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新清水站
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新清水站(日語:新清水駅/しんしみずえき Shin-shimizu eki */?)是位於靜岡縣靜岡市清水區相生町,靜岡鐵道的靜岡清水線車站。車站編號為S15。為靜岡清水線終點站。



在1975年前,站前設有靜岡鐵道的電車(靜岡鐵道清水市內線)行走。
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歷史
- 1908年(明治41年)
- 5月18日 - 靜岡鐵道(舊)辻村站啟用。此站至清水町(後來為波止場站)之間開通。
- 8月 - 公司合併成為大日本軌道車站。
- 12月9日 - 鷹匠町(現時:新靜岡)至此站之間開通。
- 1918年(大正7年)
- 此站至波止場之間廢止。
- 日期不明 - 改名為江尻新道站
- 1919年(大正8年)5月1日 - 公司轉讓至駿遠電氣,成為駿遠電氣車站。
- 1923年(大正12年)3月12日 - 公司改名為靜岡電氣鐵道。
- 1933年(昭和8年)3月29日 - 改名為清水相生町站。
- 1943年(昭和18年)5月1日 - 公司合併,成為靜岡鐵道車站。
- 1954年(昭和29年)10月1日 - 改名為新清水站。
- 1992年(平成4年)9月1日 - 設置自動閘機[1]。
車站構造
車站是一座地面車站,設有3面2線的港灣式月台。1、2號月台是乘車專用的島式月台。曾經在2號月台和3號月台(該路軌曾經連接電車清水市內線,現時清水市內線已經廢止)之間設有島式月台,現時也是這個模樣。此站曾經設有留置線,其架空電纜長久以來還存在,直至近年撤走。清水市內線的聯絡線可連接站前道路往橫砂站方向和港橋站方向,形成一個三角線。該聯絡線上沒有直通運輸班次,而用作清水市內線的電車經聯絡線前往長沼站的車廠,以及夜間停泊之用。此站設有較大的閘口(正面出口)和靠近新靜岡一方連接市道的小型閘口(巴町出口)。
在列車進站前,需要經過一個急彎,速度限制為25km/h。曾經在車站西邊平交道位置設有雙向渡線,由於現在行走中的1000系電動列車車身問題使不能使用上述雙向渡線。因此現時渡線遷移至在巴川橋樑靠近新靜岡一方。而列車進入新清水站前,需要在鐵橋前方的信號等待才可進站。而事實上,當通過巴川西邊的渡線後,雙路軌均為單線並行區間。在列車通過急彎時,由於路軌與車輪會發生巨大聲響,為了減低騷音,路線上會設有灑水裝置,後來由於這措施成效不理想,因而撒去。靜岡鐵道協助拍攝的電影「Be-Bop-Highschool (第一套)」中,列車在巴川橋進行特技拍攝。
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巴町出口(2016年6月)
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月台(2015年9月)
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2005年11月17日的新清水站
使用狀況
此站是位於舊清水市(現靜岡市清水區)中心,設有轉乘前往東海道本線清水站的乘客。
根據「靜岡市統計書」,2018年度一日平均乘車人次為3,031人,下車人次為3,361人。以上落人次比較,於靜岡清水線15座車站中排名第3。以下為近年上落人次列表:
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車站周邊
- 靜岡市政廳清水廳舍·清水區公所
- 清水站(步行約10分鐘)
- 秀英預備校清水總部校
巴士路線
此站附近設有靜鐵Justline巴士路線停靠。路線名稱前的數字是路線編號。
站前設有前往S-PULSE DREAM PLAZA的免費接駁巴士。在車站向南步行100米處便到達乘車專用巴士站。
- 1號乘車處
- 250 三保山之手線 清水站、橫砂、興津站、但沼方向
- 2號乘車處
- 236 市立醫院線 清水站方向
- 212 山原梅蔭寺線 清水站、山原、靜鐵車廠方向
- 高速バス清水Liner 東京站方向
- 3號乘車處
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相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
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