山陽網干站

山陽網干站（日語：山陽網干駅／さんようあぼしえき ^{Sanyō-Aboshi eki */?}）是位於日本兵庫縣姬路市網干區，屬於山陽電氣鐵道網干線的鐵路車站^[1]。車站編號為SY 56。此站是網干線的終點。

山陽網干站
站房（2008年10月）
日語名稱
山陽網干 – さんようあぼし – Sanyo-Aboshi
車站概覽
位置	日本兵庫縣姬路市網干區垣內中町12番5號[1]
地理座標	34°47′13.1″N 134°35′16.6″E
車站構造
站體類型	地面車站[1]
月台	1面2線[1]
歷史
啟用日期	1941年（昭和16年）7月6日[1][2]
上車人次 統計年度	平均每日2,321人次（不含下車乘客） 2017年
鄰近車站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站 平松 SY55 1.2km 往飾磨 網干線 ●SY 56 距離飾磨8.5km 起訖站
站線配置圖 圖例 2 1 ↑平松
位置

車站構造

• 
  驗票閘口（2022年8月）
• 
  月台（2022年8月）

本站為1面2線港灣式月台的地面車站，站房與驗票閘口街位於月台的港灣部分^[1]。

月台配置

月台	路線	目的地
1、2	網干線	飾磨、姬路、神戶三宮方向

※日間時只限以2號月台到發。

利用狀況

在2008年11月11日調查，此站上下車人次為4,103人。

各年度的利用狀況

年度	乘車人次總數			當中定期票使用者總數				參考資料
	人/日	變化率	排名	人/日	增減	變化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1953(S28)	3,888												[3]
1954(S29)	3,982	2.42%											[4]
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32)	4,896												[5]
1958(S33)	5,001	2.14%											[5]
1959(S34)	5,344	6.87%											[6]
1960(S35)	5,876	9.94%											[7]
1961(S36)	6,202	5.56%											[8]
1962(S37)	6,191	-0.18%											[9]
1963(S38)	6,085	-1.72%											[10]
1964(S39)	6,134	0.81%											[11]
1965(S40)	6,099	-0.58%											[12]
1966(S41)	6,016	-1.36%											[13]
1967(S42)	6,079	1.06%											[13]
1968(S43)	6,143	1.04%											[14]
1969(S44)	6,288	2.35%											[15]
1970(S45)	6,080	-3.30%											[16]
1971(S46)	5,799	-4.63%											[17]
1972(S47)	5,647	-2.61%											[18]
1973(S48)	5,318	-5.83%											[18]
1974(S49)	5,319	0.01%											[19]
1975(S50)	5,095	-4.21%											[20]
1976(S51)	4,516	-11.36%											[21]
1977(S52)	4,547	0.69%											[22]
1978(S53)	4,417	-2.85%	12/48					[23]	[24]	[25]	[26]	[27]	[22]
1979(S54)	4,215	-4.57%	12/48	2,717		64.45%		[23]	[28]	[25]	[26]	[27]	[29]
1980(S55)	4,108	-2.55%	12/48	2,669	-1.77%	64.97%		[23]	[30]	[25]	[26]	[27]	[29]
1981(S56)	3,942	-4.02%	12/48	2,475	-7.27%	62.78%		[23]	[31]	[32]	[33]	[27]	[29]
1982(S57)	3,762	-4.56%	12/48	2,372	-4.16%	63.04%		[34]	[35]	[32]	[33]	[36]	[29]
1983(S58)	3,739	-0.63%	12/48	2,323	-2.06%	62.13%		[34]	[35]	[32]	[33]	[37]	[29]
1984(S59)	3,651	-2.35%	12/48	2,372	2.11%	64.97%		[34]	[35]	[32]	[33]	[37]	[38]
1985(S60)	3,585	-1.81%	12/48	2,436	2.71%	67.96%		[34]	[35]	[32]	[33]	[37]	[38]
1986(S61)	3,407	-4.94%	14/48	2,286	-6.18%	67.08%		[34]	[35]	[32]	[39]	[37]	[38]
1987(S62)	3,291	-3.42%	14/48	2,221	-2.83%	67.49%		[40]	[41]	[32]	[39]	[37]	[38]
1988(S63)	3,304	0.41%	14/48	2,251	1.36%	68.13%		[40]	[41]	[32]	[39]	[37]	[42]
1989(H01)	3,234	-2.13%		2,182	-3.09%	67.46%		[40]	[41]	[32]	[39]	[43]	[42]
1990(H02)	3,201	-1.02%	15/48	2,168	-0.62%	67.73%		[40]	[41]	[44]	[39]	[43]	[42]
1991(H03)	3,241	1.26%		2,119	-2.25%	65.38%		[40]	[45]	[44]	[46]	[43]	[42]
1992(H04)	3,300	1.81%	17/48	2,061	-2.73%	62.47%		[47]	[45]	[48]	[46]	[43]	[42]
1993(H05)	3,193	-3.24%	17/48	1,941	-5.82%	60.80%		[47]	[45]	[48]	[46]	[49]	[50]
1994(H06)	3,007	-5.84%	16/48	1,841	-5.16%	61.24%		[47]	[45]	[48]	[46]	[49]	[50]
1995(H07)	2,871	-4.51%	16/48	1,716	-6.79%	59.78%		[47]	[45]	[48]	[51]	[49]	[50]
1996(H08)	2,823	-1.67%	17/48	1,689	-1.62%	59.82%		[47]	[52]	[48]	[51]	[49]	[50]
1997(H09)	2,818	-0.18%	17/48	1,692	0.21%	60.05%		[53]	[52]	[48]	[51]	[54]	[50]
1998(H10)	2,752	-2.35%	17/48	1,639	-3.14%	59.57%		[53]	[52]	[48]	[51]	[54]	[55]
1999(H11)	2,585	-6.07%	17/48	1,505	-8.17%	58.23%		[53]	[52]	[48]	[51]	[54]	[55]
2000(H12)	2,517	-2.62%	17/48	1,443	-4.12%	57.33%		[53]	[52]	[48]	[56]	[54]	[55]
2001(H13)	2,321	-7.78%	17/48	1,287	-10.79%	55.46%		[53]	[57]	[58]	[56]	[54]	[55]
2002(H14)	2,289	-1.39%	17/48	1,305	1.36%	57.00%		[59]	[57]	[58]	[56]	[54]	[55]
2003(H15)	2,203	-3.75%	17/48	1,221	-6.44%	55.41%		[59]	[57]	[58]	[56]	[54]	[60]
2004(H16)	2,195	-0.38%	17/49	1,218	-0.20%	55.51%		[59]	[57]	[58]	[56]	[61]	[60]
2005(H17)	2,165	-1.36%	16/49	1,191	-2.23%	55.02%		[59]	[57]	[58]	[62]	[61]	[60]
2006(H18)	2,186	0.98%	16/49	1,206	1.23%	55.15%		[59]	[63]	[58]	[62]	[61]	[60]
2007(H19)	2,217	1.41%	16/49	1,240	2.84%	55.92%		[64]	[63]	[65]	[62]	[61]	[60]
2008(H20)	2,252	1.58%	17/49	1,276	2.91%	56.65%		[64]	[63]	[65]	[62]	[61]	[66]
2009(H21)	2,142	-4.91%	17/49	1,234	-3.26%	57.64%		[64]	[63]	[65]	[62]	[61]	[66]
2010(H22)	2,139	-0.15%	18/49	1,250	1.31%	58.47%		[64]	[63]	[65]	[67]	[61]	[66]
2011(H23)	2,140	0.09%	18/49	1,265	1.12%	59.08%		[64]	[68]	[65]	[67]	[69]	[66]
2012(H24)	2,174	1.56%	19/49	1,285	1.65%	59.13%		[70]	[68]	[65]	[67]	[69]	[66]
2013(H25)	2,245	3.27%	18/49	1,326	3.18%	59.08%		[70]	[68]	[71]	[67]	[69]	[72]
2014(H26)	2,178	-2.98%	20/49	1,290	-2.73%	59.23%		[70]	[68]	[71]	[73]	[69]	[72]
2015(H27)	2,253	3.47%	20/49	1,306	1.23%	57.95%		[70]	[68]	[71]	[73]	[69]	[72]
2016(H28)	2,311	2.55%	21/49	1,346	3.10%	58.26%		[70]	[74]	[71]	[73]	[69]	[72]
2017(H29)	2,321	0.43%	21/49	1,364	1.29%	58.76%	22/49	[75]	[74]	[71]	[73]	[69]	[72]

相鄰車站

山陽電氣鐵道

網干線

平松（SY 55）－山陽網干（SY 56）