前照燈

前照燈（英語：Headlamp），又稱車頭燈、頭燈、大燈，是各種運輸機械上一種向行駛方向產生定向光束的照明燈具，例如在道路上行駛的汽車，前照燈將光源產生的光線反射到汽車行駛的前方，用於夜間行駛照明前方路面。前照燈亦廣泛用於鐵路機車車輛、單車、電單車、飛機等交通工具，以及耕耘機等工作機械。

富豪V60的前照燈

前照燈的燈光顏色通常是白色或暖黃色^[1]，最初主要使用白熾燈和鹵鎢燈作為照明光源。從1990年代起，開始出現了以氙氣燈為代表的高強度氣體放電燈（HID），以及發光二極管（LED）作為前照燈光源，並逐漸成為了主流產品。

在晚二十世紀曾經在跑車上流行過可開合的隱藏式頭燈，造成較尖削的車頭減低風阻並且使車型看來更酷與前衛，但因為被認為有可能發生打不開的故障的危險，所以在上世紀末各國的新通過的交通安全法令禁止。所以現在的新款跑車造型反而沒有那樣炫酷。

類型及相關法規

此燈具於現代使用電力點亮，並於車輛正前方兩側各安裝一個。此必須能產生「近光燈」（低燈，Low beam）、「遠光燈」（高燈，High beam）照明模式，無論使用多對單光束燈光，一對雙光束燈光，或單雙光束混合燈光^[2]。遠光燈主要將光線照向車輛正前方，發揮燈具最大照明距離。但此做法將產生對其他用路人造成視覺干擾的眩光，使行車不安全。使用遠光燈時又因光線所射角度較高，在雨中、下雪、霧氣中會受水珠折射，使駕駛者前方視野因自身光線受阻。而近光燈因光線所射角度低，光線集中車輛前下方，並避開左側（右側行車地區）或右側（左側行車地區）而避免前述情形發生。

近光燈

主條目：近光燈

UNECE規範近光燈例

近光燈以不對稱光線照射路面（右側行車地區）

近光燈的光束分佈旨在提供車輛前方與側向照明，同時限制光線照射到其他道路使用者視線，避免眩光。當駕駛人正前方有其他車輛時，無論是迎面而來或同向車流，都應使用此照明模式。

世界車輛法規協調論壇（UNECE）所訂燈絲燈具^[3]和高強度氣體放電燈燈具^[4]必須發出清晰、有不對稱截止線的光束，以防止大量光線照射前方或來車駕駛人的視線。北美所採聯邦機動車輛安全標準108（英語：Federal Motor Vehicle Safety Standard 108）（FMVSS / CMVSS 108）中由國際汽車工程師學會（SEA）所制定對於眩光的限制則較寬鬆^[5]。

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  汽車儀錶板上常見的近光燈狀態指示燈
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  近光燈的照明特性

遠光燈

UNECE規範近光燈例

遠光燈以對稱光線照射路面

遠光燈提供明亮且較集中的光束，因無法有效限制光線照射到其他道路使用者視線，其產生的眩光會使其他駕駛者感到眩目，只適合道路上僅存在駕駛人自身車輛時使用。

世界車輛法規協調論壇（UNECE）相對北美所採聯邦機動車輛安全標準108（英語：Federal Motor Vehicle Safety Standard 108）（FMVSS / CMVSS 108）中所限制光源強度的限制較為寬鬆^[6]。

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  汽車儀錶板上常見的遠光燈狀態指示燈
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  遠光燈的照明特性