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福士Caddy
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福士Caddy(Volkswagen Caddy)是由德國汽車製造商福士汽車自1980年起生產的一款客貨兩用車,是繼福士客貨車後福士汽車的第二款客貨車款,目前僅在歐洲、南美及亞太部份地區有售[1]。第一代和第二代的開迪也有雙門皮卡變種車型[2]。
第一代


第一代福士Caddy於1979年於北美洲推出,並在翌年生產,但最初在北美是以「福士Rabbit pickup」的名稱發售,直至在1982年才在歐洲以「福士Caddy」一名發售[4],並與豐田Hilux、富士汽車BRAT等緊湊型皮卡競爭。由於該車款是基於福士集團A1平台上研發,車頭及車身與第一代高爾夫如出一轍,因此又名「福士高爾夫第一代開迪」(Volkswagen Golf Mk1 Caddy)。型號編號方面以左右軚分為Typ 147(左軚)及Typ 148(右軚)。
第一代福士Caddy在北美市場僅有兩款引擎選擇,分別為1.6L的柴油引擎及1.7L汽油引擎,1.6L的柴油版本則配備了五速手牙,但第五檔卻以拉丁字母「E」(代表英語「Economy」,即經濟)而不是阿拉伯數字「5」標示。
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- 1.6 汽油引擎: 63 kW(84 hp;86 PS)
- 1.6 汽油引擎: 60 kW(80 hp;82 PS)
- 1.6 柴油引擎: 44 kW(59 hp;60 PS)
- 1.8 汽油引擎: 70 kW(94 hp;95 PS)
第二代
於1995年推出,第二代的開迪不再以皮卡為車身風格,而是以輕型貨車為車體,由福士集團的子公司西亞特汽車的Ibiza 6K的 A03平台上開發,而且只在歐洲、部分亞太地區及拉丁美洲銷售。
第二代開迪雖然於2004年已在歐洲停產,但仍然在拉丁美洲生產至2008年[5]。
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於1996年推出,以斯柯達Felicia為原型車,為福士汽車的入門商用車款,於斯柯達汽車的捷克工廠生產。
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第三代
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引用
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