深圳地鐵13號線

深圳地鐵13號線，曾稱石岩線，是一條深圳地鐵路線，全綫由東角頭到李松蓢，一共設站30座（車站名稱見下表），路線全長約45.81公里，全部為地下段，設30座地下站。

深圳地鐵13號線 （中西快線/石岩線）
SFM108型列車（2025年2月）
概覽
營運範圍	中國廣東省深圳市南山區（將延伸寶安區和光明區）
服務類型	城市軌道交通
所屬系統	深圳地鐵
目前狀況	一期南段營運中，預計2025年開通一期北段
起點站	深圳灣口岸站（未來發展：東角頭站）
終點站	高新中站（未來發展：李松蓢站）
技術數據
路線結構	地下
路線長度	45.81公里
正線數目	2條
車站數目	7個（未來發展：30個）
軌距	1435毫米（標準軌）
電氣化方式	DC 1500V 接觸網供電
車輛基地	內湖停車場（一期）、公明車輛段（二期北延段）
使用車型	深圳地鐵中車四方A型電動列車
列車編組	8節編組A型車
營運資訊
開通營運	2024年12月28日，​7個月前​（2024-12-28）
擁有者	港鐵軌道交通（深圳）有限公司 中鐵電氣化局集團有限公司
營運者	港鐵中鐵電化軌道交通（深圳）有限公司 [1]
路線圖 圖例 李松蓢 下村 上村 公明廣場 6  松崗 新莊 將圍 公明車輛段 月亮路 鳳凰城 6 德雅路 深理工  光明城 6支 國鐵光明城站 紅坳公園 上屋 6 科學館  石岩 羅租 應人石 百旺港大 留仙洞 5  赤灣 – 黃貝嶺  石鼓  外環|楊美北   興東 – 紅樹灣南   前保 – 坪地  西麗高鐵站 15 27 29 深惠城際 國鐵西麗站 贛深客運專線 平南鐵路  內環|松坪村  高新北 高新中 1 機場東 – 羅湖  深大 1 20 20 會展城 – 機場北  粵海門 9  前灣 – 文錦  科苑 2 2 8小梅沙  11 碧頭 – 華強南  後海 2 11 深圳灣 人才公園 內湖停車場 深圳灣口岸 潮汐公園 歌劇院 東角頭 2 赤灣  本模板： 檢視 討論 編輯

興建中的深圳地鐵13號線的深圳灣口岸站施工現場

路線一期於2018年1月開工建設^[2]，一期南段（深圳灣口岸站至高新中站）2024年8月20日開始空載試運行，同年12月28日通車^[3]，一期北段（高新中站至上屋站）計劃於2025年開通^[4]。13號線二期於2020年開工建設，預計分別於2025年完成北延段及2026年完成南延段建設。^[5]

歷史

規劃

深圳地鐵最早稱為「13號線」的地鐵路線是2008年2月深圳市規劃局官方網站發布的《軌道線網規劃方案》中提及的海上田園站至塘坑站的「外環組團快線」^[6][7]，連接沙井、光明、觀瀾、平湖、橫崗，長48.1公里，設車站25座。路線定位為城市組團快綫，設計時速度達100公里，採用A型車8輛編組。^[8]

現時的深圳地鐵13號線，由2017年7月7日國家發改委在《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2022年）》批覆，13號線一期工程自深圳灣口岸站至上屋北站（現上屋站），路線長23公里^[9]。

深圳地鐵13號線二期則於2020年3月26日由國家發改委在《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022年）》批覆，分為北延段（上屋站至公明北站，路線長18.8公里）及南延段（深圳灣口岸站至東角頭站，路線長4.47公里）^[10]。

建設

• 2018年1月10日，深圳地鐵13號線一期工程開工。
• 2020年7月23日，深圳市政府宣佈港鐵公司旗下的全資子公司港鐵軌道交通（深圳）有限公司和中鐵電氣化局組成的聯合體成功中標13號線項目，以建造、營運及轉移模式（BOT模式）和合資方式，組建合資公司——港鐵中鐵電化軌道交通（深圳）有限公司聯合經營13號線^[1]。這是港鐵（深圳）繼深圳地鐵4號線之後，第二條在深圳中標的地鐵線路。
• 2020年12月29日，深圳地鐵13號線二期工程開工^[11]。
• 2022年11月11日，深圳地鐵13號線首列車在江門市下線^[12]。
• 2023年11月6日，深圳地鐵13號線首列車抵達內湖停車場^[13]。12月中旬，13號線南段實現400V電通。^[14]
• 2024年2月2日，13號線深圳灣口岸站至深大站區間完成熱滑試驗。^[15]
• 2024年3月30日，深圳地鐵13號線二期（南延）歌劇院站-潮汐公園站右線區間順利始發。
• 2024年4月，該線有8列列車到達深圳內湖停車場，進行車輛與信號動態測試及各系統的綜合聯調聯試。
• 2024年4月19日，《深圳市軌道四期調整工程的站點命名規劃》獲批發布，確定深圳地鐵13號線二期車站命名。
• 2024年6月，深圳地鐵13號線二期（南延）工程歌劇院站主體結構全面封頂。
• 2024年7月10日，13號線一期南段（深圳灣口岸站至高新中站）完成熱滑。
• 2024年8月20日，13號線一期南段（深圳灣口岸站至高新中站）開始空載試運行，預計年末通車。
• 2024年10月14日，深圳市規劃和自然資源局公布13號線北延和南延車站的正式站名。^[16]
• 2024年12月28日，13號線一期南段（深圳灣口岸至高新中段）正式開通^{[17][18][19][20]}。
• 2025年5月19日，13號線一期北段（高新北至上屋段）完成熱滑，並宣布因配合西麗公共運輸交匯處工程建設及儘快服務北段沿線居民出行的原因，開通後西麗高鐵站將「越站」通過。^[21]