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廣台高速公路
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廣台高速公路是屬於廣東一條省級的高速公路，編號: S5，由廣明高速公路，高恩高速公路，以及規劃的恩平至台山段組成。
 | 此條目講述處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
分段情況
廣台高速公路廣州化龍—佛山高明段即廣明高速公路，起點位於廣州市番禺區化龍鎮，與廣州東二環高速公路連接，止於佛山市高明區更合鎮高村，與江羅高速公路及高恩高速公路相接，全長134.924公里，其中大崗 - 潭塱段與莞佛高速公路共線。[1][2][3][4]
該路段分四期建設。首期起於佛山市南海區西樵鎮，橫貫高明區，經荷城街道、明城鎮及更合鎮，全長42.06公里，全線採用設計速度100公里/小時的雙向六車道高速公路標準，總投資31.4億元人民幣，2009年6月25日通車。為高明區首條高速公路，亦為中國國家高速公路網中莞佛高速公路的並行路段，編號G9411[5]；二期起於佛山市順德區陳村鎮吳家圍，終於南海區西樵鎮大崗村，全長約42.36公里，途經北滘鎮、樂從鎮、禪城區南莊鎮、南海丹灶鎮。全線設計時速100公里/小時，雙向六車道，總投資約75億元人民幣，其中北滘－南莊段與佛山一環高速公路共線，已於2014年12月31日通車[6][7]；三期起於廣珠北線高速公路化龍立交，利用番禺區的原金山大道，經南村鎮、鍾村鎮，止於順德陳村鎮吳家圍，全長30.8公里，設計行車速度100公里/小時，全線採用六車道高速公路標準建設，項目總投資估算約58億元人民幣，[8] 已於2015年12月31日通車[1]；四期起於高明區更合鎮白石，經萬屋、船田，終於高村與深羅高速公路和高恩高速公路相接，全長19.7公里，雙向6車道，設計時速為100公里/時，項目投資估算約18.036億元人民幣，2011年5月1日開工建設，2013年12月31日至更合西段通車。[9]配合深羅高速公路高村至新興段於2015年12月通車，西延段四期已全線通車。
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廣台高速公路佛山高明—江門恩平段即高恩高速公路，起點位於佛山市高明區更合鎮高村，與江羅高速公路和廣明高速公路對接，終點位於江門市恩平市沙湖鎮，與開陽高速公路對接，全長42.8公里，其中高村 - 稔村東段時速為100公里/小時，餘下路段為120公里/小時。採用雙向六車道高速標準，總投資為47億元，已於2019年4月3日通車。[10][11]
廣台高速公路江門開平—江門台山段目前正在規劃中。[註 4][12]線路起點設於開平市百合鎮西側羅漢山互通連接中陽高速公路，自北往南經過開平市百合鎮、蜆岡鎮、金雞鎮、赤水鎮和台山市深井鎮、汶村鎮，線路終點處與西部沿海高速相交後設平交與國道G228相接，線路全長約53.39公里。設置羅漢山、蜆岡、金雞、那扶、深井、高洞、五鄉7處互通立交，預留高咀互通1處；設置林溪服務區。[13]
互通樞紐及服務設施
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爭議
有網友反映，稱自己在廣台高速公路43公里200米處（江門市方向和佛山市高明區、雲浮市新興方向的岔路口）因為轉道壓到實線「吃」到罰單，在繳納罰單時，發現交款系統顯示已有超過62萬人在此違章。此言論引起了廣大車主的共鳴，一致認為該岔路口交通標識不合理，銜接岔路口的白色實線長度較短，不少車輛行駛向左邊車道時，容易出現視覺上的誤差，壓到右邊的白色實線。有微博用戶發布一段無人機拍攝的視頻顯示，在廣台高速公路43公里岔口處因為轉道壓到實線被罰，3分鐘內共有27輛車壓線違章。[14]
針對網友對其質疑車道設置不合理的回覆。佛山市公安局答覆如下：「廣台高速公路43公里路段的標誌標線，經過驗收合格後投入使用，路經司機應當知曉該路段上述交通信號的含義，且有足夠的時間、距離看見上述交通信號，並應當遵循交通信號指示安全行駛。駕駛人駕車在道路上行駛，必須觀察途經路段的交通標誌，該路段出口前方2公里、800米都有道路行駛方向指示牌，需要從該路段變道的駕駛人，應提前選擇行駛方向。如將虛線延長，車輛就可以變道，容易引發事故」。然而網友由於其岔路口的高違章率，質疑該設計的合理性。也有網友反映在媒體曝光後，相關軟件已不再顯示罰款人數。[15]
針對此岔路口「天量」罰單一事，廣東省相關部門已派出工作組赴現場調查。佛山公安交警部門2021年4月12日晚間發布官方通報稱，業主單位即日起對該路段標誌標線集中進行優化改進，包括增劃虛線、增設提示標誌、解除貨車靠右行駛管制措施等。[16]最終在佛山公安交警部門的協調下，該處現有的實線右側已增劃了虛線，右側車輛在確保安全的情況下可以變道行駛。此外還進一步明晰了路面指引。[17]
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註釋
參考文獻
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