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神業
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神業（日語：キセキ，英語：Kiseki），是日本純種競賽馬匹[1]。生涯活躍於中長途賽事，曾勝出2017年菊花賞。
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出賽前
2014年5月13日出身於北海道日高町下河邊牧場，成長途中被馬主石川達繪購入。
其後交由栗東訓練中心練馬師角居勝彥訓練。
競賽生涯
2016年12月11日出戰阪神競馬場2歲新馬戰，比賽途中處於第三的先行位置展開推進，並於進入直路後衝出，最終拋離後方對手3 1/2馬位取得勝利。
2017年首戰爲1月29日的條件戰非洲堇賞，但於進入直路後未能繼續加速，最終以第五完賽。
2月26日出戰公開賽堇錦標，於其中雖然以不俗的速度由第五位置衝出逐漸蠶食前方，但仍然未能追上關鍵一擊及Tagano Asura下以第三落敗。
3月25日出戰每日盃，於直路上不斷加速下開始迫近前方對手，然而未能扭轉劣勢下敗於艾恩遺跡及里見阿瑟再度以第三完賽。
由於其在此前的賽事中未能累積足夠獎金，因而於陣營判斷其無法參加春季的經典賽下進入放草。
放草回歸後出戰條件戰以累積獎金，並成功於3歲以上500萬獎以下條件戰及信濃川特別兩場賽事中取勝。
9月24日出戰神戶新聞盃，賽前獲得第二人氣。比賽開始後，其處於中團位置等待時機，並於比賽途中保持較緩慢的速度。進入直路後，其趁內欄位置馬匹稍爲外閃讓出空間的瞬間進佔位置，以貼欄的姿態不斷加速，可惜前方的金之霸經已於比賽初段累積龐大的優勢，神業未能超越對手之下被拉開2馬位落敗。
10月22日出戰菊花賞，由於東京優駿（日本打吡）冠軍金之霸以日本盃爲目標、亞軍文雅之士仍然處於放草狀態、而季軍萬人欽佩則因腳部不適而休養，於所有打吡上位馬均缺席的情況下，神業成功奪得第一人氣。比賽開始後，其繼續採用居中戰術於中團靠後位置緩慢追走，通過第三至第四彎道的上斜處時開始發力。進入直路後，其並未受到大爛地的影響下不斷展開加速，於最後100米處成功超越前方領先的關鍵一擊，及後亦足以保持優勢抵擋Popocatepetl及Meiner Wunsch的追擊，最終以拉開對手2馬位的姿態勝出首個分級賽冠軍[2]。
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其後陣營安排其遠征香港出戰香港瓶，然而於賽前受到皮膚病的影響下狀態稍爲下滑，最終未能發揮自身優秀的末腳下以第九大敗[3]。
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2018年年初以日經賞爲年度首戰，比賽開始後其一番常態以積極的手段進佔前方位置，並於第二彎道經已取得領先。然而進入直路後，其未能保持穩定的加速，最終失速被其他賽駒超越下以第九落敗。
6月24日出戰寶塚紀念，本次比賽其於後方位置和香港代表明月千里一同追走，但於進入直路後未能大幅度加速，最終未能衝出下以第八完賽[4]。
寶塚紀念後由於練馬師角居勝彥因酒駕被停止練馬師職務，因而於7月6被轉移至同屬栗東訓練中心的中竹和也馬房。
入秋後以每日王冠作爲起動戰，縱然於比賽途中需要背負58公斤的頂磅，但仍然於比賽途中表現突出，僅敗於太空隕石及絕嶺之峽取得第三。
10月28日出戰秋季天皇賞，雖然其處於第10檔的外檔位置起步，但仍然於比賽初段以積極的策略從前，並於第二彎道取得領先。進入直路後，其仍然和後方保持約莫2馬位的距離，可惜逐漸力弱下於終點線前被金之霸及白日彗星超越，再度以第三落敗。
11月25日出戰日本盃，賽前獲得第四人氣。比賽開始後，順利出閘的神業選擇領放，於做出前1000米59.9秒的平均步速後越放越快，通過2000米標示時僅用了1分57.2秒。進入直路後，雖然其剛才以極快的速度不斷狂奔，但其勢頭仍然不減下繼續於前方衝刺，僅於最後150米被杏目超越下以1 3/4馬位差距落敗得第二[5]。
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由於練馬師角居被暫停職務的處罰屆滿，2019年1月7日其重新返回角居之馬房訓練。
3月31日以大阪盃作爲年度首戰，比賽初段其保持於第二的位置推進，進入直路後超越領放的金紀元一度取得領先，可惜於最後關頭被內欄的艾恩遺跡超越下以頸位差憾負[7]。
其後出戰寶塚紀念，比賽初段雖然一度受到阻滯，但其憑借內檔起步的優勢下仍然成功搶佔位置領放，並於比賽途中保持較快的節奏。進入直路後，其嘗試繼續加速保持優勢，但最終仍然被一直處於第二的雍容白荷超越，以3馬位的差距敗於對手再度取得第二[8]。
寶塚紀念後陣營發表遠征法國的計劃，表示將安排其先出戰福伊錦標再挑戰凱旋門大賽，並於8月22日抵達當地作準備。
9月15日出戰福伊錦標，於出馬僅有四匹的比賽中，神業仍然選擇搶前領放，可惜於直路上後勁不繼無法繼續保持速度，最終以尾二的第三完賽[9]。
10月6日按照計劃出戰凱旋門大賽，本次比賽其出閘後稍爲墮後，選擇於中團位置緩慢追走。然而進入直路後，其未能成功迫近前方的賽駒，最終沉沒於馬群之中下以第七落敗[10]。
回國稍作休整後出戰有馬紀念，比賽途中處於中團靠後的位置穩步推進，於直路展現不俗的末腳下衝出，最終跑獲一席第五的入板戰績。
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由於上仗的騎師莫雅向陣營提議可以增程，因而於2020年年初出戰阪神大賞典以作試驗。比賽開始後，其以緩慢的步速處於中團等待時機，然而於比賽途中陷入暴走狀態下無法順應騎師川田將雅的指揮，最終無法進入有利局面以第七落敗[11]。
其後出戰春季天皇賞，雖然比賽途中一直以領放的姿態推進，但於直路後半段不斷失速之下以第六落敗。
6月28日出戰寶塚紀念，比賽初段選擇留後的戰術下於第十四的位置追走，並於比賽途中不斷進行長距離加速，於第四彎道時候經已處於第二。進入直路後，縱然其稍爲力弱被創世駒超越並拉開6馬位落敗，但仍然可以以5馬位優勢壓贏魔族紳士取得亞軍[12]。
入秋後出戰京都大賞典，比賽途中一直保持於中團位置，通過第三彎道時逐步發力。進入直路後，其憑借早前的動作成功望空並跑出全場最快末腳，但仍然未能追上前方的耀滿瓶，最終以3/4馬位差距落敗得第二。
其後繼續於中長途戰線征戰，然而出戰秋季天皇賞、日本盃及有馬紀念均出現力盡的情況，分別以第五、第八及第十二落敗。
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由於2021年2月下旬練馬師角居宣佈退休散倉，而此時適逢角居的徒弟辻野泰之開始獨立開倉練馬，因而其被轉移至到辻野馬房。
3月14日出戰轉廄後的首戰金鯱賞，雖然於最後方位置爆發出後600米35.9秒的速度衝出，但仍然未能扭轉留得太後的劣勢，最終僅跑獲第五。
其後遠征香港出戰女皇盃，本次比賽其表現不俗，最終敗於同爲日本馬的唯獨愛你、耀滿瓶及謀勇兼備之下取得第四，達成日本賽駒獨佔四連環的局面[13]。
回國後出戰寶塚紀念，雖然於比賽途中以穩定的節奏保持於有利位置，然而於直路再度因力弱而未能最大程度保持速度，最終以第五落敗。
入秋後出戰京都大賞典，於直路上堅守位置下跑獲一席第三。
其後出戰日本盃，比賽初段漏閘下於最後方位置追走，但進入對面直路後突然展開加速不斷衝刺，於第三彎道時經已成爲領頭馬匹。然而進入直路後，其明顯受到此長裏其加速的影響逐漸失速，最終沉底下以第十大敗。
12月26日出戰有馬紀念並以此作爲退役戰，比賽初段選擇居中戰術下於直路無法順利衝出，最再度第十大敗。
賽後按照計劃退役，並於2022年1月7日取消日本中央競馬會的賽駒註冊。
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退役後
退役後，神業成爲了配種馬，於北海道日高町育馬者Stallion Station休養，在2022年進行配種，配種費視乎情況爲80萬或120萬日圓，首批子嗣於2023年出生。首批子嗣可於2025年出賽。
血統簡介
父系統治地位爲日本賽駒，生涯戰績優秀，曾遠征香港出戰女皇盃取得大捷。祖父夏威夷王爲日本賽駒，生涯戰績極爲優秀，僅得一戰未能獲勝，曾勝出一級賽NHK一哩賽及東京優駿，爲日本史上首匹贏得變則二冠的賽駒。
母系Blitz Finale爲日本馬匹，生涯無出賽紀錄。外祖父大震撼爲日本賽駒，爲日本賽馬史上第二匹無敗三冠馬，生涯出戰十四場賽事僅得兩場未能勝出，退役後配種成績亦極爲優秀。
命名由來
名字Kiseki（キセキ）於日語中，意思是「奇蹟」，根據日本馬評家合田直弘向香港賽馬會查詢，馬會回覆決定馬名時，考慮2000年代初曾經有一匹名為「奇蹟」的香港馬匹服役（馬主是劉鐵成），故加以聯想，最終以「神業」作為翻譯[14]。
相關條目
參考資料
外部連結
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