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日比谷站

日本東京都千代田區有樂町的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书

日比谷站
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日比谷站(日語:日比谷駅ひびやえき Hibiya eki */?)是位於日本東京都千代田區有樂町一丁目,屬於東京地鐵東京都交通局都營地鐵)的鐵路車站

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B6出入口(2014年10月)
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日比谷線月台(2013年6月)
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千代田線月台(2019年8月)
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三田線月台(2016年10月)

停靠路線

此站有東京地鐵日比谷線千代田線與都營地鐵三田線3條路線停靠。日比谷線車站編號為H 08,千代田線為C 09,三田線為I 08

由於鄰近東日本旅客鐵道(JR東日本)山手線京濱東北線與東京地鐵有樂町線有樂町站,因此是有樂町線的轉乘站。雖然能與JR線轉乘,但對千代田線來說距離稍遠。

日比谷線、千代田線往有樂町線有樂町站方向可利用都營三田線剪票口附近的通道。該通道由東京都交通局管轄,導覽基本上以都營線為基準。本站往東側的銀座站東銀座站、北側的大手町站東京站皆有行人隧道連結。

都營地鐵三田線延伸至目黑以前,6300形的自動廣播轉乘內容也包含JR線。

歷史

  • 1964年(昭和39年)8月29日:帝都高速度交通營團(營團地鐵)日比谷線車站開業。
  • 1971年(昭和46年)3月20日:營團地鐵千代田線車站開業。
  • 1972年(昭和47年)6月30日:都營地鐵6號線車站開業。
  • 1974年(昭和49年)10月30日:營團地鐵有樂町線的有樂町站開業,開始轉乘業務。
  • 1978年(昭和53年)7月1日:都營地鐵6號線改稱三田線。
  • 2004年(平成16年)4月1日:營團地鐵民營化。日比谷線、千代田線車站由東京地鐵繼承。
  • 2018年(平成30年)10月13日:千代田線月台啟用月台閘門

車站構造

東京地鐵

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日比谷線為側式月台2面2線的地下車站。剪票口位於地下2樓,月台位於地下3樓,之間有升降機與扶手電梯可利用。

千代田線為島式月台1面2線的地下車站。剪票口位於地下1樓,月台位於地下2樓,之間有升降機與扶手電梯可利用。

日比谷線霞關側與千代田線二重橋前側之間有連絡通道直通。由於付費區內沒有其他連絡通道,若從不同路線的剪票口進站,須經由月台與連絡通道前往搭車月台。

每年10月鐵道之日日語鉄道の日前在日比谷公園舉行「鐵道節」(鉄道フェスティバル)時,千代田線霞關側剪票口附近也會設置攤位。

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月台配置

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(來源: 東京地鐵:構內圖頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))

東京都交通局

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島式1面2線的地下車站。剪票口位於地下1樓、月台位於地下2樓,之間有升降機與扶手電梯可利用。

站內設有三處剪票口。

2016年3月31日以前,本站是日比谷站務管理所所在站,管理三田線三田站 - 千石站間各站。2016年4月1日起,東京都交通局實施車站管區制,本站成為日比谷站管區日語日比谷駅管区所在站,前述的日比谷站務管理所廢止[4] [5]

大手町側的付費區外自由通道是與千代田線二重橋前站共用。剪票口外有定期券售票處以及便利商店型商店「Grand Merci」(グランメルシー)。

2001年3月起數年,製藥公司三共(現第一三共)在站內展示壁面廣告。

另外,本站剪票口附近有至地上的升降機,但由於是帝國劇場所有,有限制使用時間。

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月台配置

更多資訊 月台, 路線 ...

(來源:都營地鐵:車站構內圖頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))

  • 列車的停止位置目標日語停止位置目標分別在南行的內幸町側前端、北行的月台中央附近。大手町側前端皆不停靠列車。
  • 本站大手町側有條上行線往下行線的渡線。

利用狀況

  • 東京地鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為105,614人[使用人數 1]
    東京地鐵全部130個車站當中排名38位。
    • 若包含東京地鐵線內轉乘人次,2017年度各路線1日平均上下車人次如下。
      • 日比谷線 - 133,168人 - 同線內次於北千住站、中目黑站、茅場町站、銀座站、霞關站、六本木站位居第7位。
      • 千代田線 - 122,698人 - 同線內次於綾瀨站、北千住站、代代木上原站、大手町站、表參道站、西日暮里站排名第7位。
  • 都營地鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為86,185人(上車人次42,903人、下車人次43,282人)[使用人數 2]
    三田線全部27個車站當中次於巢鴨站名列第6位。

各年度1日平均上下車人次如下表。

更多資訊 年度, 營團 / 東京地鐵 ...
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各年度1日平均上車人次(1964年-2000年)

各年度1日平均上車人次推移如下表。

更多資訊 年度, 營團 ...

車站周邊

路線巴士

站名由來

相鄰車站

參考資料

參見

外部連結

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