石下站 (日本)

石下站（日語：石下駅／いしげえき ^{Ishige eki */?}）是位於茨城縣常總市新石下，屬於關東鐵道的常總線車站。

月台（2020年1月）

關於北韓平安北道的鐵路車站，請見「石下站 (平安北道)」。

石下
站房（2024年8月）
日語名稱
石下 – いしげ – Ishige
車站概覽
位置	日本茨城縣常總市新石下376番1號
地理座標	36°7′2.02″N 139°58′26.88″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1913年（大正2年）11月1日[1]
上下車人次 統計年度	平均每日761人次 2019[2]
鄰近車站
上一站 關東鐵道 下一站 南石下 1.6km 往取手 常總線 距離取手28.8km 玉村 2.2km 往下館
位置
備註
快速列車站

概要

此站是常總市（舊·石下町）（日語：石下町）的中心車站，鄰近石下地區中心、常總市政廳石下廳舍、常總市地域交流中心（日語：常総市地域交流センター）（豐田城）。

在此站行走的運行形態

• 上行（水海道、守谷、取手方向）
  • 日間每小時設有1-3班普通列車（前往取手，部分前往守谷）停靠。部分列車可在水海道轉乘另一架前往取手^{[註釋 1][3]}。
• 下行（下妻、下館方向）
  • 日間每小時設有1-2班普通列車（前往下館）停靠，晚間設有前往下妻的班次^[3]。

歷史

• 1913年（大正2年）11月1日 - 常總鐵道（日語：常総鉄道）車站啟用^[1]。
• 1945年（昭和20年）3月30日 - 與筑波鐵道（第一代）（日語：筑波鉄道 (初代)）合併，成為常總筑波鐵道（日語：常総筑波鉄道）車站^[1]。
• 1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道（日語：鹿島参宮鉄道）合併，成為關東鐵道車站^[1]。
• 2009年（平成21年）3月14日 - 此站可以使用IC卡PASMO^[1]。
• 2010年（平成22年）9月1日 - 部分時段（上午10時至下午4時）沒有車站職員當值^[1][4]。
• 2013年（平成25年）5月16日 - 車站職員當值時間縮小，改為早上7至11時^[5]。
• 2015年（平成27年）9月10日 - 發生常總水災（日語：関東・東北豪雨）。車站回復需要1個月。

車站構造

此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。月台靠近下館一方設有站內平交道。取手方向月台為島式，但是月台外側現時沒有使用。另外，月台未使用部分計劃為待避線，因此計劃快速列車可在此站追越^[6]。

車站出口只在西邊，東西兩方則透過跨線橋連接。此站是委託車站，在2010年部分時段沒有車站職員當值^[1]。2013年5月，此站的當值時段縮短，時間從7時至11時^[5]。站內的商店已經關閉，遺址則設有自動販賣機。

月台

月台	路線	方向
1	■常總線	下館方向
2		守谷、取手方向

使用狀況

以下為近年乘車人次變化^[7]。

乘車人員變化
年度	1日平均人次
2005	348
2006	381
2007	427
2008	455
2009	440
2010	433
2011	420
2012	433
2013	409
2014	418
2015	396
2016	414
2017	431
2018	448

車站周邊

車站西邊設有鬼怒川。車站附近為石下市區，該處設有金融機構、小規模餐廳和商店。在車站步行圈內設有食品超級市場和家居中心。鄰接車站設有泊車轉乘專用停車場，可容納60架車輛^[1]。

• JA常總光 石下分店
• 常總市政廳 石下廳舍
• 常總市地域交流中心（豐田城（日語：豊田城））
• 綜合福祉中心
• 石下消防分署
• 長塚節生家
• 石下郵局
• 石下商店街
• 米利（日語：コメリ）
• Trial
• Eco's Co

巴士路線

站前設有關鐵紫色巴士（日語：関鉄パープルバス）路線，但是班次較少。

• 關鐵紫色巴士
  • [19] 經筑波中心（日語：つくばセンター）前往土浦站 - 3往返班次
  • 前往鬼怒中學前 - 1往返班次（學校假期暫停服務）
  • 前往下妻站 - 只陽寒假的平日服務，單向1班

在土浦站系統中，於2019年6月前平日只有4往返班次。曾經設有茨城觀光自動車（日語：茨城観光自動車）（茨觀）巴士路線，在站前通上設有獨自的候車室。現時候車室變成了單車停泊處。

另外，當舉行全日本道路錦標賽（日語：全日本ロードレース選手権）時，此站設有直接前往筑波賽道（日語：筑波サーキット）的免費接送巴士。

相鄰車站

關東鐵道

■常總線

快速

水海道－石下－下妻

普通

南石下－石下－玉村

注腳