橋頭車站 (台灣)

橋頭車站位於臺灣高雄市橋頭區，其臺語名稱以舊稱「橋仔頭」（臺灣話：Kiô-á-thâu）稱之。為臺灣鐵路公司縱貫線、高雄捷運紅線的鐵路車站，其中高雄捷運所使用的站名為橋頭火車站，車站編號為R23。

橋頭車站 橋頭火車站 Qiaotou Station Ciaotou Station（KMRT）
橋頭車站與捷運共構的站體
位置	臺灣 高雄市橋頭區 橋頭里站前街14號
地理座標	22°45′38″N 120°18′38″E
海拔	7公尺
車站類別	臺鐵、捷運車站
營運者	臺灣鐵路公司 高雄捷運
途經路線	縱貫線 紅線
距離	縱貫線：距離基隆車站382.0（公里）
車站構造
站體類型	臺鐵：平面車站 高雄捷運：架空車站
轉乘方式	站內轉乘
月台	臺鐵：島式月臺1座、側式月台1座 紅線：島式月臺
其他資訊
車站編號	臺鐵：4320 高雄捷運：
電報碼	ㄑㄠ
車站等級	三等站
歷史
啟用日期	臺鐵：1901年5月15日 高雄捷運：2008年3月9日
舊稱	橋仔頭乘降場、橋仔頭驛
營運資訊
乘客數量	臺鐵：2,959[1] 高雄捷運：4,418 人次/日（2024年）
排行	臺鐵：第78名（2024年） 高雄捷運：第28名／37站（2024年）
頭班車	紅線 往岡山車站：06:27 往小港：06:00
尾班車	紅線 往岡山車站：00:48 往小港：00:05
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站 岡山 3.6km 往基隆 縱貫線 距離基隆382.0km 楠梓 4.2km 往高雄 上一站 高雄捷運 下一站 橋頭糖廠 R22A 往小港 紅線 岡山高醫 R24 往南路竹
位置

已經封閉停用的舊台鐵橋頭車站站房與在後方的高捷共構新站體

停靠在捷運月台上的高捷列車

大型陶壁作品「天工開物」，是橋頭站內的公共藝術

歷史

臺鐵橋頭車站

• 1901年5月19日：設立「橋仔頭乘降場」。^[2]
• 1920年10月1日：站名改為「橋子頭」。^[3][2]
• 1955年3月1日：改稱「橋頭車站」。^[2]
• 2008年3月18日：停用日治時期舊站房，遷入捷運共構新站。
• 2008年5月15日：首度增停175次復興號列車。台灣驛站之旅-橋頭車站
• 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
• 2018年8月23日：由於熱帶性低氣壓24W影響，造成岡山=橋頭區間溪水超過警戒線雙向停駛。首次有普悠瑪號北上136次停靠，隨後原班列車改南下133次普悠瑪號返回潮州。

高雄捷運橋頭火車站

• 2007年：由美濃窯朱邦雄博士創作橋頭站陶壁公共藝術「天工開物」，尺寸12公尺高 × 9公尺寬 × 6公分至45公分厚。
• 2008年3月9日：隨着捷運紅線「橋頭火車站—小港」段正式通車而啟用。
• 2012年12月23日：紅線自本站往北延伸通車至南岡山站（現為岡山高醫站）。

車站概要

臺鐵車站目前為三等站，是鐵路縱貫線逆行方向計算最後一站三等站，也是高雄市所有鐵路車站中唯一僅停靠區間車的三等站^[4]，站內設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。台鐵台語站名廣播依橋頭舊名「橋仔頭」播送，曾一度更改為「橋頭」廣播，2016年底再度將廣播由「橋頭」改回「橋仔頭」。

捷運橋頭火車站由於月台前後沒有渡線，列車需經由南岡山－橋頭間北機廠的道岔調頭，但在2012年12月23日南岡山站通車後，本站回復為一般的停靠站，原先的落客月台亦回復載客功能。

本站為乘搭捷運欲往岡山、路竹、臺南車站方向旅客的兩鐵轉乘站之一，捷運通車後業績增長2倍、假日5.7倍。由於高捷免費乘搭結束，使臺鐵轉搭高捷人潮銳減，遂取消對號列車停靠，改停區間快車^[5]，之後台鐵再次改點，取消區間快車停靠。本站是高雄市停靠車次最少的車站。

可於站外「捷運橋頭火車站」、「捷運橋頭車站」巴士站轉乘9條巴士路線、2條巴士式小黃路線，或租借YouBike。

車站構造

配合捷運行乘，臺鐵停用舊站房並與捷運使用共構新站，台鐵縱貫線為平面車站（舊站已停用），由與高捷共構的跨站式站房出入車站，設有側式月台、島式月台各一座。高雄捷運紅線為架空車站，設島式月台一座，車站為地上三層，兩座出口。

由於本站南下的下一站為楠梓，在臺鐵剪票口與南下月臺連通的樓梯旁印有「船到橋頭至楠梓」的文字（與「船到橋頭自然直」諧音），而北上月臺的樓梯旁則印有「車過橋頭到岡山」

橋頭捷運車站最引人注目的便是二號出入口的巨幅陶壁作品《天工開物》，由台灣知名陶藝家朱邦雄製作。天工開物寬九公尺、高十二公尺，共由1311塊陶板組成，製作過程中耗費的陶土超過70公噸。^[6]

月台配置

• 臺鐵

1	1	█ 西部幹線（順行）	往 臺南、嘉義、斗六 方向
2	2A	█ 西部幹線（逆行）	往 高雄、屏東、潮州 方向
3	2B	█ 西部幹線（逆行待避）	往 高雄、屏東、潮州 方向

• 高雄捷運

1		█  紅線下行	往 左營、高雄車站、美麗島、小港 方向
2		█  紅線上行	往 岡山車站 方向

車站樓層

地上 三樓	1號月台	← 紅線 往小港方向（橋頭糖廠站）
	島式月台，左側車門將會開啟
	2號月台	紅線 往岡山車站方向（岡山高醫站）→

地上 二樓
	穿堂層	車站大堂、服務台、驗票閘門、自動售票機 廁所（付費區外，近出口2）

地面	2B月臺	西部幹線 往 高雄、屏東 方向（楠梓）→
	島式月台
	2A月臺	西部幹線 往 高雄、屏東 方向（楠梓）→
	1月臺	←西部幹線 往 臺中、臺北 方向（岡山）
	側式月台
	出入口

車站出口

出口1位於車站東側，出口2位於車站西側，兩出口均設有無障礙升降機。

出入口	圖片	出入口資訊
		橋頭糖廠、橋燕路、R23糖倉會展中心
		台鐵橋頭站、橋頭國小、橋頭國中、橋頭區公所、YouBike微笑單車
註： 設有升降機 |  設有手扶梯

• 
  捷運月台
• 
  捷運穿堂層與臺鐵剪票口

文化資產

原橋仔頭驛站(橋頭車站)
位置	高雄市橋頭區站前街14號
建造時間	1910年
中華民國文化資產
官方名稱	原橋仔頭驛站(橋頭車站)
類型	登錄等級：歷史建築
詳細登錄資料

在2001年行政院文化建設委員會舉辦的「歷史建築百景徵選活動」裏，舊臺鐵車站站體被選為第22名。^[7]2004年公告為高雄縣歷史建築。

利用狀況

根據2024年資料，本站每日旅運量約為2,959^[1]，在台鐵各站中排行第78名。捷運高雄車站2024年日均進出人次為4,418人，在高雄捷運系統中排名第28名。

歷年旅客人次紀錄

臺鐵（-2007年）
年	年間				單日平均
	上車	下車	計	來源	上車	上下車
1946	149,791	210,333	360,124	[8]	410	987
沒資料
1975	179,418	130,123	309,541	[9]	492	848
1976	160,847	110,845	271,692	[10]	439	742
1977	112,081	74,618	186,699	[11]	307	512
1978	沒資料
1979
1980	189,196	171,622	360,818	[12]	517	986
1981	171,491	150,283	321,774	[13]	470	882
1982	193,635	170,502	364,137	[14]	531	998
1983	174,955	146,670	321,625	[15]	479	881
1984	159,861	142,668	302,529	[16]	437	827
1985	131,789	121,387	253,176	[17]	361	694
1986	102,225	95,554	197,779	[18]	280	542
1987	96,899	93,803	190,702	[19]	265	522
1988	97,261	86,879	184,140	[20]	266	503
1989	96,707	85,089	181,796	[21]	265	498
1990	95,532	81,721	177,253	[22]	262	486
1991	95,203	88,642	183,845	[23]	261	504
1992	116,774	114,746	231,520	[24]	319	633
1993	144,269	147,617	291,886	[25]	395	800
1994	125,101	135,431	260,532	[26]	343	714
1995	126,358	143,120	269,478	[27]	346	738
1996	141,162	158,406	299,568	[28]	386	818
1997	146,818	170,331	317,149	[29]	402	869
1998	166,529	169,431	335,960	[30]	456	920
1999	265,657	194,423	460,080	[31]	728	1,260
2000	253,616	233,082	486,698	[32]	693	1,330
2001	250,715	235,238	485,953	[33]	687	1,331
2002	237,489	253,658	491,147	[34]	651	1,346
2003	225,159	235,663	460,822	[35]	617	1,263
2004	239,262	252,105	491,367	[36]	654	1,343
2005	246,839	259,816	506,655	[37]	676	1,388
2006	253,492	272,208	525,700	[38]	694	1,440
2007	252,999	270,768	523,767		693	1,435

歷年旅客人次紀錄（2008-）
年
	臺灣鐵路						高雄捷運						計
	年間				1日平均		年間				1日平均		1日平均
	進站	出站	計	來源	進站	進出站	進站	出站	計	來源	進站	進出站	進站	進出站
2008	536,657	585,107	1,121,764	[38]	1,466	3,065	919,494	881,387	1,800,881	[a]	*3,418	*6,695	*3月9日通車
2009	448,654	475,762	924,416		1,229	2,533	980,088	969,557	1,949,645	[40]	2,685	5,341	3,909	7,867
2010	462,994	476,537	939,531	[41]	1,268	2,574	1,104,801	1,117,986	2,222,787	[42]	3,027	6,090	4,295	8,664
2011	508,364	525,033	1,033,397	[43]	1,393	2,831	1,337,011	1,350,504	2,687,515	[44]	3,663	7,363	5,056	10,194
2012	590,098	608,375	1,198,473	[45]	1,612	3,275	1,673,026	1,690,517	3,363,543		4,571	9,190	6,183	12,465
2013	581,312	610,874	1,192,186	[46]	1,593	3,266	1,074,601	1,047,911	2,122,512		2,944	5,815	4,537	9,081
2014	545,526	589,026	1,134,552	[47]	1,495	3,108	969,426	927,448	1,896,874		2,656	5,197	4,151	8,305
2015	517,096	561,850	1,078,946	[48]	1,417	2,956	850,322	814,594	1,664,916		2,330	4,561	3,746	7,517
2016	508,148	563,164	1,071,312	[49]	1,388	2,927	825,788	785,233	1,611,021		2,256	4,402	3,645	7,329
2017	523,124	585,711	1,108,835	[50]	1,433	3,038	837,433	793,330	1,630,763		2,294	4,468	3,725	7,506
2018	531,187	598,555	1,129,742	[51]	1,455	3,095	872,717	824,960	1,697,677		2,391	4,651	3,846	7,746
2019	533,503	603,173	1,136,676	[52]	1,462	3,114	854,859	804,284	1,659,143		2,342	4,546	3,804	7,660
2020	438,527	489,036	927,563	[53]	1,198	2,534	677,758	641,790	1,319,548		1,852	3,605	3,050	6,140
2021	354,243	386,376	740,619	[54]	971	2,029	529,790	503,603	1,033,393		1,451	2,831	2,422	4,860
2022	370,501	407,774	778,275	[55]	1,015	2,132	560,372	528,208	1,088,580		1,535	2,982	2,550	5114
2023	480,903	546,170	1,027,073	[56]	1,318	2,814	764,000	700,633	1,464,633		2,093	4,013	3,411	6,827
2024	510,625	572,276	1,082,901	[57]	1,395	2,959	839,605	777,307	1,616,912		2,294	4,418	3,689	7,377