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同福西站
广州地铁车站 来自维基百科,自由的百科全书
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同福西站是廣州地鐵8號線的車站,位於中國廣東省廣州市海珠區洪德路同福西路口南側的地底[1],2019年12月28日正式啟用。
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車站結構
本站共有三層。附近為洪德路、同福西路、工業大道北、內環路架空橋及其它建築,地下一層為車站大堂層,地下二層為預留新線月台,地下三層為8號線月台。
與文化公園站一樣,本站主體部分使用了玻璃幕板裝修車站。車站配色為金黃色,與鳳凰新村站的深藍色形成對比。惟8號線月台南部暗挖部分使用了鋼板覆蓋,再漆上白色進行裝修。
地下一層 | 西車站大堂 | 售票機、客服中心、警務室、安檢設施 | ||
聯絡通道 | 連接東西車站大堂 | |||
東車站大堂 | 售票機、客服中心、商店、安檢設施 | |||
地下二層 | 預留未來新線 | |||
預留島式月台部分結構 | ||||
預留未來新線 | ||||
預留轉乘平台 | ||||
地下三層 | 1 月台 | █8號線 滘心方向(下站:文化公園) | ![]() | |
分離式月台(洗手間、育嬰室) | ||||
通道連接兩側月台 | ||||
分離式月台 | ||||
2 月台 | █8號線 萬勝圍方向(下站:鳳凰新村) | ![]() |
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同福西站目前被分為東西兩個車站大堂,分別位處洪德路兩側。兩個車站大堂均設有票務設施、客務中心和商鋪,西車站大堂還設有便利店。
兩個車站大堂之間通過三條下穿洪德路的暗挖通道連接,令東西兩側車站大堂的付費區和非付費區都能各自連通[1]。為了方便行人進出,目前兩個車站大堂內側以北被劃分為收費區。收費區內設有多組扶手電梯,以及樓梯和兩台專用電梯供乘客前往8號線月台。
由於本站被設計為轉車站,同時又需要避讓洪德路上方內環路架空橋的橋墩,因此本站主體設計呈現一個「π」字型。目前本站新線僅預留部分結構,兩個車站大堂前往該結構的位置暫時被玻璃假牆封閉,待未來新線建成後,兩個車站大堂將會與新線車站大堂一同融合為一個「π」字型車站大堂[2]。

本站8號線設有一組同層的分離式月台,以島式月台的方式排列,月台之間以行人通道連接,位於洪德路兩側的地底;未來新線則預留一個島式月台,位於同福西路地底。兩線月台組成一個「π」字型。新線在上層,8號線在下層。
另外,新線月台與8號線月台之間將設置月台與月台間轉乘節點,屆時乘客需要通過通過兩層之間東西兩個轉乘平台進行轉乘,轉乘平台將通過樓梯分別連接8號線兩個月台的北端及預留島式月台中部。現時在1號月台洗手間之外的非公共區已建成相關樓梯的土建結構;2號月台則只在月台公共區之外預留相應的空間[2]。
同福西站目前設有4個出入口供乘客進出。
接駁交通
同福西站周邊的洪德路設有洪德路公交車站、大基頭(木偶藝術劇院)公交車站以及同福西路設有同福西公交車站,方便乘客前往廣州市區各地[4]。
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利用情況
同福西站位處海珠區西北部,週邊均為各式新舊住宅;而且該處亦是海珠最早開始發展的地區之一,歷史舊建築老街巷眾多。因此本站客流均以附近居民為主。在每年農曆新年期間,海珠區亦會在本站附近的濱江西路舉辦一年一度的海珠花市,屆時本站客流量將會有所上升。
歷史

本站最早出現在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》中,是當時4號線的一個中途站,名為洲頭咀站。後來當時的4號線輾轉成為現時8號線的一部分,本站亦根據本站附近的同福西路,易名為同福西站。雖然本站亦被列入二八號綫延長線工程當中,並原定於2012年開通。但由於2008年線網規劃調整等原因,並未能與8號線西延段(曉港至鳳凰新村)一同動工。
本站在規劃初期以8號線普通非轉乘車站設計,當時已經考慮到施工時需要避讓內環路架空橋墩,同時不影響交通繁忙的工業大道北和洪德路,因此8號線本站在洪德路兩側分設兩個車站大堂和兩側月台。但在2011年的規劃方案中,19號線會在本站與8號線交匯,因此本站需要更改設計並且預留轉乘[2]。同時在建設前期引起拆遷及文物保護糾紛[5],導致本站到2014年初才完成征拆工作[6],車站遂變更為現時的設計。
鳳凰新村站至本站的隧道(含本站月台暗挖部分)於2016年10月28日全面貫通[7],車站主體亦於2019年9月12日封頂[8]。2019年12月28日,該站隨8號線鳳凰新村至文化公園段一同開通[9]。
2022年,本站曾多次受疫情防控措施影響而需要調整服務。8-9月疫情期間,本站於8月31日至9月4日暫停服務[10][11]。年末疫情期間,本站於11月5日9時至11月13日[12]及11月26日10時至11月30日下午[13][14]暫停營運;期間為服務成人高考等考試考生,5日及6日的早上9時前仍提供服務[15]。
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未來發展
同福西站在建設時為當時規劃中行經同福路的19號線預留了部分島式月台以及轉乘節點結構。但根據最新規劃,原19號線海珠段線位被劃入28號線並改為市域快線。目前消息顯示28號線線位不再行經同福路,亦無計劃於同福西設站與8號線轉乘,故該預留轉乘結構亦隨之廢棄。
根據《廣州市軌道交通八號線北延線同福西站周邊交通提升方案及控制性詳細規劃》的計劃,同福西站A、B兩個出入口將會進行改建,在A出入口旁現有的冷凝塔將會進行改造,在B出入口旁建設8層的社區綜合服務中心,同時設有停車場[16]。
註釋
參考資料
外部連結
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