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萊索布賴—蒙托邦鐵路

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莱索布赖—蒙托邦铁路
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萊索布賴—蒙托邦鐵路,全名為「萊索布賴-奧爾良—蒙托邦波旁城鐵路」(法語:Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon),是法國的一條鐵路線,起點為萊索布賴站(2014年前稱為「萊索布賴-奧爾良站」),終點為蒙托邦波旁城站,全長544公里。該鐵路建於19世紀,於1893年全線貫通,二戰後進行了複線和電氣化改造,其中奧爾良與維耶爾宗間的最高旅速可達220km/h,在法國高速鐵路東南線建成以前為法國設計時速最高的鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為590000。

快速預覽 萊索布賴—蒙托邦鐵路 Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, 概覽 ...
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歷史

萊索布賴—蒙托邦鐵路最初由法國中央鐵路公司法語Compagnie du chemin de fer du Centre (France)修建,其路線奧爾良市中心的奧爾良火車站出發,向南跨越盧瓦爾河,連接中南部城市利摩日,同時設有支線前往克萊蒙費朗,於1845年建成通車[1]。1852年,法國中央鐵路公司法語Compagnie du chemin de fer du Centre (France)巴黎-奧爾良鐵路公司法語Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans收購,後者建成了連接巴黎—波爾多鐵路的連接線,使得萊索布賴—蒙托邦鐵路的實際起點由奧爾良站轉至萊索布賴站;而利摩日以南的部分直到1893年才全線貫通[2]。1938年,巴黎-奧爾良鐵路公司法語Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans和其它多個區域性鐵路公司組建成為法國國家鐵路。二戰後,萊索布賴—蒙托邦鐵路進行了電氣化改造,並於1960年起開行卡比托勒號列車,成為法國首列旅速超過160km/h的商業列車[3]。1991年,卡比托勒號列車法國高速鐵路大西洋線的建成營運而中止營運,取而代之的是法國城際列車

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路線

萊索布賴—蒙托邦鐵路由奧爾良市區北部的萊索布賴站內引出,一路向南,穿過盧瓦爾河、謝爾河、克勒茲河、維埃納河、多爾多涅河、洛特河、阿韋龍河和塔恩河,在蒙托邦波旁城站波爾多—塞特鐵路接軌軌。由於該鐵路北側直接與巴黎—波爾多鐵路正線連接,故其公里數計量起點直接由巴黎算起。

車站列表

更多資訊 萊索布賴—蒙托邦鐵路車站列表, 車站* ...
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未來

巴黎—奧爾良—克萊蒙費朗—里昂法國高速鐵路法語LGV Paris Orléans Clermont-Ferrand Lyon修建計劃於20世紀末被提出,2009年立項,但因財政和客流數量預估較小而無限期擱置。該鐵路北段與萊索布賴—蒙托邦鐵路北側大致平行[4]

參考資料

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