門 | ||
南轉乘廳 | 轉乘廳(3、4號直梯)、中控室 |
本站6號線和16號線均採用側式月台,其中16號線上下行月台之間需通過6號線站場南北兩側的轉乘廳轉乘至相反方向,6號線上下行月台間則可通過軌行區上方的過軌連廊轉乘至相反方向[10],此外本站的外掛廳也可承擔兩線轉乘職能[2]。
本站共設有7台垂直電梯,其中除A1、A2兩個出入口的直梯外,16號線每側月台均有通往南北兩個轉乘廳的直梯,A1口外掛廳亦設有通往6號線金安橋方向月台的直梯[2]。
然而由於站內的轉乘方向標註並不明顯,本站啟用後常有乘客在轉乘時迷失方向[11],為此16號線月台於2023年4月初另行張貼了多處提示6號線不同方向的轉乘指示。
2023年下半年,二里溝站付費區內的5台直梯被分別編號:16號線宛平城方向月台至6號線金安橋方向月台(北轉乘廳)為1號直梯,16號線北安河方向月台至6號線金安橋方向月台(北轉乘廳)為2號直梯,16號線宛平城方向月台至6號線潞城方向月台(南轉乘廳)為3號直梯,16號線北安河方向月台至6號線潞城方向月台(南轉乘廳)為4號直梯,A1口外掛廳至6號線金安橋方向月台為5號直梯。
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6號線月台(金安橋方向)
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16號線月台(北安河方向)
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6號線換向通道
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北轉乘廳,通往6號線金安橋方向月台
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南轉乘廳,通往6號線潞城方向月台
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南轉乘廳,通往6號線潞城方向月台
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A1口與A2口外掛廳的分岔點,可見兩個外掛廳並非完全平層設置
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A1口外掛廳
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A2口外掛廳
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B口外掛廳
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C口外掛廳
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D口外掛廳
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2號直梯
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出入口
本站共有5個出入口,相應地設有5個外掛廳[10],其中A1口外掛廳與16號線月台(包括A2口外掛廳)間存在高差。
歷史
6號線在最初建設時並沒有二里溝站,在16號線規劃穩定後,為解決6號線與16號線之間的轉乘問題,故在白石橋南至車公莊西區間內增加二里溝站[12]。由於建設階段建管公司認為此站在16號線開通之前投用意義不大,因此6號線一期在2012年12月30日開通時,二里溝站並沒有投入使用,但在6號線一期開通時的車廂內,為二里溝站預留了閃燈圖的燈位。6號線二期開通後,二里溝站的燈位被佔用,在6號線西延(三期)開通後重新預留。
2020年12月31日,16號線中段開通,由於二里溝站需要與百萬莊棚改項目進行一體化同步建設,因此16號線所有列車以大約50km/h的速度通過,均不停靠本站,16號線月台區域僅安裝有幕門及遮蔽牆,並未啟動力車卡站裝飾裝修工程。
2022年初,北京市重大項目建設指揮部辦公室公布2022年度擬開通路線及車站計劃,6號線及16號線二里溝站在列,並計劃於2022年年底跟隨16號線南段(木樨地-榆樹莊段)同步開通[3]。
2022年6月,二里溝站6號線月台邊緣開始安裝幕門。9月,幕門基本完成安裝,6號線所有列車以大約45km/h的速度通過預留月台結構。
2022年12月11日凌晨,二里溝站正式接入6號線既有訊號系統[13]。由於訊號系統變動觸發了6號線啟用的智能月台廣播系統對於大站快車的程序設定,6號線沿途各站均在列車接近廣播中加入了「本次列車為大站快車,二里溝站通過不停車」的表述。
由於裝修收尾工程過程中正值防疫政策調整後導致的疫情爆發期,二里溝站原有開通計劃被推遲,最終在16號線南段開通同日,二里溝站仍未啟用。
2023年2月,二里溝站裝修及收尾工程完工,並移交北京市地鐵營運有限公司一分公司及北京京港十六號線地鐵有限公司駐站籌備開通事宜。由於在車站管理界限上兩公司出現分歧以及全國兩會召開,開通計劃一再延遲,最終延至2023年3月18日首班車起開通[4]。
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6號線西行隧道內的二里溝站預留月台結構(2021年9月攝)
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已安裝工地照明燈帶的二里溝站6號線預留結構(2021年12月攝)
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6號線東行隧道內的二里溝站預留月台結構,已開始安裝幕門,此前安裝的工地照明燈帶仍然可見(2022年6月攝)
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6號線東行隧道內的二里溝站預留月台結構,幕門已安裝(2022年9月攝)
註釋
參考資料
外部連結
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