協三工業

協三工業株式會社是日本的鐵路車輛和鋼構製造商，位於福島縣福島市。

協三工業 株式會社
Kyosan Kogyo Co.,Ltd.

公司類型	株式會社
股票代號	非上場
公司所在地	日本 〒960-2154 福島県福島市佐倉下字光壽院前1-1 37°44′20.7″N 140°23′54.9″E
設立	1940年2月1日
產業	輸送用機器
法人番號	法人編號
業務範圍	鉄道車両製造業、鋼構造物製造業、建設業
代表者	代表取締役社長 加藤守
資本金	1億円
純利益	2700萬円 （2023年3月期）[1]
總資產	17億7100萬円 （2023年3月期）[1]
在職員工人數	約100名
外部鏈接	http://www.kyosankogyo.co.jp/

主要產品

鐵路機廠、礦業用小型內燃機車、遊樂園、主題公園娛樂用蒸汽機車、客車等小型鐵路車輛。先前曾經為日本國有鐵道製造貨車。在2013年，協三工業是日本唯一尚有新造蒸汽機車能力的公司。協三工業也製造工廠用起重機。

歷史

協三工業是中日戰爭爆發後，預期軍用小型蒸汽機車需求增加而成立的新興機車製造商之一，由淺野久雄、信雄兄弟與妹夫斎藤捨治創立，公司名稱來自於毛利元就給予三個兒子三支箭以說明團結重要性的故事。最初的機車交付給海軍橫須賀施設部。

這些新興製造商大多數在太平洋戰爭結束前關閉或是轉變業務，但協三工業繼續生產小型蒸汽機車，用於森林鐵路、專用鐵路、土木工程用鐵路等。這類小型機車的設計源自於1910年代由雨宮製作所以及日本車輛製造的小型機車，之後由車輛統制會的「小型蒸汽機車專門委員會」標準化；然而這類戰時製造的標準規格機車質量不佳，實際運用時常被詬病。

1950年開始生產小型柴油、汽油機車，主要用於日本中部至北海道的森林鐵路，以及日本東北的仙台鐵道、山形交通、沼尻鐵道、頸城鐵道，以及建設省的各個河川工程事務所。其中一些柴油機車是使用蒸汽機車的底盤和車輪製造的。協三工業也是日本國有鐵道的調動機（貨車移動機）主要製造商之一，並在1952年開始至1970年代為國鐵製造貨車（如コキ50000形）。

鐵路動力普遍內燃化後不需要蒸汽機車。協三工業於1956年為糸魚川的東洋活性白土製造的二號機，是最後生產的蒸汽機車。^{[注 1]}但仍保留了相關設備，並在1970年，作為川崎重工的下包商，依照提供的設計圖，複製了加拿大第一台蒸汽機車^{[注 2] [2]} 。此後，協三工業恢復生產遊樂園用小型蒸汽機車。

1991年為東京迪士尼樂園的西部沿河鐵路生產了第100輛蒸汽機車後，有20年沒有生產蒸汽機車，相關員工也都退休了。後來又在2011年接到栃木縣某鐵道迷的小型蒸氣機車訂單，於2013年1月完工。 ^{[3] [4]}車輛目前在栃木縣的那珂川清流鐵道保存會靜態展示。

年表

• 1940年（昭和15年） 2月1日，協三工業福島工廠設立，總公司位於福島市三河南町，並在東京市設有事務所。
• 1942年（昭和17年） 3月30日，成立協三工業株式會社。
• 1962年（昭和37年） 在伊達町（現在地伊達市）新設工廠^[5] 。
• 1964年（昭和39年）東京事務所遷至新宿區歌舞伎町。
• 1988年（昭和63年）東京事務所遷至新宿區百人町。
• 1993年（平成5年）總公司工廠遷至福島市佐倉西工業園區（日語：佐倉西工業団地），亦即現址。

腳註