恩登

恩登^[1]（德語：Emden，德語發音：[ˈɛmdn̩] ^ⓘ）是位於德國西北部埃姆斯河畔的港口城市，與比利時澤布呂赫和德國不萊梅港同為歐洲三大汽車進出口港口。

關於與「恩登」標題相近或相同的條目，請見「恩登 (消歧義)」。

恩登 Emden
旗幟 徽章
恩登的位置
坐標：53°22′01″N 7°12′22″E
國家	德國
聯邦州	下薩克森
面積
• 總計	112.33 平方公里（43.37 平方哩）
海拔	1 米（3 呎）
時區	CET（UTC+01:00）
• 夏時制	CEST（UTC+02:00）
郵政編碼	26721, 26723, 26725 (alt: 2970)
電話區號	04921
政府地址	Frickensteinplatz 2 26721 Emden
網站	www.emden.de

福士汽車在恩登建有生產大眾Passat的大型工廠，僱員超過10,000人。

歷史

恩登的實際建市日期已不可考，只能確定早在公元8世紀前已存在。在十六世紀時，恩登曾是宗教改革的中心，與日內瓦和維滕貝格並駕齊驅。其中，Johannes a Lasco、Albert Ritzaeus Hardenberg和Menso Alting在恩登工作。

由於毗鄰荷蘭，又屬濱海地區，恩登早於十七世紀，已是發達的城鎮，曾專門為荷蘭印刷聖經。

1744年被普魯士吞併；而在法國拿破崙時代，恩登曾是荷蘭王國的一部分。

至十九世紀末德國統一後，工業開始發展，曾有大量製紙廠和船塢。與此同時連接恩登至多蒙特的運河啟用，使魯爾區的煤炭能有效地從魯爾區運送至北海以至大西洋地區。

二次大戰期間恩登受聯軍轟炸，城市幾乎夷為平地。而戰後重建工作，則要待至1962年9月6日才展開。

經濟

恩登昔日曾是造紙中心，在二次大戰後日漸衰落，代之以汽車生產為主。

福士汽車在本地有一座工廠Volkswagenwerk Emden，原先主力生產甲蟲車，直到 1978 年，德國生產的最後一輛金龜在位於恩登的大眾工廠下線。自 1978 年以來，則主要組裝Passat以及其衍生車型大眾CC與大眾Arteon。2019年8月，大眾宣布恩登工廠將轉型為純電動汽車工廠，自 2022 年 5 月開始，大眾恩登工廠開始生產電動汽車大眾ID.4。從 2023 年起，大眾Passat將僅在斯洛伐克首都布拉迪斯拉發的大眾工廠生產。在未來，恩登大眾工廠將會製造大眾ID.7電動汽車。

恩登港是歐洲第三大汽車裝卸港，主要負責出口福士汽車的車輛。

與此同時恩登亦是造船中心。蒂森克虜伯旗下的Nordseewerke正位處恩登，主力研製潛水艇和貨輪。

姐妹城市

恩登有下列姐妹城市：

城市	國家	締結日期
阿爾漢格爾斯克	俄羅斯	1989年
海于格松	挪威	2009年

1990年到2008年間，該市與勃蘭登堡州普倫茨勞結為姐妹城市。這種國內姐妹城市關係起初是作為東德轉型與和平革命期間對原東德城市地方政府改組的援助，後來雙方均同意解除姐妹城市關係。1961年到2012年1月之間，該市與英國倫敦的希靈登區結為姐妹城市，後來由於雙方幾乎沒有維持聯繫，希靈登區解除了夥伴關係^[2]。

相比之下，該市與俄羅斯阿爾漢格爾斯克交往密切，與對方的大學在科學領域交流尤其多。此外，一些議員建議該市應與一座中國港口城市簽訂姐妹城市協議，在應用科學大學領域取得交流^[3]。