東涌站 (東涌綫)

東涌（cung1）站^{[註 1]}（英語：Tung Chung Station）是一個位於香港新界離島區大嶼山東涌市中心，屬於港鐵東涌綫的鐵路車站，同時也是東涌綫的終點站，並是離島區首個鐵路車站及唯一一個地底車站，於1998年6月22日啟用。

此條目的主題是港鐵東涌綫的東涌站。關於其他地方的同名車站，請見「東涌站」。

東涌 Tung Chung
東涌站大堂建築外觀（2021年3月）
位置	香港新界離島區 大嶼山東涌市中心
地理座標	22°17′21.84″N 113°56′29.40″E
營運者	香港鐵路有限公司
途經路線	東涌綫
轉乘交通	昂坪360東涌纜車站、巴士、小巴、渡輪、的士
車站構造
站體類型	地底車站
車站大堂類型	地面大堂
車站層數	2層[1]
出口數目	4個[1]
升降機	1部[1]
扶手電梯數目	9條[1]
建築設計	許李嚴建築師事務所
車站色系	岩藍
月台	1座島式月台
股道	2條
其他資訊
使用狀態	使用中
車站編號	TUC
歷史
啟用日期	1998年6月22日 (1998-06-22)
營運資訊
車站服務時間	05:52-01:27
頭班車	往香港：06:02
尾班車	往香港：00:43
鄰近車站
上一站 港鐵 下一站 欣澳 往香港 東涌綫 起訖站
站綫配置圖 欣澳
位置

車站構造

樓層

東涌站共設4層，車站由青木建設負責興建。大堂上方為連接東薈城及富東商場的行人天橋，該行人天橋內部並設有商店；大堂及出入口設於地面；大堂下的L1層為機房及機場鐵路分段維修中心辦公室及小型維修工場；而月台則設於L2層^[2]。

-	行人天橋	行人通道、商店
G	大堂	出入口、客務中心、商店、自助服務
L1	機場鐵路分段維修中心辦公室及小型維修工場
L2	月台	東涌綫往香港（欣澳 · 未來：東涌東） 2 島式月台 · ↑開左邊車門 ↓開右邊車門 東涌綫往香港（欣澳 · 未來：東涌東） 1 1 未來東涌綫往東涌西（終點站）

大堂

東涌站大堂位於地面，而大堂內亦設有不同類型的商店^[2][3]、自助服務設施^[2][3]、香港郵政郵箱^[4][5]以及港鐵「數碼服務站」等^[6]。

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  車站大堂（2022年5月）
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  大堂付費區內的商店（2022年5月）

大堂全景圖（2017年11月）

月台

車站設有一座島式月台，兩個月台於啟用前均已裝設月台幕門。

由於東涌綫班次不頻密，無須長時間同時使用兩個月台，故在平日非繁忙時間列車通常只使用一個月台上落客。

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  1、2號月台（2022年5月）
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  位於月台中央的下班車指示燈箱，而燈箱的箭頭為提示乘客下一班載客列車開出的月台（2022年5月）

行人天橋

位於車站大堂上方設有連接東薈城及富東商場的密封式行人天橋，該行人天橋並沒有設置任何站內通道連接車站大堂，而天橋內部亦設有數間商店。

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  行人天橋內部（2021年3月）

出入口

編號	指示	建議前往的目的地 [7]	圖片
	富東邨	富東邨、富東廣場、香港聖公會東涌綜合服務、東涌互助幼兒中心、北大嶼山醫院、東堤灣畔（第一至三座）、東涌健康中心、逸東邨、裕東苑
	昂坪360	昂坪360東涌纜車站 東涌市中心巴士總站、東涌站巴士總站、離島民政諮詢中心（東涌）、Sunshine House 國際幼稚園（東涌）、達東路花園、香港女童軍總會賽馬會東涌活動中心、東涌小炮台、東堤灣畔（第五至九座）、東涌游泳池
	東薈城名店倉	映灣園、映灣薈、東薈城名店倉、藍天海岸、香港東涌世荗福朋喜來登酒店、嗇色園主辦可譽中學暨可譽小學、影岸‧紅、水藍天、靈糧堂怡文中學、靈糧堂秀德小學、東涌市政大樓、諾富特東薈城酒店、海堤灣畔、香港東涌世茂喜來登酒店、香港銀樾美憬閣精選酒店、東涌新發展碼頭、裕雅苑、裕泰苑
	富東街	東環、青松侯寶垣小學、食環署東日街市、香港教育工作者聯會黃楚標中學、保良局馬錦明夫人章馥仙中學、香港佛教聯合會東涌活動中心、寶安商會溫浩根小學、昇薈、東涌天主教學校、東涌北公園
註： 設有失明人士引導徑 |  設有斜道 |  設於同一層

車站藝術

現時東涌站設有一組車站藝術品，位於車站大堂中央位置。

東涌站車站藝術概覽
圖片	藝術品	藝術家	位置	完成日期
	《連》	劉小康（香港）	東涌站大堂	2003年12月

接駁交通

在東涌站旁的東薈城外設有公共運輸交匯處，乘客亦可在東涌站下車轉乘城巴和龍運巴士聯合營辦的機場巴士S1線前往香港國際機場或轉乘城巴S52線前往機場後勤區、飛機維修區，或轉乘不同的巴士路線前往逸東邨或大嶼山南部各地。乘客同時可在此站步行至東涌纜車站轉乘昂坪360纜車前往昂坪。

接駁交通列表

纜車 東涌纜車站：昂坪360 巴士 大嶼山或機場巴士 1R 紅磡（紅鸞道） → 昂坪 只限星期日及公眾假期服務 3M 梅窩碼頭 ⇄ 東涌站巴士總站 11 東涌站巴士總站 ⇄ 大澳 11A 東涌站巴士總站 ⇄ 石壁 只限星期六、日及公眾假期服務 23 東涌達東路巴士總站 ⇄ 昂坪 34 東涌達東路巴士總站 ⇄ 石門甲 36 東涌達東路巴士總站 ⇄ 迪士尼樂園 37 迎東邨 ⇄ 逸東邨 只限平日繁忙時間服務 37H 迎東邨 ↺ 滿東邨 37M 迎東邨 ↺ 東涌站巴士總站 37P 裕東路（雍逸樓） → 東涌北（可譽／靈糧堂） 只限平日上午繁忙時間服務 37S 東涌新發展碼頭 → 東涌站巴士總站 只限星期六、日及公眾假期服務 38 逸東邨 ↺ 東涌站巴士總站 38X 裕東路（雍逸樓） ↺ 富東商場 只限平日上午繁忙時間服務 39M 東涌站巴士總站 ↺ 滿東邨 A35 梅窩碼頭 ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） B6 港珠澳大橋香港口岸 ⇄ 滿東邨 每日24小時服務 E11 天后站 ⇄ 航天城 部份時段由E11A線提供服務 E11A 天后站 ⇄ 航天城 部份時段由E11線提供服務 E11B 天后站 ⇄ 東涌（滿東邨） E21 大角咀（維港灣） ⇄ 航天城 部份時段由E21D線提供服務 E21A 何文田（愛民邨） ⇄ 東涌（逸東邨） 部份時段由E21B線提供服務 E21B 何文田（愛民邨） ⇄ 東涌（逸東邨） 部份時段由E21A線提供服務 E21D 大角咀（維港灣） ⇄ 航天城 部份時段由E21線提供服務 E21X 東涌（滿東邨） → 紅磡站 只限平日上午繁忙時間服務 E22 藍田（平田街） ⇄ 航天城 E22A 將軍澳（康盛花園） ⇄ 航天城 E22S 東涌（滿東邨） ⇄ 將軍澳（寶琳） 只限平日繁忙時間服務 E23 慈雲山（南） ⇄ 機場 部份時段由E23A線提供服務 E23A 慈雲山（南） ⇄ 機場 部份時段由E23線提供服務 E31 荃灣（愉景新城） ⇄ 東涌（逸東邨） E32 葵芳（南） ⇄ 航天城 每日10:00至15:30開出班次改經青康路，不經長亨邨 E33 屯門市中心 ⇄ 機場（地面運輸中心） E33P 兆康站（南） ⇄ 機場（地面運輸中心） 只限每日繁忙時間服務 E36 元朗（八鄉路） ⇄ 機場（地面運輸中心） E36P 元朗（上村） ⇄ 航天城 只限平日繁忙時間服務 E36S 元朗（媽橫路） ⇄ 機場（地面運輸中心） 只限平日繁忙時間服務 E37 天水圍市中心 ⇄ 機場（地面運輸中心） E41 大埔頭 ⇄ 航天城 E42 沙田（博康） ⇄ 機場（地面運輸中心） E43 粉嶺（華明） ⇄ 東涌新發展碼頭 只限平日繁忙時間服務 N11 中環（港澳碼頭） ⇄ 機場 通宵服務 N21 尖沙咀（天星碼頭） ⇄ 機場 通宵服務 N21A 尖沙咀（天星碼頭） ⇄ 機場 通宵服務 N23 慈雲山（北） ⇄ 東涌站 通宵服務 N26 油塘 ⇄ 東涌站 通宵服務 N29 將軍澳（康盛花園） ⇄ 東涌站 通宵服務 N30 元朗站 ⇄ 機場（暢達路） 通宵服務 N31 荃灣（愉景新城） ⇄ 機場（地面運輸中心） 通宵服務 N35 梅窩碼頭 ⇄ 港珠澳大橋香港口岸 通宵服務 N38 東涌（逸東邨） ⇄ 東涌站巴士總站 通宵服務 N42 馬鞍山（耀安） ⇄ 東涌站（經機場） 通宵服務 N42A 粉嶺（聯和墟） ⇄ 東涌站（經機場） 通宵服務 N64 機場（地面運輸中心） → 東涌（逸東邨） 通宵服務 S1 東涌站 ↺ 機場（客運大樓） S52 東涌（逸東邨） ⇄ 飛機維修區 S52A 裕雅苑 ⇄ 飛機維修區 只限每日繁忙時間服務 S52P 東涌（逸東邨） ↺ 駿坪路（亞洲空運中心） 只限平日上午繁忙時間服務 S56 東涌站 ↺ 機場（一號客運大樓） S64 東涌（逸東邨） ↺ 機場 每日上午繁忙時間停止服務 S64C 東涌（逸東邨） ↺ 貨運航膳區 ← 香港空運貨站 只限每日上午繁忙時間服務 只限平日下午繁忙時間服務 S64P 迎東邨 ↺ 貨運航膳區 只限每日繁忙時間服務 S64X 滿東 ↺ 機場 每日早上及下午繁忙時間提供服務 X1 東涌站 ⇄ 機場博覽館 只限特定日子服務 愉景灣居民巴士 DB01R - 東涌站 ↔ 愉景灣 DB01P - 小蠔灣 ↔ 愉景灣 DB01S - 東涌站 ↔ 愉景灣 的士 市區的士站 新界的士站 大嶼山的士站

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  東涌市中心穿梭巴士等候區（2021年3月）
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  東涌市中心巴士總站（2021年3月）

歷史

變更

改建行人天橋

原有大堂上方的玻璃幕牆行人天橋於2012年進行改建並增設商店，改為密封式設計，因此大堂及天橋的使用者並不能互相對望對方位置。

增設飲水機

2018年10月3日，經區議員爭取多年下，港鐵在大堂近D出入口加裝飲水機作試驗，有不少人也支持計劃^[8]。

加裝扶手電梯

車站於1998年6月22日啟用時大堂與月台之間預留了一組扶手電梯的空間，但至2020年3月才展開加裝工程，並於2021年5月竣工。

反修例期間事件

示威者在乘客離開東涌站後，在站內破壞設施，甚至開啟消防喉放水，導致大堂水浸

出入閘機蓋板被撬起，零件外露

• 2019年9月1日，香港國際機場和東涌站附近有示威活動，而當日下午約5時，一批示威者進入東涌站大堂以錘子、棍棒、雨傘及噴漆等工具破壞車站設施，車站出入閘機蓋板被撬起，零件外露，熒幕、路線圖、告示板等被噴上抗議字句。車站控制室玻璃及售票機熒幕亦被擊碎，部分人破壞門鎖並闖入控制室內搗亂，亦有人打開消防喉不斷噴水，最後該批示威者四散。港鐵於下午6時許宣佈由於受大規模破壞，東涌綫全綫暫停以保障乘客及員工安全。直至當日下午6時45分左右，有防暴警員及速龍小隊進入東涌站，但未見示威者，其後進入月台兩列停泊的列車上檢查穿着黑衣的市民的身分證，有乘客表示害怕。因為東涌站提早關閉，有來自市區的示威者表示須步行近3個小時前往青馬大橋返回市區^[9][10]。

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  有示威者向出入閘機灑水
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  有示威者打開消防栓放水，導致大堂水浸
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  職員通道水浸，出入閘機的零件散落至地面
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  職員範圍內的清潔房

• 2019年9月7日「和你飛3.0」行動，有約200名市民在大堂聚集，要求警方離開。其後有示威者破壞東涌站的閘機，防暴警員出示黃旗警告。一批示威者離開東涌站後，抵達太子站。而有防暴警員於車站外進行驅散，推進至達東路後防暴警員才上車離去^[11]

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  有約200名市民在東涌站大堂聚集
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  大量警員在出入口
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  數名「守護孩子」的銀髮族成員到場與防暴警察討論

• 2019年10月4日，在反《禁蒙面法》示威下，東涌站其中一個出入口遭人縱火，而大部分玻璃都被人破壞。
• 2019年10月6－7日，因應特別情況，東涌站及欣澳站關閉，東涌綫服務會以青衣站為終點站。
• 2019年11月14日，東涌站多次受示威者闖入破壞，月台幕門玻璃遭打碎（其中2號月台的較為嚴重），客務中心玻璃毀爛，站內其他設施，如大堂玻璃和售票機等也受破壞。多日來東涌綫只維持來往香港站至欣澳站，來往欣澳站至東涌站的一段，港鐵只能在情況許可下提供免費接駁巴士服務。除此以外，東涌站多次需於晚上提早關閉。

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  1號月台，少量幕門被釘上木板或鋼板
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  2號月台，大部分幕門被釘上木板或鋼板
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  加設鐵門及鐵板後的D出口

參考資料