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連雲站
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此條目介紹的是2003年以前的連雲港站以及2004年至2009年的連雲港東站，現已易名「連雲站」的車站。關於2003年以後的連雲港站（新浦），請見「連雲港站」。關於2009年以後的連雲港東站（中雲），請見「連雲港東站」。連雲站是隴海線的鐵路車站，隴海鐵路里程樁號0公里，位於江蘇省連雲港市連雲區連雲街道，郵政編碼222046。車站始建於1935年，距離蘭州站1759公里，是隴海鐵路的盡頭，緊鄰連雲港港老港區。車站等級為二等站。
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歷史
1925年，隴海鐵路鋪築至海州、新浦（今連雲港市區）。
1933年，隴海鐵路局在海州灣的漁村老窯開埠建港[2]，因港池位於連島與雲台山之間，得名「連雲港」。
1935年，隴海鐵路延伸至連雲港碼頭，並建成老窯站，成為隴海鐵路0公里起點，1937年更名為連雲港站[3]:94。車站大樓作為鐵路、港口、海關的管理機構辦公樓。
2004年，因原新浦站更名為連雲港站，本站名稱由連雲港站變更為連雲港東站，原連雲港西站更名為雲台山站。[4]
2009年，因原中雲站擴建作為東隴海鐵路客運始發站，並更名為連雲港東站，本站名稱再次由連雲港東站變更為連雲站，並停止辦理客運業務。[5]2013年4月車站建成至連雲港港旗台作業區的鐵路專線，以方便碼頭的礦石碼頭裝卸及外運[6]。
2017年鐵路部門組織對隴海線本站至連雲港東段實行複線化工程[7]。
2018年，隴海線連雲港至本站間開行市郊列車的預可行性研究報告獲批，原連雲站站房東側開始建設市郊鐵路站房。[8][9][10]
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車站結構
連雲站的原站房建築是江蘇省文物保護單位「連雲港火車站舊址」，是連雲港近代重要史跡和代表性民國建築，曾經是隴海鐵路局連雲港務處和連雲港海關的辦公地點，現已關閉客運業務，並於2013年10月改建為鐵路歷史博物館對外開放。[11]
市郊鐵路連雲站站房建於2019年，位於老站房以東的原小公園處，面積1200平方米。站房共設有2層，旅客進出站設施位於站房2層，設有面積380平方米的候車室[12]。
| 站場 | 2站台 | 連雲港市郊鐵路列車（墟溝站） |
| 1站台 | 連雲港市郊鐵路列車（墟溝站） | |
| 正線 | 隴海鐵路貨物列車（旗台作業區） | |
| 正線 | 隴海鐵路貨物列車（墟溝站） | |
| 站房 | 2F | 出入口、候車室、檢票口、進出站天橋 |
| 1F | 地面、車站設備 | |
業務
連雲站是連雲港市郊鐵路列車的起點站。列車運行於連雲站和連雲港站間，全場34.1公里，運行時間大約45分鐘。市郊列車全日運營16小時（6:00至22:00），初期開行15對列車[13]。
連雲站貨運辦理港口貨運專用線整車貨物運輸業務[14]，和連雲港港接軌，主要到發貨品為金屬礦石類、鋼鐵及有色金屬類、非金屬礦石類、煤炭類、化肥及農藥類等。站內設有通往新蘇港碼頭、東方港務、三源物流和連雲港港口集團鐵路運輸分公司旗台站的專用鐵路[6][15]。
文物保護
2011年12月19日，火車站站房建築被江蘇省人民政府公布為第七批江蘇省文物保護單位[16]。
建築作為文物的保護範圍：北至鐵路路基，東至建築外牆外20米，南至海濱大道紅線，西至西側二層樓房建築外牆[17]。
建築作為文物的建設控制地帶：北至鐵路路基，現狀圍牆，東至現狀圍牆，南至海濱大道紅線，西至西側原始三層樓房建築外牆[17]。
接駁交通
參見
相鄰車站
參考資料
外部連結
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