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小竹站

日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书

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小竹站(日語:小竹駅こたけえき Kotake eki */?)是位於福岡縣鞍手郡小竹町,屬於九州旅客鐵道(JR九州)的築豐本線福北豐線車站[1]。車站編號為JC17。此站過去可轉乘日本國有鐵道(國鐵)幸袋線,以及前往新多站日語新多駅貨物支線的分支點[1]

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歷史

  • 1892年(明治25年)10月28日 - 築豐興業鐵道日語筑豊興業鉄道(在1894年公司改名為築豐鐵道日語筑豊鉄道直方站至此站之間開業,此站啟用[1]
  • 1893年(明治26年)7月3日 - 此站至飯塚之間開通。
  • 1894年(明治27年)12月28日 - 此站至幸袋站(幸袋炭坑)之間(後來為幸袋線)開通[3]
  • 1897年(明治30年)10月1日 - 築豐鐵道被九州鐵道(第一代)收購[4]
  • 1902年(明治35年)6月2日 - 此站至鹽頭站日語塩頭駅之間的貨物支線(後來為築豐本線)開通。
  • 1907年(明治40年)6月1日 - 九州鐵道(第一代)被國有化,成為帝國鐵道廳車站[5]
  • 1913年(大正2年)7月1日 - 此站至新多站日語新多駅之間貨物支線(築豐本線)開通。
  • 1945年(昭和20年)6月10日 - 此站至鹽頭站之間的貨物支線廢止。
  • 1969年(昭和44年)
    • 7月1日 - 此站至至新多之間的貨物支線廢止。
    • 12月8日 - 幸袋線廢止[3]
  • 1982年(昭和57年)11月15日 - 結束貨物起卸業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[6][7]
  • 2001年(平成13年)10月6日 - 翻新車站大樓[1][8]。建設跨站式站房,由2面2線相對式月台變成1面2線島式月台[1][8]
  • 2009年(平成21年)3月1日 - 此站可以使用IC卡SUGOCA[9]
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車站構造

本站是地面車站,在運送煤炭的全盛時期設有多條側線。隨後車站範圍大幅整理,在築豐本線電氣化之際,此站月台變成1面2線的島式月台,並重建為跨站式站房[1]。在站內設有閘外行人通道和小竹町社區會堂[8]。車站主題是取自站名「[8]。現時車站遺留了新多支線的分支點,該處變成為側線,並停泊維護路軌車輛。

此站是由JR九州鐵道營業日語JR九州鉄道営業管理的業務委託車站[2]。站內設有簡易型自動售票機POS終端日語駅収入管理システム設備,但沒有設置MARS系統日語マルス (システム)。此站可使用SUGOCA,但是不能購買SUGOCA,只可為SUGOCA增值[10]

月台

更多資訊 月台, 路線 ...

使用狀況

在2018年度的1日平均乘車人次為698人,在JR九州車站中排名210位[11]

以下為近年1日平均乘車人次列表:

更多資訊 年度, 1日平均 乘車人次 ...

車站周邊

  • 國道200號日語国道200号
  • 福岡縣道74號宮田小竹線日語福岡県道74号宮田小竹線
  • 遠賀川日語遠賀川親睦橋
  • 小竹町公所 - 在2020年5月7日遷移至車站附近。
  • 小竹團地 (工業團地)
  • 日本郵政小竹郵局
  • Trial 小竹店
  • 小竹町立小竹南小學
  • Mission Valley高爾夫俱樂部

巴士路線

以下路線均在西出口的迴旋路出發

  • 小竹町巡迴巴士「太陽花號」小竹站西口巴士站 - 前往町內各處(逢星期六下午、星期日和假日暫停服務)
  • 宮若市乘合巴士「宮田、小竹線」小竹站巴士站 - 前往JR宮田

相鄰車站

九州旅客鐵道(JR九州)
福北豐線(築豐本線)
快速
直方(JC19)-(部分停勝野(JC18))小竹(JC17)鯰田(JC16)
普通
勝野(JC18)-小竹(JC17)-鯰田(JC16)

曾經存在的路線

日本國有鐵道
幸袋線
小竹目尾

注腳

相關條目

外部連結

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