勒奇山基線隧道

關於1913年啟用，位於該隧道以上400米的另一條隧道，請見「勒奇山隧道」。

勒奇山基線隧道（德語：Lötschberg-Basistunnel）是位於瑞士的一條穿越阿爾卑斯山勒奇山的鐵路隧道，全長34.577公里（21.5英里），是目前世界第五長的鐵路隧道。隧道的兩個出口分別位於伯恩州的弗魯蒂根和瓦萊州的拉龍，是新阿爾卑斯鐵路樞紐網絡（德語：NEAT: Neuen Eisenbahn-Alpentransversale）勒奇山-辛普朗線（德語：Lötschberg-Simplon-Achse）上的一段。瑞士的NEAT構建兩大鐵路通道，它們均北起瑞士的巴塞爾，一條經伯爾尼－圖恩－施皮茨到達勒奇山，經過勒奇山基線隧道後，再經過布里格－辛普朗－多莫多索拉，到達意大利境內的米蘭，諾瓦拉和熱那亞；另一條經過瑞士中部聖哥達山（Gotthard）的聖哥達基線隧道，也是通往意大利的米蘭，諾瓦拉和熱那亞。這兩大通道屬於歐洲大陸鐵路貨運走廊（鹿特丹－熱那亞）的一部分。

勒奇山基線隧道 Lötschberg Base Tunnel
左方黃色粗線為勒奇山基線隧道，紅色為現有的道路，數字為完成年份
概覽
正式名稱	德語：Lötschberg Basis Tunnel
地點	穿越伯爾尼山
座標	46.578°N 7.649°E / 46.578; 7.649 (Lötschberg Base Tunnel, northern portal) – 46.309°N 7.832°E / 46.309; 7.832 (Lötschberg Base Tunnel, southern portal)
系統	BLS, SBB CFF FFS
鐵路線	勒奇山基線（英語：Lötschberg Line）
起點	伯恩州弗魯蒂根（780米（2,560英尺））
終點	瓦萊州拉龍（654米（2,146英尺））
營運數據
動工於	1999年7月5日
啟用於	2007年6月14日
業主	BLS NETZ AG
營運單位	BLS
通行類別	鐵路
性質	客運、貨運
技術數據
長度	34.5766 km（21.4849 mi）
軌道數目	一條20公里長的單軌管，兩條14公里長的單軌管
軌距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）（標準鐵軌）
電氣化方式	15 kV 16.7 Hz
營運速度	up to 250 km/h（160 mph）
最高海拔	828米（2,717英尺）
最低海拔	654米（2,146英尺） (south portal)
坡度	3–13 ‰

該隧道於2007年6月14日開放貨運通車^[1][2]，2007年12月9日正式投入商業運營^[3]。該隧道配備了先進的ETCS 2級鐵路裝備。

運行速度

• 普通貨物列車：100公里/小時
• 特別貨物列車：160公里/小時
• 普通旅客列車：200公里/小時
• 擺式旅客列車：250公里/小時

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  隧道外的火車橋
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  北口
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  南口