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漕寶路站
上海轨道交通1号线和12号线车站 来自维基百科，自由的百科全书
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漕寶路站位於中華人民共和國上海市徐匯區漕河涇街道與田林街道交界漕溪路、龍漕路、滬閔路交叉口，是上海地鐵1號線與12號線的地鐵轉車站，也是1號線上較繁忙的車站。其中1號線車站由上海市隧道設計院設計[3]。
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歷史
翻新前的1號線月台（2008年2月）
1973年，為了進行地鐵的試驗研究，上海市革會批准上海市城建局進行漕溪路試驗工程[4]。
車站結構
1號線北車站大堂
1號線南車站大堂
12號線車站大堂
12號線月台
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轉乘通道
| 地面層 | 出入口 | 1-10出入口 | ||
| 地下一層 | 1號線車站大堂 | 票務服務、自動售票機、人工服務台 | ||
| 地下二層 | 轉乘通道 | |||
| 12號線緩衝層 | ||||
| █ 1號線 往莘莊（上海南站） | 
| |||
| 島式月台，左側開門 | ||||
| █ 1號線 往富錦路（上海體育館） | 
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| 地下三層 | 12號線車站大堂 | 票務服務、自動售票機、人工服務台 | ||
| 地下四層 | █ 12號線 往七莘路（桂林公園） |
| ||
| 島式月台，左側開門 | ||||
| █ 12號線 往金海路（龍漕路） |
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1號線車站是上海地鐵中「最古老」的地鐵站。興建於20世紀50年代，在90年代與上海軌道交通1號線一併使用，所以本站建築方面有不少缺陷。1號線月台闊6.6米，是上海地鐵月台最窄的車站，最高可以容納2500人候車，每天繁忙時間，上下行月台都水泄不通。另外，地下設備將1號線車站車站大堂層分為南北兩部分，在非付費區互不連通，引致高峰時段客流疏散能力較低。此外，本站通風系統和排煙系統能力偏弱，同時車站客流的不斷增長引致系統超負荷運行，候車環境也比較差。
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車站出口
漕寶路站共設10個出入口，其中1、4-5號口連通1號線南車站大堂，2-3號口連通1號線北車站大堂，6-10號連通12號線車站大堂，另近8、9、10號出口設地下連通道通向毗鄰的徐匯日月光中心，各出入口如下所示：
接駁交通
43、43區間、50、92、92B、157、166、218、301、315、326、703、703B、704、704B、718、809、816、946、1203、1204、徐閔線、滬陳線、滬松線、滬佘昆線、上佘定班線、滬松專線（六汽）、徐閔夜宵線
周邊
參考資料
外部連結
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